近1500万司机流失,滴滴能度过这个寒冬吗?

滴滴不差司机,很多新人挤着冲进网约车的,而且都是电的,疫情开始就没去跑,一天天没几单,95都八块了,还是干点别的吧




现在网约车严重内卷,连特惠单出来一下就秒了。严重性的僧多肉少!




滴滴公司能不能过冬不知道,滴滴司机肯定是不太好过冬。太难了




滴滴不但司机流失了,乘客也流失很多,乘客出的钱比别的平台要多,司机到手的钱不比别的平台多,而且平台的规矩别的平台还多滴滴平台能不能过冬,跟这流失的1500万司机无关。平台少点pi事,让司机能多赚点,自然而然司机就回来了。




这个就要看看滴滴怎么自救了,滴滴自从最近两年,制定的一系列运营管理措施,引起很多司机不满,以及前段时间私自去国外上市,引起相关部门入驻清查,同时导致滴滴所有相关软件下架,这一系列的操作,引起很多民众的不满情绪,从而流失很多客户,订单量下滑,是导致大部分司机流失的主要原因,能不能走出这个寒冬,那要看滴滴高层意识到现在都危机没有,会不会悬崖勒马,及早回归中华名族的羽翼之下,不要再想着一味迁就资本而去做有可能违背国家和人民利益的举动,




只不过是换个笼子而已




估计永远也注销不了的司机数量都比这数字多。




走了1500万还会有再来1500万。那个行业本来就是这样的。只要是同行不争气或者说是烧不起钱,那滴滴永远还是第一。滴滴除了庞大的用户基础还有数量最多的司机群体,叫车速度永远是最快的。不管司机有多讨厌滴滴车子一租最起码3个月大部分都会是一年一租,咬着牙含着泪也会把租期跑完。其它平台也就能跑跑花小猪,高德上面一来他只会优先派单给在自己平台租车的司机,二来为了抢客户只能打价格战烧钱烧不起就只能把成本转转到司机头上。滴滴搞个一口价司机天天骂,但是不开就没单子亏租金,开了其它平台就没有价格优势,只能跟进也做一口价,然后也被司机骂死。然后司机就知道了平台都不是什么好东西只能选择去单量最多的滴滴跑了

这就是滴滴的强大或者说资本的强大,国家不出手滴滴就是永远的第一,其它的都是垃圾。真心希望滴滴早点倒闭。




国家正在大力调查滴滴,估计是没戏了。




新老交替,新的比老的还多,都是向生活低头的人,其它平台也都差不多,抽得一样狠,挣着勉强过生活收入,不要操着人家估值几百亿市值的公司的事,有那闲工夫,还不如去多挣点钱,过上好一点的生活

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页面更新:2024-03-10

标签:司机   新老交替   闲工夫   都会   悬崖勒马   租期   严重性   寒冬   乘客   强大   资本   客户   系列   国家   平台   科技   公司

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