感谢邀请，我是寿哥，30万左右适合自驾游的SUV确实比较多选择了，我推荐的车型是2021款锐界plus，推荐的配置是两驱豪锐版，我讲一下我推荐的理由。

理由一:安全性高

对于自驾游安全性相对所有来说都是最重要的，讲到福特，大家首先想到的肯定就是安全性，全车采用高强度的笼型车型，关键部位比如说A、B柱以及测防撞梁等采用了强度高达1500mpa的硼钢，同级的竞品一般都在1000mpa左右，硼钢比普通钢硬到4-5倍，所以价格也是比较昂贵的，一般也就是保时捷、沃尔沃这些品牌使用，而福特锐界也在使用，而且这个强度它是屈服强度，当然其他主被动安全系统也是非常突出的，比如说ACC全速智能自适应巡航系统(0-180km/h)、LC领航辅助系统、LKA车道保持辅助系统、主动刹车系统等等。不仅仅车本身安全，还有一个安全更重要，那就是对人体方面的安全，锐界plus配备了智能馨风系统，才用过高效活性炭滤芯，过滤95%的0.5微米颗粒，还能有效过滤热熔胶，实时检测车内的空气质量情况，随时进行换气，熄火六小时内换气三次，始终保持车内空气新鲜，同级领先

理由二:动力好

锐界plus搭载的福特ECOBOOST第四代发动机，最大的马力是245匹，最大的扭矩是390NM，同级最大的扭矩都是350nm左右，最大扭矩的转数区间是2500-3500rpm，百公里加速仅仅8.6秒。而且这款发动机已经多次获得年度发动机，质量非常可靠，对油品的要求也不高，92号就可以，对于去野外旅游，这一点也是很重要的，综合油耗也仅仅8.6L，好马配好鞍，锐界plus配备了自主研发的8AT变速器，匹配度比较高，齿比比较长，齿与齿之间更加绵密，在低速的时候相对于CVT波箱更加有力，在高速的时候相对于6速或者7速变速器更加平顺省油。同级的品牌大部分是采用6速或者7速变速器。

理由三:配置高

对于自驾游，丰富的配置不仅可以提高行车安全性，同时也可以提升旅途的乐趣。这款车搭载了和百度共同研发的SYNC+系统，语音识别度高达98%，能实车70种模糊语音，还具有声波定向识别功能，区分主副驾驶。不仅如此，还可以听音乐、看电影、订外卖、买电影票以及查机票等等功能，喜欢听音乐的朋友也可以享受12个扬声器的B&O音响带来的享受。

当然锐界plus的有点太多，今天就简单和大家分享这几点先。

这个价位的SUV车型，其实已经算是很不错的了，安全性只要没什么明显的产品性不足，其实都可以，而且如果是自驾游的话，我个人还是觉得选择一些偏向舒适的产品会更合适一点。

首先是JEEP的大指挥官，这款车的销量虽然算不上很好，但是从汽车本身来说，它不管是动力表现还是整体的舒适性都不错，配置高，座椅舒服，而且悬架和减震还是很舒适的而且JEEP的这个四驱也算是有一定的越野能力的。要说缺点的话，首先JEEP的这个发动机杂音控制的一般，另外车内顺手的储物空间表现一般，

还有丰田的汉兰达，这个价位的SUV车型，汉兰达应该是很多人都会考虑的一个车型，一方面这个车的销量一直都不错，另一方面它的稳定性和后期的保值率都很不错，汉兰达属于那种比较均衡的产品，没什么明显的产品缺陷，但是也没什么特别大的优势，如果要说缺点的话，我个人觉得这个车太偏向舒适性了，驾驶质感一般。

另外还有雪佛兰的开拓者，开拓者这款车的定位是中大型SUV，级别定位更高一些，这款车跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗是一个平台的产物，但是性价比更高一些，整体来说动力表现很不错，另外座椅的舒适性也很好，底盘开上去还是蛮有高级感的。要说不足的话，雪佛兰的车内饰都没什么精致感，而且这个车的胎噪控制得很一般。

如果更在乎乘坐的舒适性，可以选择本田的冠道，冠道这个车的定位是大五座的车型，可以说在这个级别里面，冠道的后排空间是很有优势的，而且座椅也非常的舒服，动力强劲，另外底盘的行驶质感也不错。要说不足的话，本田在这个2.0T的发动机噪音偏大了一点，另外这个车的油箱有点小。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

三十万左右SUV，适合自驾游的也多，但是油耗和安全性能是一个矛盾的问题，关键要在油耗跟安全性能之间找到平衡点，日系车我觉得你就不用考虑了，油耗低但是铁皮薄，安全性能无法满足你的要求。

我自己开的昂科威，而且我岳父原来开的是老君威，开了十五年还能跑，质量杠杠的，所以对美系车情有独钟。给你推荐昂科旗或者凯迪拉克XT5。

昂科旗属于中大型SUV,之前呼伦贝尔试驾过，在4S店也试驾过一次，怎么说呢，别克在豪华和舒适性方面确实胜人一筹，比日系车的丐版配置好多了，真皮座椅人体工程学设计，美系车注重享受还有安全性能，车身自重比较重，但是这也是舒适性的来源，太轻了高速容易飘不是么!而且随着汽车工业的发展，车的质量都大幅度提高，基本上能上路的都不会很差，只是人们的喜好不同，还有品牌塑造和公关问题等。

昂科旗搭载新一代可变缸技术发动机2.0T+9AT变速箱，采用tripower可变气门管理技术，提升燃油经济性，也可以提供充足的动力，超车加速都没问题。还配置ANC主动降噪技术和隔音玻璃，噪音和共鸣削弱不少，坐进去很安静。另外，还有centerpoint型带14扬声器BOSE音响，驾驶的同时还可享受音乐带来的愉悦心情。

这车尺寸长宽高分别是4981毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米，空间大适合自驾游。

凯迪拉克XT5，车身尺寸长度为4813mm，宽度是1903mm，高度是1686mm，轴距是2857mm,空间也是蛮大的。

凯迪拉克作为豪华品牌，品牌价值还是有口皆碑的。美系豪华车型，舒适性是真心地不错，毕竟也是真皮座椅配置，考虑的是长时间驾驶的舒适性，适合自驾游。

动力跟昂科旗是一样的，动力储备充足，也搭载主动降噪技术和夹胶隔音玻璃，路噪胎噪和共鸣处理的也很好，在舒适性上没少下功夫。

配置米其林轮胎，昂科旗也有配置米其林轮胎，够诚意。

内饰豪华，颜色跳跃，对准年轻一族的审美标准。

当然可能还有其他车型也具备你提出的条件，这里就不一一列出了，仅供参考!

价格30万左右的SUV有很多，而且这个价位里油耗的差距都相差不大，但是谈到30万左右适合自驾旅游安全性能最好的SUV，必须选择沃尔沃XC60，原因如下：

1.沃尔沃XC60的主动安全做得非常到位，City safety城市安全系统能做到预判危险并主动刹车，必要时还可以阻力转向避险。

2.沃尔沃XC60的被动安全性能同样优秀，ABC柱和龙门架大面积的使用硼钢材质使沃尔沃XC60的车身强度十分出色，优秀的车架设计加上不惜成本的用料，沃尔沃XC60碰撞测试的优秀成绩就变得理所当然。

3.沃尔沃XC60上的人体工程学安全座椅也是沃尔沃的传统特色，类似桶椅的造型设计为驾驶者的肩部腰部提供足够支撑的同时，又不会过分“夹”着驾驶者。这样舒适的椅子减轻了长时间驾驶的疲劳感。

4.2021款沃尔沃XC60除了最低配，全系标配L2级别的Pilot Assist辅助驾驶系统。这一套驾驶系统在高速的表现十分优秀，能在特定条件下的自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作。这套辅助驾驶系统极大的解放了驾驶员的双手双脚，能让途中驾驶更加轻松从容。

5.沃尔沃XC60 T5以上的动力版本都配备了全时四驱系统，沃尔沃XC60较高的离地距和四驱系统的加持，让沃尔沃XC60拥有一定的越野脱困能力，应付旅途中的非铺装路面更柔韧有余。

总结

沃尔沃XC60是一台特点鲜明的车，刚好它的特点都符合了题主的要求，希望这个答案能帮助到题主。

前几天我出去自驾游了一圈，一路与我的老伙计为伴，用四只眼睛看世界（我慢慢来讲），让我更加确定我遇到了我的真爱！题主听我说。

我的车子是豪华版EyeSight森林人， 先说说它的最大优势，就是把摄像头安装在车前挡风玻璃上，实时监控车子的行驶路况并做出判断处理，真正意义上实现了了人工智能操作。这是我前所未见的，森林人做到了。

挡风玻璃上的两个双目立体摄像头（黄色圈内），像两只鹰眼，准确识别前方物体距离，形状，移动速度。当发生危险的时候，例如车辆，自行车，和行人，就会向我发起警告，并在必要时实行自控制动。行驶中有过几次走神，幸亏老伙计的提醒和自动刹停，让我安然无恙，这让我更深的爱上了它！

想当初我也去看过bba，也试驾过，我觉得减配严重，还高高在上。当我看到了森林人的EyeSight系统，全时四驱，以及水平对置发动机，让驾驶体验无与伦比，当即决定选了它。后来看我的决定是非常正确。

森林人跑高速的时候，全车速自适应巡航可以进行跟踪行驶，相当于无人驾驶一般，两只鹰眼帮你紧盯前车，自动调节车速与车距，让我的旅行舒心轻松，为我的旅途提供安全保障，我觉得这点非常非常重要的！

最后我要说一下它的油耗，先前都是在市里跑，油耗不到九，这次高速回来到了八个多，我觉得完全可以接受。

所以我建议题主无论你选或不选它，它都在那里，不离不弃。希望您一定去试驾一下，鞋子合不合适只有自己知道，车子实不实用只有用了才知道。森林人内饰看起来有点土，但他的安全性能真的是顶呱呱，没得比！