大众辉昂汽车音响改装案例有吗？

更多车型、更详细的改装实例，请留意【锋程车改】网站 【大众迈腾音响、隔音升级，打造完美移动音乐厅】 ↓↓↓ 音乐早已成为我们生活中不可缺少的一部分，或是柔缓的抒情曲，或是节奏快的能让人嗨爆的劲歌，亦或是极具态度的hip-hop，没有一套好的音响，我们也很难享受到这些高品质的歌曲。

今天的主角是来自广州的大众迈腾，车主也是对汽车音响有着极高要求的人，而迈腾原车音响表现如何，想必开过迈腾的车友们都有所了解，车主在搜阅了很多改装店的音响改装案例后，最终选择了到锋程车改来升级音响，车主礼拜一从广州驱车到虎门的锋程车改总部，试听了效果之后选择了雷贝琴经典系列套餐，而且车主说原车隔音不是很好，再加个底盘双层隔音。

大众迈腾音响升级配置一览：

前声场喇叭：雷贝琴RV6A

超低音喇叭：雷贝琴超薄低音U8

前声场和超低音功放：雷贝琴RA80

四门、底盘双层隔音：必拓环保隔音材料

线 材：HLS纯铜线材

此套餐主要适合喜欢古典以及流行音乐的汽车音响爱好者！

师傅将门板拆卸后，可以看到原车门板上只有一块薄薄的塑料板密封，这隔音效果怎么样可想而知。

一盏茶的功夫，底盘也已经拆卸完毕，现在裸露在大家面前的就是拆卸好并清理干净的迈腾底盘了。迈腾四门双层隔音采用的是必拓环保减震板，而底盘双层隔音则是必拓环保减震板+必拓全能吸音棉。

底盘第一层隔音，师傅先将减震板裁成条状，一条贴完，空相同的间隙再贴另外一条。再利用专业的工具对其压实，以达到最完美的止振效果。

底盘第二层隔音则是贴上我们的全能吸音棉，吸音棉主要是起到缓冲吸音的作用，对穿过钢板的中高频有很明显的吸收作用。

师傅将四门彻底拆卸完毕，门板内部真的是相当干净，啥隔音措施都没有啊。

车门板内层隔音，师傅再次使用条状贴法将减震板贴好，再将其压实，与车门完美贴合，不留一丝缝隙。

车门外层隔音，师傅用一整张减震板贴于门板上，再按照车门的形状与原车线束走位裁剪减震板，隔音完成后，整个车门都形成一个犹如音响的箱体，为音响的音质提升了非常大的改善，这也就是为什么改音响要做车门隔音的目的。

隔音做好后就是更换喇叭啦，师傅将原车喇叭拆下后，换上我们的（人声皇子）雷贝琴RV6A，这是最为经典的一款人声喇叭，人声甜美而富有感情。

雷贝琴RA80四路功放安装在尾箱后隔板底部，充分利用了尾箱空间。雷贝琴RA80是暖性风格的典型中档四路汽车功放，调试简单，音响效果容易控制。

雷贝琴有源超薄低音U8则装在主驾驶位的座椅下，U8的小身材下蕴藏着巨大的能量，不仅能很好的补偿车内的低频，融入整个音场更是毫不突兀。

音响安装完成后技术师傅就开始调试啦，经过调试后的音响达到了这套喇叭的最佳状态，当车主再次坐进车里听音乐后，表示跟原车的相比，完全不在一个水平线上，太喜欢升级后的音响了。升级音响，不仅能装饰您的爱车，还能让您品味无穷的音乐魅力。

如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！

如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做的更好，谢谢！

有的，推荐此案例：
大众辉昂的外观给人踏实的感觉。在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。原车顶配丹拿音响，但是依旧不能满足车主的耳朵，所以只能选择淘汰。车主在西安车乐汇选择升级德国海螺音响系统，懂行的车友都知道海螺喇叭拥有轻质的音盆，极佳的瞬态，极高的解析力，对器乐人声的还原都能呈现出极佳的状态，所有元件均是纯手工的“德国制造”，每一个产品都经过精心设计打造。

改装车型——大众辉昂

大众辉昂音响改装配置：

前声场：德国海螺5系三分频

后声场：德国海螺3.16两分频

喇叭功放：意大利史泰格K401四路*2

超低音功放：意大利史泰格1000.1

超低音：美国捷力13TW5

前声场是充分体验德国严谨工匠艺术的海螺5系三分频，中低音音盆采用玻璃纤维技术，音色平滑、立体感强。5.28 MK II高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越。通过我们专业的安装手法，整体表现对于细节还原和声音很好，声音细节刻画到位，无论是听动态，还是人声，海螺5系都有完美的驾驭！没有一丝多余的味道，就是纯真的极致还原！

海螺5系高音安装中

海螺5系中音安装效果

海螺5系中低音安装在前门板原位

戴上美音圈，集中发音

后门辅以德国海螺3.16两分频，整个喇叭单元原车位安装，看不出一丝改装过的痕迹！每一个音乐细节表现得淋漓尽致！

海螺3.16中低音安装在后门板原位

海螺3.16中低音安装近照

搭配推动音响系统搭配了两台意大利史泰格K401四路功放，这款AB类功放2Ω载荷每声道可拥有210W输出功率。另外还有史泰格对流散热系统，内部电路板空气对流散热，让空气从通风口进入功放内部从而挤出热空气，用它推动的音响系统保持高能散热，运作也高效。

尾箱器材安装布局

线束对插整齐

后尾箱中添加一只美国捷力13TW5低音炮，使用意大利史泰格1000.1低音功放推动，带来厚重，清晰，低沉有力的震撼低音。

美国捷力13TW5超低音安装在尾箱

系统点评：

对于经典的诠释，完全可以在案例中体现，意大利史泰格功放驱动德国海螺喇叭，加上捷力的震撼低音效果，风格灵动，推力充足，各种音乐都有很好的感染力，此次改装也很大程度上保留了后备箱储物空间，既美观又实用！

谢谢悟空问答邀请，这个是最新款大众辉昂的汽车改装方案，推荐给您，希望能帮到您~

18款大众辉昂代表着上汽的高水准的设计，工艺配置都撑足了场面。舒适性是辉昂最大亮点，对称式设计内饰不出挑，也不出错，三色可调的氛围灯，给人亮眼不刺眼的感觉，四平八稳的设计不论是商务接待还是家庭自用，都不会让你有“走错片场”的感觉，晚上尾灯点亮时，横竖方向分别排列的示宽灯和刹车灯，告诉后车这可不是一般的大众。

为了给这次爱车改造一个完美的音响效果，车主经朋友介绍，自己也提前做了大量功课，在网上查找大量资料，对比商家后选择了武汉音乐之声专业汽车音响改装店。店内玲琅满目，品牌齐全的音响让他有一种如入宝山的感觉——朋友的推荐果然靠谱。

经过与老板的需求交谈，技术人员的方案指南以及现场细细地挑选聆听，车主心里踏实了很多，到底是高素质音响，优劣差别高低立判，秒过原厂。最终，车主从众多品牌中选中超有人气的汽车音响品牌德国零点三分频。

这套喇叭的音色细致透明并富于层次，高频延伸营造的空气感，使声音在晶莹透明中有隐现出一丝柔淡的清新与湿润，使听者更能感受到蕴含在音乐之中的生命力。

虽然原装音响十来个喇叭听感在同级属一流水平，但离车主心目中的上乘的发烧级水平，还相去甚远，车主决定追加五万购车预算进行改装，一步到位，省心，放心。4配置清单：

主机：阿尔派A09

前/后声场：德国零点铀系列三分频/零点钛系列GZTC 165TX 6.5寸/美国DD10寸

功放：魔立方6S/来福R400/零点单路低音功放

解码器：阿尔派0850

方案选定，崭新的强劲器材设备依次而立，来个全家福大合影吧。

大众辉昂原车配备喇叭，虽然音质比帕萨特和迈腾高出一个级别，但改过音响的都知道，它低音太低易共振，力度明显不足，原装纸盆喇叭装载到车辆上，无论是防潮防腐蚀还是抗震耐高温不变形等材质方面都差强人意。

车主要求，做不改变新车外观的无损安装。就此，车主挥手告别还没上岗，就此歇菜的原装。

完美升级，由此开启。

开始施工了，拆卸门板是改装升级的第一步。原装车门普遍都没有进行隔音处理，腔体内层隔音加厚了加厚钣金，抑制共振，犹如高压锅煲汤一样密闭环境，密封的箱体有效的减小了风噪的入侵，提升车厢音乐氛围，同时让安装在门板上喇叭增色不少。

武汉音乐之声的改装技师给辉昂贴装大能蓝金刚板材，为整车罩上金盔金甲，有效减少车内分贝，让密封隔音性能如虎添翼，在城市中低速几乎听不到风噪的干扰，高速巡航式，车内非常安静。

四门双层隔音处理，密闭多余孔位，采用优质丁基橡胶研制而成，具有口香糖般超强粘弹性，表面铝美合金减震铝箔，具有超强的减震和隔音效果，抗老化强度高，粘性绝佳，使用寿命长，环保无味阻燃性能好，哪怕遇到坑洼的路面，在沉稳底盘的支撑下也能成就专属静谧空间。

有了吸音棉贴心呵护，提升音乐氛围又多了一层保证。

好马配好鞍。重头戏零点铀系列三分频前门中低音喇叭直接原位安装在前门板隔音车门处。

散热通风设计，效率的高处理能力，共振频率将大大降低，采用了丝膜球顶新设计，电镀铝制外壳向消费者展示与众不同的高性能。

用服务换客户，喇叭接线接口做焊锡处理，防止线材松动，造成接触不良，这些细节既体现了改装技师们的专业水准和严谨的工匠精神。

前门原孔位安装的德国零点三分频喇叭，解析力度更高，低频下潜更深，声音开大也不怕出现失真的现象，在人声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现。

A柱高音喇叭严丝合缝的嵌入内置，不破坏外观，让整个声场有更好的表现，高音表现不刺耳，更具有层次感，让您享受更多聆听的乐趣。

得中频者得天下，中音喇叭毫发无伤的安装在前门板原位，内外一体，浑然天成。

恢复后的前门门板，无损外观，与原车一样，看不出任何改装痕迹。

零点钛系列GZTC 165TX 6.5寸后门喇叭播放出来的音乐高音部分清晰亮丽，极具穿透力；中音部分丰富饱满，真实感很强；而中低音部分沉稳有力，给人以很强的震撼感。

不管哪种主机直接推送出来的音效，GZTC 165喇叭的声音是比较理性平衡的，音准极高，高中低频衔接自然过渡顺畅，如果是在车子静态（发动机没有工作）的时候，不用加超低音也有很好的低频表现。在阿尔派、先锋这些主机推动的时候，与原车主机相比分析力有很显明提高，声音也更加清晰细致，有很不错的空间定位感。

仪表盘中置喇叭/后门高音各展所长，各按其位。

三台功和一台解码器全部采用吊装方式改装到后尾箱的挡板上，节省了有效空间。

补足整个音响系统的美国DD10寸超低音箱体，让低频效果更加醇厚饱满，从而使得整体音质效果变得更浑厚有力，听起来更加完整。实力与颜值相得益彰！

技师为它加装了易用的阿尔派A09无损播放器搭配阿尔派0850解码，数码味道少，声音韵味厚实，人声原汁原味质感十足，可谓锦上添花！现在年轻人用手机和蓝牙无损连接播放的习惯，增添了时尚的外观和满满的科技感。

改装最后一步：调音。调音是音响改装中非常重要的一步，整套音响器材能否发出其应有的潜质，不靠单纯的器材堆砌，而是精准细腻的系统调音，无论是听人声还是乐曲还少不同的深度和宽度，让各单元音场系统都能相互协调契合，发挥得淋漓尽致。

改装后,车主验车，一曲林忆莲的《爱上一个不回家的人》丝丝入扣、余音绕梁，整个音场瞬间达到前所未有的高度，乐器声优美润泽，层次清晰，人声歌声字字通透饱满，细细聆听音韵之美萦绕身旁，宛如置身于移动音乐厅里，美妙的音符呈现耳边......

车主点头欣慰，对这次新车改装升级无论从款式还是品质都十分满意，好感度颇高。以后开车的路上不再是时间的消磨，而是真正成为人生的一大享受和乐趣。

改装音响，提高品质就是要学会选择，懂得放弃，让驾车旅途更加舒适愉悦。不望梅止渴，不画饼充饥，这才是明智之举。

经过涅槃重生，脱胎换骨的改装升级，虽然从外观上看一如原貌，完好如初，但素质内里，已经不是一台普通的辉昂了。