国产车的质量与合资车相差在哪里？

不吹不擂，合资车与国产车差距到底有多大？自主就一定差吗 ？

失去一个人的信任似乎只需要一件小事，而想要赢回一个人的信任则需要成倍的努力。人们如今对国产车的印象，大多还停留在我国汽车行业刚刚起步的阶段。在购车时也会尽量选择合资车，那么，合资车到底胜在何处？如今的国产车与合资车又存在多大的差距呢？我们今天一起来分析分析。

合资车的三大件有一定的优势

近年来，我国正处于“中国制造”到“中国智造”的跨越。我们承认差距，在发动机，变速箱和底盘这三大件上，短时间来说国产车与合资车还有一定的差距。不过，这个差距正在逐渐减小。新能源的发展，也给自主品牌提供了一个弯道超车的机会。

合资车企的品控要比国产车好一些

品控，简单解释为对产品生成的质量控制。相比自主车，合资车企的品控做的相对较好。就拿零件品控来说，大厂的品控绝对小厂家无法比肩的。而部分国产车的零部件等品控方面一直有所欠缺，把控也没有合资车那么严格，所以才导致了车辆的“大病未出小病不断”。

自主车企与合资车企之间的差距越来越小

在自主车辆研发的队伍中能发现不少曾经供职于合资品牌的技术人员的身影。这些研发人员将自己在合资品牌中学到的理念和技术运用到了自主车的研发之中，这也是当年“市场换技术”带来的最有力的效果，潜移默化中，正在慢慢缩小国产车与合资车的差距。他们，就是国产车背后不可撼动的实力。毕竟，合资车和自主车最大的差距，归根结底是人。在人才方面的突破，使得二者之间的差距会越来越小。

合资不一定就比自主好

当然，我们也不能把合资车神化，更不能看不见国产车的进步。在合资车领域，我们也会听到偷工减料的事件发生，在汽车行业的偷工减料，危及的可是驾驶员和乘车人员的生命安全。而在国产车领域，我们也能看见新技术的研发出炉。所以说，不能一杆子打死，没有什么是一成不变的，合资不一定就比自主好。像吉利等国产品牌，做的都是相当不错的，因此，我们要对国产车有信心，要以发展的目光来看待国产车，激励他们改进自身技术与缺陷，让国产车走向康庄大道！

二师兄总结：我们承认国产车与合资车的差距，但我们应该看到国产车的进步，也应该看到部分国产车企对合资车的追赶甚至超越，我们应该对国产车持有信心，相信他们会实现技术上的突破，实现品控上的提升，变“中国制造”为“中国智造”。国产车的未来需要我们共同的努力，车企和消费者都必不可少，希望在不久的将来，再不会有人提起国产车和合资车时露出两种截然不同的神情!

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目前差距大部分在品牌价值了。

国产车跟合资车的差别有两个，一个是核心技术，虽然这几年国产车的追赶速度加快，但很多都是基于表面功夫，像外观内饰这些，不需要过多技术含量，真正核心的发动机技术，国产跟合资还是有差别的，很多品牌的国产车用的可能还是别人的发动机，就相当于购买了零件自己包装一下，这一点国产车还是要努力。另外一个品牌效应，就是知名度，国产车的知名度不如合资车，这也是合资车溢价的因素之一。

在核心技术上，还有一点差距，与日韩系相比较，差距已经不大，某些地方可能已超合资。比如在电池领域代表派BYD,在发动机领域代表派奇瑞。最主要的，汽油车将退出历史舞台，国家已经做出了时间表。欧洲也制定了禁油时间表。所以，以后谁解决了电池的快充和高蓄电技术，谁就站在了汽车工业变革的前沿。

国产车的质量是不存在与合资车有差别的，差别在于品牌认知度。差就在技术调校上，比如说同样的发动机，合资车可以调校的动力更好，再一个就是原材料有进一步提高，这就是基础工业的问题。其实现在买国产车比买合资车更划算，因为税率的问题。想比较七八万的车就相当于十一二万的合资车。

我自认有发言权，2005年和2010年第一部车是吉利豪情第二部是江淮和悦，2012年到去年陆续换了三部车分别是别克君威、比亚迪唐和丰田亚洲龙。应该说现在的国产车比以前有了质的提升，目前的吉利、比亚迪和长城等国产车与多年以前不可同日而语了，进步很大，甚至内饰、车机和人性化等方面比合资品牌要好很多。

国产车和合资车有没有差别，说句实话，还是有不足的。一是品控方面还是有提升的空间，如防锈工艺、异响控制、配件质量等用车感受方面还是不足；二是关键技术还是有差距，2012年的君威的底盘的稳定性和发动机的爆发性是多年车企技术的沉淀，是模仿不来的。三是油耗水平，原来的耗油大户美系车比两年前进步巨大，国产车这方面基本原地踏步（新能源车除外)。

就差在品牌上，品质没问题的！

之前一直有这么一句话，“国产车开几年就不行”围绕在耳边，即使到了现在这个国产品牌飞速发展的时代依旧没有磨灭这种声音，最近小编整理了一些专家的心声，来听听他们怎么说。前几年我们经常会在网上看见国产车车身生锈的照片，下面的留言说是刚开了两三年就出现这种状况。这里我们先不分析究竟是车主保养汽车不到位还是无中生有等。但是随着近些年国产车的成长，其成果我们是有目共睹的。尤其是外观方面更是取得突破性的进步。

国产车现在进步明显，但在核心技术上还有明显差距，最主要是发动机和变速箱，国内企业目前只能生产技术不太先进的发动机，变速箱也只能生产手动变速箱，自动变速箱一般都是进口，国内几大知名车企都只在车的外观和内饰上下功夫，在发动机和变速箱研发上投入不足，主要是因为发动机和变速箱投入大见效慢。