你科目三考了几次才通过？

我考科目三，考了5次才通过。

第1把挂在了直线行驶！

第2把挂在红绿灯前面的面包车突然不走了。我一脚刹车，车熄火了。

10天后我又再次预约。

第1把 ，挂在了靠边停车，被安全员踩了刹车。因为我停车的时候前面有一辆私家车停在考场那里。安全员怕我撞人家车屁股，所以提前踩了刹车。

第2把，被一辆大货车堵死了，安了喇叭，死活不开走，没办法安全员下车叫大货车挪车，人家不挪！安全员就直接把车的电脑给关了。让我下车，我死活不下。安全员说你都挂了，你还在坐在这里干什么？下去，下去！

后面我坐在副驾驶，安全员把车开回考试点！在路上，他说，等下再给我一次补考的机会！我一点都不感激他，要不是他关了电脑，说不定我就过了。我最怕的加减档，直线行驶又要来一遍，真痛苦！

第三把：我开始紧张了，特别特别的紧张。心一直在怦怦怦怦的跳！开始做灯光了，教练担心我一直站在车窗外。因为我做灯光的时候反应很迟钝，给别人感觉就好像没有听懂语音播报说的是什么。好在都做对了！刚准备起步，我的前方停了一辆考试刚挂科的，倒霉死了！我不敢开，等了差不多5分钟，他也不开走，急死我了。

安全员特别着急，一直用脚踹门。示意让我走，我不想走，我不想挂！

安全员说再不走，等一下车子越来越多。考试的线路都是随机的，因为你永远不知道你走的是哪条路线。三条线路现在都没有车，对，我要开在前面，

后面就大胆的开出去了，好在一切都很顺利。回来经过红绿灯的时候。摩托车电动车特别多，工厂也下班了。我一直停在红绿灯那里，没有开。至少在那里停了10分钟，我要等一个人都没有了，我才走。[呲牙]

安全员又发话了。快点呀，人家后面的还要考试了呢！看到没人，我就开过去了。刚过马路就来了一辆电动车。好在他停了，让我先走！我是左拐弯，他是直行。后面很顺利，又到了靠边停车的最关键时刻。我在心里想打死都不能再犯错了。一定要稳住，稳住。挂了一档，开得很慢。那个时候脑袋里面都是浆糊。完了，不知道怎么靠边了，也不知道那个边距是大还是小？

我一直在看点，越看越不明白！安全员这个时候挺着急的，又不停的踹门了！

我在心里想，我都没停好，你着什么急。你踹门我也不停，就继续看点，看呀看呀，心里想教练怎么教的？看花台，看车头，看雨刷器，唉，好像差不多了，对准了，可以停了！[呲牙]

完美！考试成绩合格。[耶]

今天刚考了科三，下午1点场，安全员让我先上车，他下车不知去哪了，有可能去洗手间吧，我在车上等了大约十分钟，估计等的时候有些急躁，第一把灯光模拟，鬼使神差的我会车我打了远近灯光，一次机会没了，平时练习灯光没出过错，安全员说你手真快。开始第二次考试，灯光开始，可能还受刚才会车灯光打错的影响，夜间通过人行横道，我竟没反应，还好安全员一个眼神，赶紧远近交替，顺利通过灯光模拟。开始启动上路，一路上还算顺利，最后靠边停车，我前面有个普桑车行驶非常慢，他靠边停车就停在我前面，导致我靠边停车调整的距离非常短，我想停车等他走了再靠边停车，可是安全员让我赶紧做靠边停车，语音已经播报，没办法只好开始做靠边停车，我一点点往右侧靠，离前面普桑车越来越近，安全员示意我别往里靠了，我就停车拉了手刹，做下车动作，最后播报成绩合格！太不容易啦！90分，靠边停车大于30小于50扣了10分，我估计安全员看我剩这一次机会了，担心我再往右靠的话再压线挂掉，扣10分就扣了吧，反正能合格！最后有惊无险通过科三考试，有时候碰到一个好的安全员也挺重要的！

说来惭愧，我科目三考了四次。

教练说交1500包过，只要溜达一圈就能过，我交了钱，心想是包过，应该没问题。

第一次考试，考前强训了两天，感觉还可以，考试那天，一直都挺好的，就是靠边停车时，一激动，把空挡挂成了倒挡，然后熄火了，系统说出扣100分，我的心情直接从高山落入低估。被安全员骂了一顿，灰溜溜的走了。

第二次考试，那天下大雪，没有强训，直接考试，路太滑，下雪了，我不会开雨刮器，看不清路，导致压线了，不及格，安全员说算了，运气不好，我又一次被打击了。

第三次考试，场地换到了临潼考场，我把车开上了绿化带，安全员一脚刹车踩下去，骂我道:“你是要开飞机吗？”后面几个考生都在大笑，我有点惭愧，脸红了我又一次挂了，心情失落。

教练说:“五次不过，给赔5000块钱，你干脆弄个五次不过，还能挣几千块钱，拿着钱去别的驾校去。”我都成反面教材了，一块练车的新学员，听说我考了三次都没过，都怀疑教练的水平了。

第四次考试，还是去临潼，就剩我一个人去，教练都懒得送我了，给我发了100块钱红包，让我自己去，这明显是已经放弃我了。

我自己一个人坐班车去强训了一天，第二天又自己去考试，考的多了，麻木了，我完全不紧张，别人都坐在考试大厅里面，紧张的闲聊，我好像听不到他们的话。

轮到我考试了，我直接淡定的走出去，按照要求操作，不到五分钟就考完了，听到了“考试合格”，我松了一口气，终于过了，很高兴。

考前期间，教练发微信问考的咋样，我说没过，教练直接发了语音，长叹一口气，说:“他昨天一晚上都没睡着觉，比我还紧张，都不敢来现场，我又没过，他快气死了。”

我没有回复他，直到我看着成绩单出来，签字完成后，说考过了。拍了一张照片给教练发过去，教练直接打电话过来说:“终于把你送走了，把我折腾的都有心脏病了，赶紧考完走人，不想再看到你了。”

唉，关我啥事，心脏病懒不着我吧！[捂脸]

本人7月6号考的科三，也就是前几天，科三一把过。

我觉得科三真的比科二简单多了，首先，几个灯光一定要记住，不然挂在最开始的灯光考试上就亏大了，欲哭都无泪！

考试之前路线肯定都很熟悉了，16个项目按照语音指示和路上的标记一个个来，起步要打左转向灯按喇叭这个不能忘哦。在进入直线行驶之前，切记把车身摆直了，这样进入直线行驶区域才能快速顺利通过，不然车身不正进入区域后，油门一踩速度加快，车嗖的一下就跑偏了，这样就很容易挂在直线上了。

还有加减档这一块也是容易出错的，我开始练车的时候，总是4档和2档容易掰错位置，3档回2档一不小心就掰到4档了[捂脸][捂脸][捂脸]，后来教练让我停车踩住离合专门换挡练了十多分钟，再后来就没出过错了。我们一起练车的有一个小伙伴，教练说她换挡像拔萝卜似的，把车的档杆都弄坏了[笑哭]。加减档在每次换挡的时候会经过空挡，然后轻轻的一拨，拉到要换的档位就可以了，不要用老大的力气去拔。

其实只要把教练说的东西记住了，心态放轻松一点就能稳稳的过，千万不要紧张！考个科三又不是高考真的没必要紧张，再说能考五次一共十次机会，路线记清楚了，到点该干嘛干嘛就行了。

祝考驾照的朋友们逢考必过！[比心]

科目三我是一把过的，相对于科目二，我考科目三要顺利得多。

但科目三考试时还是有点惊险，那次教训也给我印象深刻。

记得科目三考试那天，我起了个大早去排队，心想早点去早点考完了事。

不料莫道君行早，更有早行人，待我到达考点时，门前早已排起了长龙。

而等到我抽签考试时已是下午四点多，因中午随便吃的，肚子已有点饿了。

最重要的是满满的热情熬过这漫长的等待似乎要消耗殆尽，人也快蔫了。

但真到了考试，特别是想到千万不能像科目二一样几次才过关，我一下又精神抖擞起来。

来到考试起点，看到那么多的考试车，特别是一些考挂了的垂头丧气的学员时，我还是好紧张。

绕车一圈，上车，系安全带，点火，灯光测试过关后，转向上路，一切有条不紊非常顺利，我的紧张也差不多消失了。

路线是我在特训时已走过多遍的，路上车辆虽然多，但还没到下班高峰期。

运气还不赖。

直线行驶于我太简单，就像曲线行驶一样，都是我喜欢走的路线，加减档平时也没什么问题。

教练说我学车最大的不足就是喜欢开快车，老说我：开飞机呀！

教练说，学车时车开得越慢越好，越慢，留给自己反应的时间就越多，也就越安全。道理我都懂，可我就是不知不觉就开快起来了。

记得科目二时他们练两趟的时间，我一般可练三趟。

这不，看一切都很顺利，我的车速又开始加快了。

安全员不停地用手指轻敲车门，我充耳不闻。

转弯掉头后我依然跑得比较快，特别是加减档完成后，我觉得胜利在望了，又加快了速度。

安全员更是不停地用手指轻敲车门边，我依然置若罔闻。

眼看前面不远转个弯后就可靠边停车了，我那个激动急切的心啊，怦怦跳得好快！

"咚咚咚，咚咚咚……”教练还在那轻轻敲着。

我依然故我地快速开着，眼看前面就是转弯的地方了，我的心激动得似要跳出来！

可是，不知怎么了，我前面紧挨着的一辆考试车突然停下了！

这辆车本来离我很远的，因为我开得快，慢慢追上隔得很近了。

眼看我的车就要撞上去，我慌得猛一下踩下了刹车！

车是停住了，可车子也熄火了！

我脑袋轰的一下懵了，完了？这可怎么办？难道又要重考一把？

科目二重考的画画在我的眼前一瞬闪过。

不行，赶紧点火！我快速扭动钥匙！

“突嗒嗒，突嗒嗒”，成功点火了，而考试系统语音竟没提示我考试不过关！

妈呀，太险了，我呼出一口气，如释重负。

真是谢天谢地！

而这时前面那辆车也启动开走了。

我稳稳地握着方向盘，慢慢地开着，再也不敢造次。

打了转向，转过弯，我已顾不得边线宽还是窄，只求过关就好。

停车，熄火，挂P档，拉好手刹，我傻傻地坐着没动。

刚才的一幕，恍如梦中。

“还不下车坐在那干嘛，没听系统报告已过关了吗？真没见你这样开车的，明知我们安全员考试过程中不能说话，一路提醒不要开那么快就是不听，进京赶考呀！怎么样，不是你反应还有点快，这一把差点就挂了吧！”安全员下了车，一个劲地摇头，一顿好训。

我木然地听着，依然梦中一般。

过了好一会我才下车去。

科目三，我95分过的关，因最后的靠边停车超30公分被扣了5分。

因为科目三考试，我有几点特别深刻的教训：

一是千万不要开快车。

二是一定要注意保持车距。

还有，无论如何，开车一定要耳听四方，眼观八路，严格遵守交通规则。

小心驶得万年船。

祝友们平安出行，开心生活！

最后，送大家几朵鲜花，愿大家每天的心情就像这四月的杜鹃花儿一样灿烂、美好！

我是前年拿到的C1驾照，科一科二科三全部一次过，下面我来分享下我的经验。

科一：认真刷题（我用的驾考宝典），很容易过。

科二：考察开车的一些基本操作：倒车入库，侧方停车，坡道定点起步，直角转弯，曲线行驶。我认为科二把教练说的那些点位和注意事项记牢，然后自己在考场多开几次，考试时不要紧张，也比较容易过。

科三：比较有技术含量的一个科目，需要注意的点很多，而且是真的上路，不仅考察操作，还考察应变能力。科三考试前一天安全员带着我们熟悉考试路线，车上一共四个学员，每个学员有一次开车机会，别人开车的时候我想把安全员的话录下来，结果被说了一顿。后来我就偷偷录音，在回去的路上反复又听了两次他所讲的注意事项，一边听，脑子里一边回想那个路线。晚上睡觉前又回想那个路线，哪里得变道，哪里加减档，在哪掉头，靠边停车的时候怎么打转向灯等等。

考试当天车上共四个学员，我是第二个考。考试前先检查车辆周围情况，然后上车开始考试，先考灯光，通过后开始起步，直线行驶，加减档的操作，掉头，通过学校，通过公交站，变道超车，前面都还比较顺利，只是在最后靠边停车的时候出了点小插曲，因为停车的地方停了一些私家车，我停不进去，只能往前开，眼看就要出了考试区域了，然后我还没有减到1挡，当时感觉前面都过了难不成要折在这吗，后来又想起来教练曾经说过2挡也可以停车，于是打开右转向灯，看准点位，停车，拉手刹，摘挡，熄火，下车关车门，一气呵成。然后听见系统报成绩100分，当时那个激动啊，无法形容，哈哈。上午考完科三路考，下午一点多考的理论(跟科一差不多，多刷题很容易)。

下面是我自己总结的一些科三考试小细节，希望对还在考驾照的朋友们有一些帮助：

1.灯光使用方法一定熟记，操作的时候不要着急，操作不要太快；

2.上车后调整后视镜，系好安全带，检查车辆：大灯是否关闭，是否挂的空挡；

3.起步前一定要检查后方有无来车，并且使用正确的转向灯；

4.直线行驶不是死死抓住方向盘不动，而是保持车辆不跑偏；

5.加减档的操作不要着急，到什么速度挂什么档位，离合跟刹车配合好；

6.通过人行道，学校，公交站等地方必须踩刹车，刹车不能踩得太重，避免出现车辆熄火的情况；

7.考试中涉及掉头、变道的一定要观察其他车辆行驶情况，并且正确使用转向灯，确认安全后再操作；

8.如遇红灯、堵车等情况停车时务必将档位回到空挡，严禁2挡起步；

9.行驶过程中遇到路上有行人的情况，一定要保持足够的安全距离，如果车离行人太近，安全员感觉有危险，那么很有可能他一脚刹车，科三就挂了；

10.靠边停车时最好提前减速到1挡，打开转向灯看好点位停车，拉手刹，回空挡，熄火，下车，关车门（下车不关车门会挂）。

11.考试过程中千万不要自己觉得哪里做得不对就放弃，只要系统没说话就是没问题。

温馨提示：科三一定要多练，考试时一共有两次机会，放松心态，正常发挥即可。

最后，祝正在考驾照的友友们接好运，考试全都一次过，顺利拿到驾照！加油加油加油！

本人今年57岁。元月十五号报名，由于疫情到三月十二日驾校通知考科一，九十八分通过，四月二号考科二，由于一号傍晚与家里人闹了点矛盾，心情不好，第二天科二进第一个项目就懵逼了。直接两次机会在同一个地方同一个错误挂了。第二次约考到四月二十二号，一次通过100分。五月六号考科三，100分通过。五月十二号考科四，当天第一次（由于注重练车没好好看题）86分，没及格，紧接着又进去第二次96分通过。出了考场到打印成绩的地方把成绩（科一到科四）单交到制证处（就在打印成绩的对面现场办公）。在外面等了大约一小时（那天科四人有点多）就把驾照拿到了！

我科三考了三次才通过