少数地方可以，大部分地区不行

低速电动车目前能合法上牌上路的地区，全国范围内仅有山东少数几个城市，这几个城市是低速电动车集中产地，能上路也只是因为地方保护政策。

至于其他大部分地区仍然处于交通管制状态，不可以上路行驶，否则一旦被查处罚力度还是很严重的。低速电动车的主要生存空间目前仅有城郊、城乡集合部以及村镇，这些区域没有交警现车执勤，属于管制盲区还可以上路行驶，当然并不是说就合法了，只是属于灰色地段。

如果一定要选择一辆低速电动车代步的话，还有一种办法是最有可能性的，选择三轮电动车。

要纠正一个错误，低速四轮电动车不属于汽车，这种车目前没有合法身份，至于为什么可以生产销售去问zf，在此不能做出任何准确的解释。

而之所以推荐三轮电动车，是因为从《驾驶证申领和使用规定》来看，D证可以驾驶三轮摩托车、普通两轮摩托车、以及轻便三轮/两轮摩托车，就是这个“以及”的内容里面可以做些文章。

三轮电动车只要电机功率超过规定要求，就属于超标电动车，多城市车管所可以给电动三轮车上摩托车牌照，只要能买交强险就可以合法上路。驾驶证只需要考取D证就可以，这种摩托车驾驶证考取难度很小，而且车辆交强险也很便宜，能接受这两点可以选择三轮电动，如果这两点都不能接受的话只能等着被查了。供参考

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为什么工厂会制造四轮电频汽车，合理合法？为什么商家出售四轮电频车合法，前几年国家提倡新能源合法，为什么到了2O|8年以前买车的时候也合法，为什么现在新能源也好，老人代步车也好，好象以后上路好象合法不合法我也说不清楚？

法无禁止即可为，这是普遍的理解，四轮低速电动车国家规定没有就是可以使用的，有人喜欢显示自己的权威要发号施令也没有办法。只能说明水平不行，你碰到倒霉蛋了。

低速电动车上路会不会拦截？现在国家已经对电动车管控了，电动车必须上牌照才能上路，不上牌照是不可以上路的。极速车更不可以上路。除非在乡间小道，市区是去不了的。买电动汽车现在必须买能上牌照的电动汽车，不然的话是白花钱。还得更换，需要付更多的钱。最好一步到位买能上牌照的电动汽车。

看什么地方，交通管理严格的地方你想都别想，交通管理不那么严格的地方你开就是，没人管你，我们小区老年代步车多得不得了，没一个车有牌有证，没人管。

你说的是低速电动是二轮还是四轮电动车。我们当地，低速二轮是合规合法的，挂绿牌照的，当然不会拦你了。 低速四轮车就不一定了，目前也没有硬性规定，也没有正规牌照，开在路上，只要你不违法占道，不闯红灯，一般也不拦你。

交警不见，不会被拦截的。

据我掌握知道的情况应该会被拦。首先低速电动车上路占道，又多数驾驶人没有驾照，又没有经过交通法律培训。不合法！慢不代表没有人管。只是交通事故相对少，伤亡人数较轻，沒有引起人们对其有足够的重视。

这个真不好说！反正比以前见得少多了！

会