现在发觉路面都是网约车，真的这么好做吗？

根本不好做！最挣钱的时候已经过去了！现在做网约车司机，到最后你会发现，除了留下一身的毛病和迷茫之外，一无所获！宁可做其他工作，也不要去做网约车司机！

去年因为疫情失业我跑过10个月的滴滴，怎么说，勤勤恳恳按时出车，东莞平均40元每小时，成本大概15元左右，一天在车出车12个钟500左右流水，成本180左右，在外时间加上吃饭上厕所最少14个小时，回来家躺床上感觉人都还车上晃，累得动也不想动，我自从跑滴滴夫妻生活明显减少，要是夫人没有主动要求交公粮，根本不想动。好在今年过年后又上班了，现在又恢复了，重整雄风了。

合法合规大力支持，关键现在都是非法网约车泛滥，，，非法网约车还不能拿平台法办，，，高压偶尔打击上头语气不对了，，，难办啊

说明生活困难无奈，很多企业一面说招不到人一面35岁限制！一面要经验丰富，一面学历比经验更重要，很多人由于家庭 疫情变故生活发生危机，迫于无奈 无奈才走向网约车 外卖！谁不愿意旱涝保收当公务员？就连开公交开出租还户口限制，有没有工作，好不好就业谁？真正管过，帮扶过，生活不易，一生东奔西走，但凡有别的出路没人愿意做二等线！不要歧视，好赖他们也是劳动，起码不偷不抢，不靠救济！只为糊口 糊口不是发家致富奔小康！电影《骆驼祥子》你看结局就知道了！

确实很好赚，就东莞来说，每天在线12小时，不吃不喝不租房直接睡车上，洗澡洗脸找加油站，不租车不买社保不出事故不违章，月入保证过万流水。快快加入。

其实没那么好做的。虽然我没开个网约车，但也有好些熟人在开，一起聊天时有时好奇问问对方收入怎样到底好不好做，一个个都是直叫唤"难。我上班这也算一线城市里的繁华地区，我们公司也有类似的业务，但现实中真没听谁说好做的。想想也是，开网约车门槛低，工作相对自由，现在这形式，哪行哪业凡是只要能赚点钱的要求不高的行业就大把人涌入。特别现在流行自媒体，很多人觉得主业赚不赚到钱无所谓，都妄想靠做自媒体上热门一夜暴富，所以随便做点什么就发视频瞎吹诩，好多吸引人关注。弄得没从事过的真以为形势一片大好，做啥都捡钱一样。做的人越来越多，但私家跟公共交通工具也越来越多，所以哪有那么多人去消费。

进坑容易出坑难。资本家靠着掌握舆论的话语权。做一些虚假的宣传。工作自由，月入过万。只有入行了，才觉得自己怎么这么傻？千万不要相信资本家有社会责任。什么解决就业？都是打着响亮的旗号骗人。骗进的人越多，收割越容易。

非常好做，就跟捡钱是一样的，而且坐车的都是美女，月入过万就跟玩儿似的！赶紧入行！

手机软件叫车（网约车）其实是最垃圾最落后的方式（估且忽略其造成的个人信息和人身财产不安全的因素，价格就更不用说了，它可以利用信息的不对称随时加价溢价，且它所谓的按导航走计费，殊不知所有这些导航软件均在网约车平台有股份的，经常叫车的会有体会，明明有更近更捷的路线它不走，经常会绕道而行。最重要的是你永远无法预知附近到底有多少人打车多少人排队，或许周围就你一个人叫车，它可能向你推送附近有几十几百人叫车，然后让你加价就可优先派车给你，反正套路是一套又一套）。手机叫车就是一个点对一个点，特别是在车流人流多的及红绿灯路口和路况复杂的地方，天热满头大汗、天冷冻得瑟瑟发抖、雨天淋成落汤鸡，拉着行李箱跑来跑去的找，只要回味一下就如同抗战片里的地下党接头一模一样的，人找车车找人，电话来电话去的对暗号，还要高度集中的紧盯路上每一辆车，生怕错过了，就如同在人流车海中捞自己掉的一根针一样吧？即由主动变成被动，还有每个人出行都可能有随时改变行程改变主意的时候，被叫的车和司机也会有各种意外因素，最后是你被搞得焦头烂额、狼狈不堪。路边扬招正规出租车却是以点找面，你根本就不用在乎是哪一辆车什么车号，在很多时候如汽车站、火车站、机场、购物中心、医院、小区门口等等客流集中的地方一般都有出租车在排着队候客，人家在等着你，你出来一秒都不需等，只要招手即停，拉开车门上车就走，主动权永远掌握在自己手里，你随时可以决定走与不走和改变路线等等。而手机叫车是每一次都必须要等，虽说扬招出租车在有些时候也要等，但总体换算一下，总的打车经历两种方式傻子也知道哪种总的要等的时间要长和多，以点对点的找和以点对面的随意招手到底哪个更方便自己想吧。

如果是专心想搞钱，干个一年半载的 我个人认为网约车还是可以搞一下。长时间不建议。

我跑的是T3平台。一天从早上7点开始出车到晚上10点 11点收车。在线时间大概就是13-15个小

时。期间你要吃饭，要补充电，要强制下线休息，中间要耽搁2个小时左右。每天的流水大概就

是在500-600.看起来流水很高，但是你只能拿到流水中的80%，平台要抽成20%。另外还有单量

奖励，如果拿完的话，一天大概有100多。每个城市奖励不同，现在成都范围是流水达到380奖励

6%，达到480奖励10%，达到560奖励14%，有时候还有单量叠加奖励。

从上面流水可以看出来 平均一天的流水大概就是500到600。有时候会有700多的情况。 当然了

还有更厉害的，一个星期平均700的流水。但是这个是建立在有单子和时间的基础上的。

现在我们来算一算成本开支。租车的话一个月租金是3600，然后有10000块钱押金。这个押

金就是违章和车辆损失保证金。租车一个月3600，充电一天大概20-30.这个是硬性支出，不算吃

饭，买水什么的。我们就打算一个星期拉满，你能跑满平台规定的时间56个小时。一个星期的流

水基本上就是4000，我们按照平均4000的流水算，一个月的流水就是16000-18000之间。

18000-3600-900=13500。这个基本上就是大城市的中上水平了。当然还有往上的，但是这个情

况基本占整个城市司机5%不到 。如果算上违章什么的，车辆刮擦什么的，违章一个月算一个，

如果一个月再休息1-2天 基本一个月 能有10000以上到手。

但是作为一个基础打工者 ，一天通过体力劳动赚500还是非常辛苦的。

另外就是这种工作不适宜长期，适合现阶段有困难的年轻人或者没有特别好的工作的人，因

为这个工作并不能给你带来能力上的提升，反而会落下一身的毛病。