国产运动车型怎么样，有哪些推荐？

相信各位都能够看到最近几年国产品牌在运动车方面做出的努力，包括领克之前推出的03+以及02HB等车型都算是国内运动车型的代表了。但是作为国内老牌的汽车集团，东风集团其实也不甘落后，就在近日，东风风神品牌推出了奕炫MAX暗夜系列，这个车型基于现款的奕炫MAX打造，但是在外观设计以及配色上面更为大胆，相信一定会吸引到许多喜欢运动车型的消费者，下面就让我们一起来看看这款车吧。

首先就是外观方面，第一眼就可以发现的是新车采用了黑色以及金色的搭配，整体看起来确实有些暗夜版的味道。同时可以看到在前格栅处是采用了一个整体黑化的造型以及配色，看起来十分具有运动感。同时在车头的包围处以及一些装饰处则是使用了金色的涂装，整个车头下部的空气动力学套件被分为了非常明显的左右对称的两部分，带来了非常浓郁的战斗气息。

来到车身侧面，可以看到依旧是黑色以及金色的搭配，在车门处扬起的三角形金色造型增加了整个车身的一个俯冲感，同时可以看到在车窗的上沿有着一条金色的装饰带，它取代了以往的镀铬装饰条，让新车减少了很多普通车型上有的那么一丝丝油腻的味道。同时可以看到在黑色的轮毂之内有着金色的刹车卡钳配置，暗中还是透露出了一股运动气息的。

车尾处则是有着更加浓厚的运动氛围，四出式硕大的排气设计非常不低调，同时在排气中间还有着扩散器的设计，进一步增加了整个车尾的运动感。它使用了贯穿式的尾灯设计，整个车尾显得非常具有层次感，上方的尾翼则仿佛是在向后车说：不要轻易招惹我。它的车身尺寸为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，在紧凑型车里面算是比较大的尺寸了。

最后再让我们看看它的车内设计，与普通版的车型相比，它主要是换装了黑金色的配色，同时使用了大量的翻毛皮材质，不论是视觉上还是触感上都比普通版本的车型有着更多的运动感，同时金色元素的加入也让这台车并没有缺失掉一些豪华气息。在动力部分，它总共提供了两个动力版本，分别是燃油版以及混动版，前者使用的是一台最大功率190马力的1.5T发动机，搭配7DCT变速箱；后者则是1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率为163马力，电机功率则为177马力，匹配的是E-CVT变速箱。

要说国产运动车型，我看这辆领克03最合适不过了！下面我来介绍一下我对这辆车的感受，我是2019年6月份入手的领克03 2.0TD 自动劲版，落地花了17万，希望对你有帮助！

外观方面，100分， 回头率极高。现在的国产汽车的设计方面不比合资车差，我也不讨论他是国产还是合资的，在我心里他就是国产汽车。我觉得品牌不重要，重要的是他设计的车有没有豪华汽车的那种高级感，领克做到了。

内饰方面，内饰是我最中意的部分，当时就是冲着内饰去买的，整体内饰很高端，主要还是不喜欢塑料，领克03不光整体面板连车门部分和扶手都是软的，感觉靠着很舒服，车内多媒体的屏幕很大，但是由于本人买的是中配，所以是linux系统，触摸会有0.5秒左右的延迟，据说顶配pro是安卓系统流畅度很高，娱乐系统和应用也多，有钱的朋友还是建议选pro,毕竟终身免流量得死命用才行啊。

动力方面，2.0T的动力，推动这么一辆A+级别车，只要你敢踩，绝不会让你失望，尤其切换运动模式之后，我觉得像换了一辆车一样。加速推背感：运动模式推背感不错，肾上腺素飙升，舍得油钱就能给你肾上腺素。高速动力储备：高速上170根本不在话下，稳的一批。舒适/运动模式：三个模式舒适经济运动经济就像一台不带涡轮的车 ，舒适模式踩一踩还是有感觉的 。运动模式非常激进，降档积极。

操控方面，领克03的转向手感很轻巧，不需要太大的力气，驾驶起来很轻松。整体底盘悬挂不硬不软，毕竟是运动车型，运动和舒适其实很难兼得，但是领克调和折中的能力极为出色，在不丧失运动的同时兼顾舒适。整体刹车表现偏线性，因为本人前期驾驶较为激烈，所以尝试过很多次黄灯急刹的感觉，刹车反馈及时，刹车距离也较为优异，但是同样的，不建议朋友尝试急刹。