2009年3月，因为工作单位比较偏，必须要买辆车通勤，看了一圈，要买一辆买的起的足够安全的车，但贵的买不起，便宜的安全配置又差。后来看中了奇瑞A3，2.0排量，自动挡，1.6吨，真皮座椅，6个气囊，205的轮胎，自动大灯，自动雨刮，还有ABS。当时觉得对我是最适合的选择。落地12万5，这个配置在当时也算是够高了，很多人都不理解怎么会花这么多钱买个奇瑞。

但是买回来开了7000公里就出了一个大问题，在路上忽然方向特别重，大灯逐渐暗淡，油门也失了作用，还好我沉住气，靠惯性停到路边上。

后来第二天早晨4s才派人来拖去修，发现是发电机坏了。没有要钱，换了发电机。当时觉得质量实在是太差了，特别的后悔。

后来又因为工作原因，要大量用车，4年时间跑了16.6万公里，再也没有出过故障。高速多，油耗并不很高。高速很稳，操控也好，就是噪音有点大。工作中有幸认识了在奇瑞工作过的，他们说我这2.0的自动挡高配一共就生产了200辆。

卖的时候实际上车况还是很好，只是我自己面子过不去了。用了4年，卖了2.5万，保值率几乎为零。

一直希望奇瑞能发展好，可是这几年不太理想，寄希望星途VX了。

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最近几天，奇瑞汽车打包出售的消息在汽车圈已经刷屏了，有很多人担心奇瑞易主会对自身甚至是汽车市场产生影响，其实大可不必担心，奇瑞不傻，而且它也没有那么大的能量。今天的主题是“开过奇瑞的朋友说一下奇瑞汽车怎么样？”其实每个车企都有不同的文化和特点，根据所生产的车型不同也各有优缺点，很难以偏概全，奇瑞也有很多经典车型，诸如旗云、风云、A3和QQ，可惜大部分车型都一去不复返了。

作为一个汽车爱好者来说，我接触汽车的机会稍微多一些，那也有幸开过一段时间的奇瑞汽车，其中包括艾瑞泽5（CVT）、瑞虎3（手动挡）和瑞虎8（双离合），对奇瑞的高中低端车型都有一定的了解，下面我就分享一下我对奇瑞汽车的感受，分别说一下整体的优缺点仅供参考。

优点：

1. 性价比高

奇瑞汽车与大多数的国产车相同，有着超高的性价比（与同级别合资车相比），就拿入门版车型艾瑞泽5来说，同级别车型价格最低，同配置车型价格最低。

2. 三大件可靠

都知道奇瑞是靠发动机起家，所生产的发动机已经出口许多国家，而且有着不错的口碑。但是很少有人知道奇瑞是我国最早涉猎变速箱设计、生产变速箱的车企，通过与格特拉克公司的合作吸取了非常多的经验，后期的万里扬公司研发的CVT变速箱更是达到了国际水平。

3. 行驶质感较好

开过奇瑞汽车的朋友应该都知道，奇瑞的地盘调教称得上国内领先水准，无论什么样的路况地盘整体性比较好，没有松散的感觉，而且转弯轻巧执行精准，无论是新手还是老手开起来都游刃有余。值得一提的是奇瑞的静音技术超出预期，虽然一些低端车型噪音也很明显，但是都在可接受范围之内。

4. 安全性好

奇瑞是最早提出笼式车身的国产车企，除了乞丐版车型意外基本标配ESP（车身稳定系统），与比亚迪同被称为“陆地坦克”。经常有新闻爆出奇瑞汽车与其它品牌车型发生事故，一般都是奇瑞没多大事而对方却损失惨重（尤其是日系车），最牛的一次是把电线杆子撞出一米多的距离，车主啥事没有。

5. 用料足

很多人都说懂车的人都选择奇瑞，这不单单因为性价比高，还因为别人都说奇瑞是良心企业。看过某拆车视频的朋友都清楚，判断一辆车的好坏主要看防撞钢梁、门板厚度、防火棉和隔音棉的分布和多少等，要是照这样说奇瑞的的确确是良心企业，因为以上说的几点奇瑞都做到了极致，最起码统在同届别的车重属于佼佼者。

缺点：

1.奇瑞4S店差

消费者从买车开始到保养和维修都离不开4S店，相比其他同行的4S店可以说很差。服务态度差，维修技术差，保养效率差，甚至销售的积极性都很差，也不知道奇瑞怎么想的，门面都不要了。

2. 油耗高

奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说，1.5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油，可能匹配做的不好吧。

3. 大毛病没有，小毛病不断

说实话，奇瑞汽车从全系来说真的是大毛病没有，小毛病总是接连不断，艾瑞泽减震通病，瑞虎3异响不断，瑞虎8变速箱顿挫，不得不说奇瑞汽车让人又爱又恨。

4. 生锈

这里所说的生锈并不是是指全部车都生锈，只能说奇瑞生锈的几率稍微大一些，可能是细节处不到位的缘故吧，比如车门轴、后尾箱还有各个钢梁连接处等都有很有可能生锈。不过这里可以肯定一点，生锈绝对不是偷工减料问题，因为防锈防腐处理对于每个车企来说都是必须的，不可能拿这个东西开玩笑，最有可能的是监管不到位。

5. 做工有待提高

奇瑞汽车总体来说面上过得去，但是自吸观察细节之处做工略显粗糙，包括车体接缝处有些不规则，操作台时间长了容易异响等，这都是急需要提高的地方，如果每个车都做得像瑞虎8那样，销量一暴涨。

6. 没有传承

奇瑞是一个比较特立独行的企业，可能与管理理念有很大的关系，曾经的经典车型除了QQ之外基本上没有得到传承，也就是没有更新换代，最起码名字上没有延续，反而每次改款都有一个新的名字，让人摸不着头脑。

好了，我是远方观世界，以上就是一个汽车爱好者对奇瑞汽车的整体评价，由于篇幅有限，可定有不全面的地方，同时这也仅仅是个人观点，如果有不同意见的朋友欢迎留言讨论，最后别忘了关注我。

我得小五开了两年多了，差不多5万公里了，上班比较远。每天都要跑50公里，两年开下来感受很多，因为我喜欢车子，之前开过很多车，那时候穷得很买不起车，就自己天天我有空跑去试驾车子，自己平时用车也是开神州租车的朗逸和科鲁兹居多，首先说一下小五在我心里的定位吧，毕竟是我自己刚毕业挣钱买的第一辆车，很有感情。

驾驶总体感受:除了品牌，这个车子性能真的不输朗逸和科鲁兹，加速比自吸的朗逸好一些！操控上也强于朗逸和科鲁兹！因为我当初试驾的时候惊艳到我了，没想法国产车也能有这样的感受，完全不比合资差么，但是这个车的减震真的不如朗逸，这车悬挂偏硬，这也是奇瑞一贯的底盘调教风格，偏硬，整体性很好，不松散，过弯侧倾小，如果路况不好的话还是有点不舒服的，这车适合城里好的路况开或者高速，方向转力也偏沉，在高速上很稳，让你很有信心把它开很快，我最快开过160km/h左右，一点不飘，很稳重！缺点部分除了我提到的悬挂偏硬之外，还有就是隔音一般般，不过这个价格的车隔音都这鸟样，谈不上NVH，比思域隔音好一些，奇瑞的车很耐用，正常保养开到十几年没什么问题的，如今还能看到路上很多奇瑞十几年前的老车子，可靠性在国产甚至合资里我觉得都是很不错的，唯一觉得不好的，就是品牌吧，很多人会觉得这个牌子比较低端，甚至特么开个飞度，桑塔纳，赛欧的车主也会觉得你车不如他们，不过我不在意这些，作为奇瑞的车主，首先就要有敢出手打保时捷女司机的魄力[酷拽]，反正车子是好车子，这是靠什么三言两句能黑的了的

动力:1.5L自吸发动机，122马力 日常家用代步足够了，想要动力好上 1.5T即可。

外观内饰: 奇瑞最大的弱项，没啥可说的，真的算不上好看！不过我喜欢[呲牙]

空间: 同级别里空间数一数二了，比昂克赛拉，科鲁兹这些个空间还大！但是后备箱不算很大。

安全性:这个要点赞！标配ESP，应急制动双闪灯！车身强度很刚！结实耐操！

油耗: 算不上优秀，中等吧！没有卡罗拉省油，但是算国产里很省油的！这点还是可以的，比不了日系，日常通勤8个油左右 高速6个油左右，基本主流水平吧！

购买后是否后悔: 不后悔，如果我当初只有那八万块钱的话，这车是不二之选，不是说其它对比车型不好，而是这车性价比真的太高了！如今的话我经济条件也好了，年底打算换BBA之类的车了，想想还真舍不得换，但是依然感谢奇瑞的艾瑞泽5，陪伴我风里雨里从没把我扔在路上！希望奇瑞加油！也希望更多的人能够了解这款平民神车！和自主研发的奇瑞！[流泪][流泪][流泪]

虎8用车半年多！比合资强！

今年4月11预定钛金灰，4月29日提的车。提车那天销售说增配了，360影像加一千块钱。一个小惊喜吧！前段时间很朋友出去玩了，三天跑了500公里用了36升汽油，主要跑的是省道、县道，城市道路！综合油耗7个。

跑山路这车有劲，动力足，操控稳，高速车速控制在100迈以内，最省油，油耗能降到6个以内！国产车现在是真心不错了！

我的车就是奇瑞瑞虎三，我开了三年，发现车有五大缺点，奉劝买车的朋友，一定要三思知道缺点后才能在以后买车时候买车后后悔！

我们国人买车都有两个特点，第一个特点就是好看好开，经济实惠，第二个特点就是开出去有面子，配置啥的都要好，反正啥都想要，就是不想多花钱！

买车的时候我也做了很多对比，毕竟我们老百姓买辆车不容易，这都是家里开销比较大的，不像买手机，想买哪款买哪款，所以我也做了很多的选择，看了哈佛h2本田缤智，奇瑞瑞虎五x。到最后还是选了奇瑞瑞虎三，为什么选择瑞虎三呢？？因为这款车这款车在02年就上市以来就取得了很多人的信赖？现在这么多年过去了，这款车各个方面都是做事非常的均衡，把所有的缺点都已经改掉了，现在价格也是非常的实惠，我们老百姓不就图了实惠吗？我们又不劈湾，就是简简单单代步，买个菜啥的？

当时买这款车的时候就是看中了后备箱有备胎，这是我记忆当中越野车该有的样子，其实这款车外观不好看，也说不上难看，但是这款车的空间还是比较不错的，空间也是非常大的配置，像倒车影像，倒车雷达，天窗后视镜，电动折叠和加热定速巡航都有，这就足够我使用了，接下来我们就来聊聊聊我的选择历程！

奇瑞瑞虎三指导价5.99到6.69

最大马力116

最大扭矩143

匹配五档手动变速器

车身尺寸为长4420，宽1760，高1670

最大轴距为2510

奇瑞五叉，指导价，6.99到10.59

最大马力116

最大扭矩143

匹配五档手动变速器

车身尺寸为长4358宽1830高1670

最大轴距为2630

奇瑞5x缺点一，这款车看着是非常小，所有人都说后备箱小，有点小，出去玩，带个东西啥的都不太方便，还有扶手的，中间扶手太靠后了，开车的时候非常的不舒服，还没有瑞虎三来的舒服，后排的座椅也不是非常舒服，如果你长途非常多的话，建议还是不要选这款车！

缺点二，就是这款车子仪表盘的转速设计，真的和电瓶车差不多，七寸仪表屏很实用，但是很多东西都看不懂，真的没有必要选择高配手动挡时尚版仪表盘，居然没有显示当前的档位，只有建议换挡是你傻还是我傻？还有这款车内饰的颜色非常容易脏！

缺点三，就是这款发动机1.5升排量的，在同级别车中，马力是最小的，但是油耗真的不比同级别车的省，也不知道是你输入老舅还是怎么滴，还是我开车问题，反正这款车油耗还是比较高的，我们老百姓买车不就是图个省油啥的吗？就是因为这一点，所以放弃了这款车！

缺点四，这类型的车动力都不是怎么好一点五升的最大马力，116在超车啥的高速路上，真的是有心无力，前段时间还可以，但是后段就是不行了，这款车还是比较适合在城市里开，小巧玲珑，容易停车！

缺点五，这款车的舒适性还是很一般的，毕竟后悬挂不是独立悬挂，有时候走些烂路，确实有点补，还有铺装路面不好的隔音也是非常大，胎噪也非常大，反正这个价位也就这样了，你不能要求他是百万级的隔音，对不对？

奇瑞瑞虎三呢？

缺点一，外形真的是不符合现在流行的设计，更不符合现在年轻人的审美观，还有配置啥的，真的是跟不上这个时代的节奏，还有很多人都不知道瑞虎三的存在了，主要的就是便宜买一辆小越野，还是非常不错的！

缺点二，这款车的减震还是比较硬的，你走烂路真的是非常颠，还有就是走那种非常粗糙，路面胎噪风噪，发动机噪都直接传递给车内的人员，真的是非常的烦躁，没有办法，这个价位也就这样了，比面包强一点点。

缺点三，就是这个变速箱档位，有时候偶尔挂不进去，要回空挡再踩一下离合器，再挂才能进去，这个对于新手来说是非常头疼的事，但是对于老司机来说，这都不是事儿，所以说呢，不要说手动挡好开，现在真的时候党越来越被边缘化了，只是这样的类型的车没有办法，只能配手动挡送到价格就高了，所以更多的人都不晓得他了，所以还是实用的比较适合这款车的定位。

缺点四，这款车他在低速起步的时候偏弱去不需要先给读油提高转速才能达到它的起步，最好时刻，我每次踩到1000钻左右的时候，再抬离合的方式，起步效果真的是非常好，对于新手来说，并不友好，很容易熄火，开车换挡的过程当中呢，其转速在1700多以后扭距输出才给力撞车你开习惯了，时间长了，我个人感觉在2500转以后换挡超车，那是非常的自入。

缺点五，是这样，车一般视线一注都是对驾驶员不友好的，这辆车的设计主要是为了车身的结构更结实，但是另一方面影响了我们驾驶者在事业上的一些阻碍，很多时候没有权衡鱼与熊掌兼得嘛，你既然选择了好事业，高坐姿，但是也牺牲了一些重要因素。

最后总结：虽然这两款车都是奇瑞品牌旗下的，但是你开起来这两辆车都是非常不错的，家用是非常值得选择的，我们国产当中的车，奇瑞是三大件，都是自己研发制造的，可以说奇瑞车是非常不错的，现在的瑞虎八瑞虎八p，现在做的是非常的不错，还有星途可以重点说下，所以说星途的车真的是非常的不错，虽然价位15万左右，但是他已经超越了很多合资品牌，这是不争的事实，就是头一段时间，星途麋鹿测试达到了八十三多，你可以看出奇瑞在汽车调校方面真的是更上一层楼了，现在更多人愿意选择我们国产汽车，说明我们国产汽车已经上了一个更好的台阶，奇瑞车真的是非常不错，我已经开过瑞虎三了，下一步打算去买星途！

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

开过奇瑞车的说一说感受？

奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业，自主品牌的代表之一。奇瑞旗下分为瑞虎系列和艾瑞泽系列，一个主打SUV，一个主打轿车。奇瑞公司以国际品牌为目标，自主研发和销售动力总成，变速箱，重要零配件。当然了，人无完人，车无完车，每一款车都有优点和缺点，下面我们来分析一下。

奇瑞车型的缺点

一，悬挂偏硬

这应该是所有奇瑞车型的通病，悬挂普遍偏硬。有人喜欢有人恨。路感非常清晰。

二，换挡顿挫

换挡顿挫主要体现在艾瑞泽GX上面，有客户反映。不是有明显的顿挫，属于轻微顿挫。

三，市区油耗高

油耗这个见仁见智。有的人说奇瑞车省油，有的人说奇瑞车耗油。我调查以下，奇瑞1.5L发动机普遍省油，1.5T发动机市区油耗普遍9个左右。

四，底盘异响

底盘异响也是很让人头疼的地方，开车的时候偶尔会从底盘上面发出异响，也不知是哪里。

五，起步无力

起步无力一般出现在瑞虎8上面。起步稍微肉了一点，但是后续会恢复超强动力。

奇瑞车型的优点

一，性价比高

奇瑞车型性价比高是公认的，因为奇瑞就是为务实进取，懂得生活乐趣的人打造的。

二，动力强

1.5T和1.6T发动机动力还是非常强的，起步稍微慢了一点，但是提速非常快，超车也是非常容易的。

三，空间大

空间大体现在路虎8上面，别的车型没有过多了解。瑞虎8在空间方面大，储物空间也非常多，非常适合家用。

总结一下，目前奇瑞车型慢慢走向成熟，换言之，国产车型都慢慢走向成熟，大毛病基本上没有了，唯一小毛病还是有很多，如果你喜爱奇瑞车型，不妨去4S店体验一下，说不定才会感受到奇瑞车型的独有魅力。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。

四月份新购奇瑞星途TxL，1.6T动力强劲，绝对够用，空间大后排放倒就是一张小双人床，马牌轮胎，配置高，车内没有其它车的那种刺鼻的气味，就是有点轻微皮革的味道，在安全方面，司机必须系安全带车辆才能行驶，避免了违章，前几天跑高速当时车速95公里左右时，距离前车有些近，前显示屏提醒，碰撞提示，以前没发现比功能，再有在挤堵地方，由于刹车没有踩死，怠速行驶，自功刹车在距离人二米左右就刹车了，防止了碰撞事故，现在已经3000多公里，省油！真的省油！提速快，高速抓地力太棒了，正常行驶经济档，如果超车，运动档超车很轻松！十几万的车绝对比合资车强，

我是奇瑞艾瑞泽5汽车之家论坛版主，当然，前提首先是，我是一名奇瑞车主。

在我购入奇瑞汽车之前，我爸实际已经购入一辆奇瑞QQ611代步，如果这里有老车主，一定记得。

对，就是最丑的最呆萌的那个。

而这辆车也是促成我加入奇瑞车主的核心原因之一。

为什么这么说？

稍微了解点汽车的朋友应该都知道，16-17年以后的国产车可以说产品力是大幅度提升，虽然还达不到合资车的整体水准，但是已经是从来没有过的接近了。而大概10年之前的2008年，我们拥有一些什么样的车型呢？

2008年小型、微型车销量数据。

在这个表单上的25名里，别说时至今日，就是在2015年的时候，还在路上跑得有那几个，我想，大家在路上也都有个基本的判断。但是，2008年的QQ就位列其中，并且数量不少，车况也还不错！而同期的夏利，自由舰，金刚等同期国产车型，应该是大概率已经进了报废厂。

也正是基于以上原因，第二年2016年年初开始关注几款落地8万的代步轿车的时候，也就注意到了还未上市的奇瑞艾瑞泽5。

2016.3-2020.8，4年半的用车，10万公里的与子同行。

除了补过三次胎，以及三次追尾小事故，没有过任何足够让我担心的问题。当然，你要是说完全没有问题，那不可能。机械+电子产品，势必会多少有一些问题呈现。

比如，跑偏，以及减震过硬。

但是，整体外观时尚，四轮四角带来的内部超大空间，当时同级别顶级的笼式车身+一体成型车门+超高强度热成型钢+奇瑞全新底盘+最新博士9.2ESP+7万的售价，我又还要什么自行车呢？

时至今日，我依然觉得，从底盘，安全、空间、人机系统、驾驶感受、等指标来说艾瑞泽5是超越帝豪的存在。

奇瑞汽车在国内也算是耳熟能详，曾经辉煌过，不过现在日子过得并不好，目前已经落后吉利、长安、长城处在国产2线标准吧。

虽然销量不是很好不过奇瑞的车还是很不错的，第一台车就是奇瑞捷途X70，说说优缺点。第一，车子减震硬，过减速带过坑洼路有些颠簸，舒适性稍差，这也是奇瑞通病，虽说减震硬过弯路更稳定些也要考虑舒适性。第二其他小毛病也有，基本上都有可以接受。优点车身稳定系统这个最牛逼，无论下雨下雪冰路都基本上无视！下雨实测100码车稳如泰山，变道没有倾斜感！方向盘精准，360℃全景影像跟360℃行车记录仪适合新人。

这几年奇瑞虽然销量不太理想不过奇瑞之所以现在还能活下去，是因为之前辉煌时期的车型质量可靠，留下的好口碑，要是像众泰五菱那种质量，短期卖的再好也会迅速没落的。底盘好操作精准是因为正向研发吃透了技术，自己可以根据需要作出调整，如果是买来的地盘技术，随便动一个螺丝估计都会带来质量的不稳定。

总体来说奇瑞还是无愧于技术奇瑞的招牌，特别是发动机动力不错，省油耐用，总之买了不后悔。

不上图片的都是耍流氓

不满意的地方:

第一、车子减震硬，路面小石子的颠簸都能清晰的传到驾驶舱。

第二、小毛病有，比如我的车索赔了尾灯，免费更换，时长两个礼拜，还有车身控制器，时长一个礼拜，另外天窗开启有哒哒哒的轻微异响（接受范围内）。其他没暂时没发现。

第三、买的手动挡，五速的，跑高速相比六速的油耗要高一些，希望后续出六档。

第四、做工，见仁见智的问题，艾瑞泽gx做工有待提高，但是相对这个价格的车来说，还是可以的，不能跟吉利比，吉利确实是在做工材料上下了功夫的，这也是吉利卖的好的一方面。

满意的地方:

第一、作为家用车，空间足够大，后排坐4个成年人无压力，当然不是大胖子。后备箱可以放9件白酒。

第二、动力够用，超车无压力，1.5T只要舍得给油，高速超大货车轻松。

第三、底盘，保养的时候看了底盘，确实看的比较舒服，很规整，也没发现有生锈的情况，虽然说减震偏硬，但是满载过弯无压力，比起调教相对偏软的车子要有信心多了，当然是跟同价位的比。

第四、内饰设计，艾瑞泽gx是奇瑞三厢轿车里边设计最好看的一款，比老款的艾瑞泽5强了很多。

第五、隔音效果，艾瑞泽gx跑铺装路面，只要路况好，驾驶舱很安静，在70码内几乎只有小小的风噪，也几乎没有异响，当然我只开了10000公里不到。还是不错的。

综合来说，如果你要买车，看个人需求，买适合自己的，然后多去试驾，反正不要钱，顶多是留了号码被骚扰。然后多去问问身边的朋友，我同事买的福睿斯，两年开了5000公里不到，坐过几次他的车，里面各种异响，也许跟他自己加装了东西有关，买的自然吸气自动挡，超车能急死人，了解这些之后，过段排除福特车，福特这个价位的车也就那样吧！毕竟不能拿10万的预算去买金牛座。

下辆车还是奇瑞，开个几年准备置换星途品牌，换一辆能带家人自驾游的SUV。