轩逸、卡罗拉、雷凌真的是路上三大妈嘛?

只有怂人,没有怂车。我自己就是雷凌运动版,跑高速我都是压着限速跑,经常超车,很多比我贵的车我一样超他,我也十分讨厌那些开车要死不活的还堵在前面,妈的舍不得踩油门,有时候真的想打开车窗骂他一顿




主要是这三种车很多都是跑滴滴的。跑慢了省油,有单时运营时间长了钱多。没单时又在听单。所以它就没跑的快的时候。




不是大妈是移动路障!




都是销量比较靠前的几款家用轿车了,人家都定位很清晰是家用紧凑型轿车,肯定加速比不过一些性能车也没有大妈这么夸张。头条上除了保时捷、法拉利那些车没有人喷,估计各类车型都被人喷的差不多了!根据自己需求想选什么选什么,车无完车只是一个交通工具而已,而且买车是自己用不必太在意他人看法!




车问题不大,比这些车马力差的更多。主要原因是车比例太大了,造成了看到这些车慢的例子同比多了。




大部分来着三款车的人都是追求省油,不追求动力的人。还是那句话没有肉车只有肉人,我开着雷凌1.8照样超车,保有量大了啥人都有,马路上开着大排量的车,龟速行驶的大有人在




我也经常在网上看到这句话,所以平时开车特别留意一下发现还真是。有人说是因为这3款车销量高,车保有量大出现乌龟车比例就大了。那么我们对比一下大众,保有量不低吧?乌龟车还是挺少的,为什么就雷凌轩逸卡罗拉三大龟呢?

我自己的车就是国产的小马拉大车的MGsuv,除了红绿灯实在跑不起来,超车实在苛刻好的条件才能敢超,哪怕这样我也不会跑成乌龟。

因为我认为只有怂人没有怂车,三大龟的车优点是省心省油实惠。他们开车只考虑自己的油耗,能溜车滑行绝对不给油,油门踩重点好像要了命,而且他们要时刻注意路面,稍微凹凸都要减速怕震坏车,这因素刚好都是三大龟地盘低原因,就是他们开成乌龟的根本原因。

你会在国道的拖拉机前面发现他们的身影,高速快车道跟卡车并排走,市区主干道前面空十几部车位。而小巷子里,他们会降窗音响开最大,不管小路中间玩耍的小孩而呼啸而过,他们认为这样很帅。

我觉得这不是车开不起来,而是喜欢这车的人好多刚好就是那批乌龟人。。。

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页面更新:2024-05-22

标签:大妈   保时捷   法拉利   要死不活   速比   路障   时运   主干道   车马   快车道   大车   销量   乌龟   比例   路上   发现   科技   雷凌

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