辞了月薪六千的工作,跑美团合适吗?

你好,辞了月薪六千的工作干美团送外卖,合不合适要看情况。你那月薪六千的工作也没有说明具体是什么工作,如果你在企业里面干的是很基层的工作,月薪六千都是通过加班才拿到的,而且你干的不开心,也没有发展前途可言,那么你辞去这样的工作干美团送外卖,我个人认为是很合适的,因为美团外卖送好了拿六千不是事,而且我个人觉得干外卖发展更大。相反,如果你在企业里面是个小领导或者技术工种,那么你辞职去干外卖我觉得有些亏,因为你还有发展和提升的机会,就算这家企业干不了了,也可以另找一家企业干,跑美团工作太单调,而且不一定符合你的职业习惯,所以就不太合适。所以我说你辞了月薪六千的工作干外卖合不合适要看情况。

好人做到底,送佛送到西,我教你一个方法来决定到底是继续工作还是干美团外卖。在职场上,有一个应用非常广泛的分析工具,就是SWTO分析法。简单说就是你分别罗列出你在企业干工作和跑美团外卖的优势、劣势、机会和威胁,然后把两者进行比较,你就能知道你到底是继续工作好,还是跑外卖好。为什么要用这个分析法呢?因为SWTO分析法是能让你认清事情全面性的实用方法,很多事情都可以通过这种分析法得到确切的答案,你到底是辞工还是干外卖也能通过它看清楚。

如果要我选择的话,我想我不会辞去工作干外卖,倒不是看不起它,而是在企业里面拿一份稳定的工资比在外面跑外卖要好的多,比如有社保,不用担心被顾客投诉而受到重罚,而且还安全的多。当然,每个人都有自己的想法,别人无可替代,我这里讲的都仅仅是个参考,具体是辞工还是干外卖,最终决定权在于你。一旦你决定了,就没有对错,只需你努力的工作就是了。




我认为干原来的工作比较好,收入较稳定。跑美团工作较辛苦,收入还不稳定。我单位有个员工,辞工了去跑美团,干了两个月,现在又回厂里上班了。




感谢邀请回答。茉莉最近在和人事经理做年底的绩效评估,当然也有不少同事离职或者入职的,这里对这个问题比较有感受,希望和大家一起探讨一些,大家一起进步。

个人觉得应该保持6千的工作去做其他兼职。

第一,原来的月薪6千的工作情况。

税前6千吗,那交了五险一金应该还有5千左右。然后如果还要租房,大概就还有2千的生活费,剔除最多的一千零花,还能剩下1千,这在哪个城市都可以过得可以。上班如果加班多不要紧,最重要是如果工作一年两年一直都加班才要考虑是否辞职。

你想,一千一个月的存款,虽然很少,但是比月光要好。然后再去做个其他兼职,一般来说兼职最多就扣一个个人所得税,也不会很多,如果给你一个20元时薪的超市工作人员,一个月怎么都有一千多剩下。两千多一个月虽然是也不是很容易,也是有钱剩下了,后面再看看有什么其他发展的机会,对于一个打工仔来说,茉莉觉得还行了。

第二,美团的工作

茉莉觉得除非你是全职,要不还是很累的。做外卖必须熟悉路线,如果你是一个新到这个城市的人就不要做送餐了。另外商家的情况,路途的情况都会影响送外卖的时间,所以这个比较难把控。而且做美团,感觉是要跑一整天的,真是体力活,风吹日晒雨淋,不是说笑的,是真的辛苦,对比你原来的工作来说,我觉得做美团会比较累。


综合来说,如果现在已经有 稳定的工作,就先不要动,如果美团能作为你的兼职,而且能保持一定良好的收入增长,才考虑去做。




只要能沉下去,不怕吃苦,做什么工作都合适,当然跑美团也算是工作的一种,况且若勤快一点,跑美团月薪上万不是问题。

美团外卖我还是比较熟悉,因为每周都会有那么几天是靠美团点餐吃饭,后来一次偶尔的机会算下美团餐食基本比现场吃饭稍微贵些,其中其中一部分高在配送费,逢年过节可能会更高些,对于美团送餐员来讲,每天送餐勤快一些,基本上过6000,上万也是没问题的,并且美团送餐比起他企业、工厂稍微自由且工作感觉好些。

就是因为经常在美团点餐,后来在条件范围内就给老家表弟推荐这份美团工作,听他讲起来,确实比较辛苦,刚开始但比较少,做得久了,店家和客户的地址熟啦,慢慢积累了好名声,单子也越来越多了。每天想多挣点,基本一大早起来就开始接早餐,最晚到10点左右,按每单5-6块算,每天接个50-60单,累计下来每月上万。做美团和其他行业一样也是有套路的,通常美团上班工资减少的原因基本是客户因送餐超时或餐食撒漏而投诉他们,为了避免这种情况出现,通基本上在闲暇的时候,就会骑着车子到处观察地形,然后根据导航选择较近的路线并合理规划好接餐和送餐路线,通过这样的准备工作不仅节约送和取餐时间,而且也不会因为时间紧而导致行车速度加快,致使餐食撒漏。有时候实在晚了,就会面带着微笑,真诚的向客户道歉,基本也会被人理解。整个归结起来,也是挣得辛苦钱。

总之,跑美团和其他工作一样需要努力,但跑美团是由付出的辛苦和时间来决定的,做好准备工作,规划好行程和时间,保证外卖餐品的质量,面带微笑且诚恳的送出每一份外卖,工资自然上不封顶。

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我现在就是一位美团骑手,这样跟你说吧,现在美团骑手红利期已经过了,钱也不好赚了,累死累活的也就7000到8000之间,而且啥福利没有,没包吃包住,想多赚点的一天10多个小时,一个月30天都在跑,现在天气这么热,晒的像个非洲鸡。

很多人应该是在网上看到美团骑手月入过万的报道,有些小心动,就想尝试下,说实话开始跑的时候是有拿到月薪过万的,因为那时候美团红利期,各种补贴,在加上一天跑10多个小时才有那么多钱的,现在不行了,单量少,骑手多,福利也没了,关键还搞了个忠诚骑手,说白了,就是美团搞的变相降价,动不动就扣钱,超时扣一半,那些搞外包的人被我们骑手养的白白胖胖的。



如果说你工作稳定,又有一技之长,我还是不建议你辞工来做骑手,最起码你在公司上班比较稳定,又不用经历日晒雨淋,还有节假日各个福利什么的,但你可以当兼职来做,勤快点的话,下班早的时候,或者节假日什么的跑跑还是可以的,跑个生活费还是没问题。




我看你是疯了头了6000块钱的工作不干,辞职去跑外卖,你以为外卖就这么好送啊?送外卖我是深有体会,真的不是人干的工作,如果是中午这个时间段,你去送外卖的话,他是电脑排单,他一次性给你来个七八个单子,我看你怎么送,如果是同一个方向还稍微好一些,如果是不同的方向,就算孙悟空来送她也来不及。如果在送外卖的过程当中,你迟到了,还要面临着罚款,人家投诉了罚的款更多,有的时候你给人家送外卖,人家还要叫你去帮她倒垃圾,我看你怎么办。还有一些客人,他会叫你帮他买香烟,买卫生巾,买其他一些东西你怎么办?你买还是不买?千万不要认为送外卖就是一件很简单的事情,别人能做并不意味着你也能做,别人做的好也并不意味着你也能做得好。




6000工资不要,去找3000的活,兄弟真乃神人也。




其实要考虑一下机会成本。所谓机会成本就是你在做选择的时候选了A就失去了B,而B的收益就是A的成本。假设跑美团月薪拿到一万,那么你的机会成本就是一万减去六干等于四干。

你在拿六干的单位如果还给上五险一金的话,美团给上吗?四干再减去五险一金,你实际挣多少?

和别的外卖小哥比起来,假设他原来的工资是二三干的话,那么干美团月薪一万他的机会成本就是一万减三干等于七干。也就是说,他的职场竞争力比你要大。因为他原来的成本低,工资一旦降到六干,你可能会觉得亏了,而他还有得赚。

当然你不是冲着工资去做美团,那就是另一个角度了。

我是蓝色背包哥,专一职场生活,人生感悟,心理分析和思考,欢迎大家评论和互动。




1、要看你在什么城市,如果在一线,月薪六千确实偏低。不怕吃苦可以考虑送外卖;

2、外卖也分区域讲技巧,并非只要这行都可以高收入;

3、送外卖意味着每天加班几个小时,而你的月薪基本是正常工时收入;

4、你要考量正常工作以外的业余时间做兼职是否不亚于送外卖,这样能保障此前收入的同时赚外快;

5、现在很多人选择在业余时间做点小生意,哪怕是夜市摆摊或者网店,时间更自由。衡量两种选择的压力和收入比例;

6、研究你所在区域外卖员平均收入和你工资的差值。一线城市外卖员人均月入八千,只比你的六千多两千;

7、为了多赚这两千块,你要做到每天早7点到晚9点都在工作,且没有节假日。你所多付出的这些工时和加班,是否只值2000块?

8、如果你在二线甚至三线城市,月入六千已经不低了,和外卖员收入水平差不多。那么你换工作意味着要用更辛苦的方式换取和过去大致相当的收入,这是不明智的。




辞了月薪六千的工作,跑美团合适吗?姐姐告诉你,不适合。虽然我送外卖每月工资基本收入在1万1千元左右,但是还要对你的提问说不适合。是的,你没看错,我送外卖就是月薪过万。但是很多人并没有这么多,你能确定你跑到这么多吗?就算一个月一万,也不一定如你月薪六千的。


一、外卖工资收入的来源:单一

外卖工资收入的来源很简单:送一单,拿一单钱,没有横财,没有其他。不会像其他一些工作有个底薪或者基本工资的说法,外卖骑手的工资是从月头第一天送第一单起算,到月底你送了多少单数乘以单价就是月收入。至于有什么星级奖励、全勤等等,不管多少名目,加起来撑破肚皮不会超过1000元,而且这还基本是站点排名前5人才可享受到的。

总是有一些人很不负责的宣传外卖骑手月薪过万,有吗?有。瞎说吗?瞎说了,不能拿极少数人的工资来说事。无论哪个行业“二八原则”是不会错的,优秀的人是少数,领导也是个别。我们在生活和工作中,包括从小接受的教育,都是学习先进的榜样,但事实上呢?学了,但是结果不如人家。外卖骑手很多是冲着月薪过万去的,然后实际收入恐怕有的人还真不好意思告诉别人

前面说了月薪过万是一单一单跑出来的钱,这个行业里没有人送钱给你的,就算APP上有打赏的功能,那也基本是2块2当家的数目。而且打赏的不确定性太多了,打赏和差评的罚款抵冲是永远不够。一个月,两个月没见到打赏的骑手大把的。认真努力跑单才是骑手赚钱的王道,外财永远是不发家的。

二、外卖骑手的工作时间:超长

对于外卖骑手的工作宣传还有一个说法就是自由,自由吗?没有自由的说法。开工、收工时间都是有规定的,而且在考核中不光有在线时长的要求还有基本的单量的察看,也就是说在一个算出勤能效里需要一定的时间和单量,在这个考核里面主要看的还是跑了多少单。不然开着工,人躲在商圈外睡觉,混一个月给你个全勤奖,很不幸的告诉你:这个事情是异想天开,平台或者承包商没有一个是傻子。

外卖骑手一天能跑多少单量,这个事情不好说,但是单数是靠时间堆出来的是可以肯定的。没那么多的时间,你就跑不了那么多的单子。每个站点都有单王,他的单数很多,但是他在线的时间长度数字必定是最大的,包括配送的距离都是成比的。“起的比鸡早,睡的比狗晚”,这是想跑到单的骑手首要工作时间标准,想送外卖挣钱就得在休息上鸡狗不如。

通常对于一个站点单王来说,工作时间是早上7点到晚上12点,如果后面有骑手挑战他的地位,那么他的时间只有更提前和拖后。在美团现在有个大夜班的做法,就是在凌晨0点到3点在岗。你去想吧,这是在工作还是在拼命?对于熬夜,我们老家有个说法“熬夜就是熬寿”。

三、送外卖有一种看不出来的辛苦和心理压力:磨人

很多人说到外卖总认为这个职业没什么,但真相呢?往上说“子非鱼安知鱼之乐”,往下说“不做豆腐不知道转磨盘的苦”。在一个骑手一天送的单子中算10单是6楼的,上60层,下60层,共120层要爬,这10单是非常保守的数字。我刚送外卖的第一月,很是怀疑腿是别人的,自己坚持不下来。所幸的是疼了几十天后好了,这算是“开光”吧。

腿不疼,但是爬这么多楼层的数字还在,这是很直接的辛苦。在从事外卖的过程中还有四季的骚扰,冬天骑车冷爬楼热,夏天相反。常见的是风雨,交通法规管制了,雨天也不能装伞加棚。除去这些,每天就算气候适宜,也别忘了骑车有风对膝盖的侵蚀。

外卖骑手每天还有晨会的必修课,话题大同小异,天天重复的也就那几样,交通安全和服务质量。有时候听了直想骂娘。交通安全就是骑行慢一点,红灯等一下,而事实上从派单到出餐很少给骑手这样的时间去从容的遵守交通法规。闯红灯违法,但是不愿意违法也得冲一冲,时间有限,超时差评或者投诉这才是重点。

在服务质量上做好就是减少差评和投诉,而这个往往是骑手不可控的,你不能确定客人什么时候给你差评和为什么和投诉你。在这个上面骑手是属于弱势的,客户有的是习惯性差评,有时候骑手是有理也没地方去说。比如客人叫你顺带包烟,带吧时间不够,不带吧差评伺候。说是客人额外的要求可以拒绝,但实际中平台只认识差评。有让陪吃鸡的,有让怎么怎么的,有时候真的让人以为骑手必须要多才多艺才可以混下去。作为女骑手,我收到一条差评,说我骚扰。姐四十多岁了,家里有男人,还没那么饥渴。

月薪六千和月入过万的比较:裸奔

月薪六千和月入过万从数字上看差距很明显的大,但是这个外卖起手月薪过万,就是月薪过万,没有社保的,唯一的交通意外保险还是每天扣骑手2块钱的。

人要老有所养,曹阿瞒歌云:“月明星稀,乌鹊南飞。绕树三匝,何枝可依?”老来指望儿女,却不知道儿女也在生活中艰辛着。好在现在的国家政策好,积极推动了社保。但是总一些社会良心缺失的单位不给劳动者上社保,外卖骑手就是其中之一。

别看年轻时候风光好,若是年轻时候没有在自己名下存有社保,行将晚年可能贫苦哦。说句不打击人的话,社保比子女可靠,因为只有人民币才能做到人人喜欢。所以当你老去,拿着退休金才有可能在耳边听到叫爷爷、奶奶的声音多些。

六千元的月薪加上社保,在当下的劳动条件下还是可以的,人不要贪多,赚钱多:一看本事,二看付出。外卖骑手月薪过万,那些付出外人是看不透的。月薪六千,一天200元,而现在多少外卖骑手颠簸一天是苦不到两百块的,满世界打听去这是真的。拿这月薪过万的骑手工资扣除社保费用和月薪六千元还有什么区别?

外卖行业可以说是互联网时代催生的行业,到底将来如何没人知道,单是外卖平台的对商家和骑手的政策也是一直在变的,尤其今年客户都说“外卖不自由了”。客户认同感在减少,对行业来说后果是很严重的。产品再好,市场不认可就是个0。你本身大过天,开飞机不用油,没人用你就是白搭。

劳动者在工作中除了要稳妥地按时拿到工资,还要有一份社保,如果没有就是在劳动中裸奔。


如果有一种可能,我非常愿意用我的月薪过万的外卖骑手工作换一份月薪六千的工作。我傻吗?当然不是,看看外卖骑手的辛苦、行业不确定性、社会保障,甚至是社会对骑手的认知,等等,不到万不得以千万别来送外卖,月薪六千比月薪过万的外卖骑手强的多了去了,送外卖没人保证你的工资收入,而你在六千的单位好好做收入只会越来越多,越来越好,至于外卖,呵呵,说不定一个风就吹走了这个行业。

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页面更新:2024-02-22

标签:月薪   骑手   机会成本   工作   外卖   社保   兼职   合适   辛苦   工资   收入   稳定   客户   时间   社会   行业   企业

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