目前根据资料显示，石家庄地铁4号线从起点站到终点站依次为：碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、塔谈南、南栗、涂料厂、赵卜口、南王、石家庄经济学院、东明商城、石家庄儿童医院、建百大楼、长安医院、建华市场、北翟营、高营镇、十里铺。

4号线总设计长度23.3公里，图片如下：

具体的完工时间目前还不知道，估计要等1、2、3号线基本成形之后再确定完工时间。

以上。

可爱的时光，石家庄独立的吃喝玩乐点评自媒体，一个有趣的灵魂。

规划早已经定好，只是还没有具体的开工公告。

4号地铁线是石家庄地铁三主三辅6条线路中的外围辅助线路。

其中1，2，3号，三条线路为市区内的骨干线路。4，5线路为外围辅助线路，6号线为内部填充线路。六条线路相辅相成，组成了石家庄的地铁规划网。

规划从石家庄北三环，沿着规划路向南一直到建华大街，然后沿着建华大街一直向南延伸到建华西路，穿过京广铁路以后，转到了汇丰路，再向西延伸到西石环外的车场。4号线，全程23.3公里。他本身和地铁5号线一样，起到了外围辅助线路的作用，且整条线路程L型。

地铁4号线全线共设车站19座，全部为地下站。

从起点站到终点站依次为：

碧水蓝湾→东良厢→华医学院→

滨河街→塔谈南→南栗→涂料厂→

赵卜口→南王→经济学院→东明商城→

儿童医院→建百大楼→长安医院→建华市场→

北翟营→高营镇→十里铺 一共19个站点。

到目前为止，石家庄地铁一号线已经运行快一年了，2号线和3号线也在加班加点的建设当中。所以说地铁的建成给石家庄人们的出行带来了极大的便利。利国利民，好工程，赞一个。

希望我的解答能够帮助到你，谢谢留言加关注，一起讨论问题……………我是猪八戒媳妇儿。

上个月在地铁施工指挥部看到的。比较权威。

比高票某度的站点多了北边两站：南高营和交通驾校。

拿走不谢。要清晰图的来点个赞吧。

规划是沿西三环，汇明路，仓丰路，建华大街体育北大街，河北大道恒阳路铺设。首端应该为石铜路起点。站点名建议如下：铜冶，君乐宝，绿岛工业园，永壁，良厢大桥，宇翔物流，花街，滨河街，塔坛南，河北师大，南焦，赵卜口，南王，地质大学，尖岭，儿童医院，北宋，跃进路，南翟营，石津渠，东恒遗址，北高营，太平河，长乐门，太平庄，会展中心，朱河，奥体中心，文正大街

地铁4号线规划如何了？现在带来省会石家庄地铁4号线最新消息：

2020年8月份，有网友在问政平台上提问说：请问现在石家庄地铁4号线审批进度如何?是否要暂缓建设地铁四号线?预计何时开工建设4号线?石家庄轨道交通公司 回复：目前，石家庄轨道交通二期规划正在履行国家发改委审批程序。

那么它是如何规划的？据悉，4号线位于河北省石家庄市，是石家庄地铁六条线中的一条。4号线规划北起北三环，沿规划路向南至建华大街，沿建华大街一直向南延伸至建华西路，转向西，沿建华西路，穿过铁路后，转至汇丰路，向西延伸至西石环外的车场。路线全长23.3公里。4号线为中心城区南北走向，并连接裕华、南部片区的L型辅助线，全线共设车站19座，全部为地下站。从起点站到终点具体的站点站依次为：

　　碧水蓝湾→东良厢→华医学院→滨河街→塔谈南→南栗→涂料厂→赵卜口→南王→经济学院→东明商城→儿童医院→建百大楼→长安医院→建华市场→北翟营→高营镇→十里铺。 线路全线长约24.4km，共设站21座，平均站间距1193m，共设换乘站6座。车辆采用A型车，初近远期编组为4-4-6，最高时速 80km/h。全线设西岗头车辆段、十里铺停车场。

计划2022年1月开工，2026年12月建成运营。

那么，问题来了，石家庄为什么要建设地铁4号线？建设它的初衷是什么？

近年来，石家庄大力加强基础设施建设，交通格局发生了翻天覆地的变化，打通断头路、完善立交桥、修建快速路，城市路网逐步得到完善。

省会未来计划修建6条轨道交通线，形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、2、3号线形成轨道线网基本骨架，4、5、6号线为辅助填充线。石家庄市主城区轨道交通线网以主城区为核心，形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。解决中心城与外围组团、中心城内部的中长距离交通出行，支持滨河新区、正定和东部新区等重点地区的发展，为远景实施"一城三区三组团"的空间形态提供轨道交通支撑，在体现稳定性的同时又具备充分的灵活性，对石家庄多层次交通体系的形成乃至城市总体健康发展具有重要意义。

与5号线在中心区外围形成环线，起到了环线的作用。北起北三环，沿规划路向南至建华大街，沿建华大街一直向南延伸至建华西路，转向西，沿建华西路，穿过铁路后，转至汇丰路，向西延伸至西石环外的车场。路线全长23.3公里。4、5、6号线为辅助填充线，在基本骨架线网形成后，在中心区与外围区内，加密线网，扩大轨道交通覆盖范围，提高轨道交通的服务水平。4号线属于辅助线路，配合其他5条线路进行运营。石家庄地铁4号线与地铁5号线在中心区外围形成环线，起到了环线的作用。

4号线为东北—西南向L型辅助线，与5号线在中心区外围扣成环线，起到了环线的作用。4号线设计路线为西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰穿过铁路后沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至石黄高速。

石家庄已出台《关于开展省会城市建设管理攻坚提质行动的实施意见》，其中提到:争取4、5、6号线105公里线路建设规划获得国家批复，早日开工建设。

目前，石家庄地铁4、5、6号线规划已向国家报批，地铁线路建设规划的最终确定，有赖于国家最终批复的结果。目前编制研究论证阶段的相关规划，后期均有可能进行调整。

希望石家庄能以4号线建设为发展契机，落实好国家经济发展的战略部署，一步一个脚印，向前阔步迈进。虽说目前遭遇了疫情，相信有党和国家的精准施策，疫情很快会消失殆尽，经济发展会重现生机，人民生活终会迎来胜利的曙光！

石家庄地铁四号线怎么规划的，这个应该问问工程师们的地铁规划，石家庄是北方，河南是南方，一南一北位置距离太远，站多站少;，等我去了以后再告诉你

最近，传来了石家庄地铁4号线的规划和建设的最新消息，但是这消息并不令人振奋，可以说是没有什么信息量！根据河北发改委在互动栏目中对地铁二期建设何时开工的回复，石家庄地铁4号线的建设规划报批工作正在积极研究推进中，未获得国家批准前，不具备开工建设条件。之前有消息说，国家提高了地铁建设的门槛，这就意味着，地铁4号线的规划报批工作还有很长的路要走，很可能近期都无法开工建设。

根据石家庄十四五规划和2019年的《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）及线网规划环境影响评价第二次公示》，4号线西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰穿过铁路后沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至石黄高速。4号线为“L”型辅助线，全线长约24.4公里，共设站21座，平均站间距1193米，共设换乘站6座。

这个是规划图，目前没经发改委批复呢。期盼中

只要不开始建所有的规划图都有可能变！所以赶快开建吧！

说多了都没用，上边都说了。就给你看规划的高清图吧