马自达省油吗？

车辆油耗问题一直是个备受关注，也是极具争议的话题，这也很正常，毕竟除了维修保养，油耗成本是占比很大的。不过客观来讲，根本就不存在一个所谓的权威数据，因为除了人们潜意识里的动力总成和车重之外，载人载物量、路况条件（拥堵情况、坡度等）、司机开车风格（油门、刹车轻重度）等主观的变量因素有油耗的影响也非常明显，尽量客观看待。

目前公认的最具参考价值的是车主平均油耗，顾名思义，就是收集车主反馈的油耗数据样本，进行平均计算，这些样本包含各种各样的用车情况，没有任何的先提条件约束，相对而言最为贴近现实使用环境，油耗水平也是有参考意义的。

马自达在一众日系知名厂商中，算是一个偏小众的品牌，走的是小而精路线，创驰蓝天、操控、魂动设计是三大卖点，其中关乎燃油经济性的创驰蓝天把动力输出和油耗之间的平衡推到了比较高的水准，虽然绝对的加速性能不占优势，但是马自达做到了动力输出的直接、有效、线性，同时也保证了低于行业同级别车型平均数值的油耗。

举两个例子：1、阿特兹2.5L版本，匹配6AT变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩252牛米，媒体实测百公里加速成绩为8.0秒，车主反馈的平均油耗为8.2L/100km（29人平均值）；2、CX-5 2.5L版本，6AT变速箱，最大功率196马力，峰值扭矩252牛米，媒体实测百公里加速成绩8.5秒，车主反馈的平均油耗为8.7L/100km（31人平均值）。

在涡轮增压发动机大行其道的今天，马自达在油耗和加速性能方面已经没什么大优势，其优势是动力总成和整车调校的匹配度很高，好开、顺手、跟脚，有驾驶乐趣，这是车主们的普遍评价。

马自达是标准的日系品牌，多年来一直坚持自吸发动机，并且功力很深厚，深受一部分年轻消费者的青睐，马自达车型还是非常省油的，尤其是SUV车型，整体表现比较明显，马自达CX5是标准的紧凑型SUV，综合油耗在8L左右，同级别的日产奇骏在10L左右，包括丰田荣放也达不到这个水平，但是轿车系列相差不是很多，马自达昂克赛拉基本在7L左右，丰田卡罗拉都能达到这个水平，甚至更低。

马自达CX5

马自达cx5还是非常厚道的，多年来一直不断地改款，相比多年不变的日产奇骏更加有竞争力，但是由于品牌力原因，近两年的热度表现一般销量并不是很突出，但是车型的综合实力很强，首先外观颜值非常突出，非常年轻时尚运动，完全符合当下的流行趋势，在同级别车型中很有竞争力。

另外马达车型整体的座舱设计也进行了改款，做工用料比较突出，其次配置也有大幅度的增加，有一定的运动感和年轻感，比较符合年轻人的审美，相比老气的日产奇骏，还是非常有竞争力的。

马大车型整体的油耗表现还是非常不错的，独特的发动机技术，坚持自然吸气发动机，保留了车型的驾驶感和操控感，油耗表现也控制的非常不错，车型都配备了at变速箱，油耗表现也能和cvt变速箱车型抗衡，这样的表现还是非常有竞争力的。

总结：马自达作为日系品牌车型，整体的实力非常突出，但是近几年热度表现一般，车型整体的价格水平比较坚挺，缺乏一定的竞争力，综合来说性价比表现一般，但是车型的整体产品力很强。

先说优点吧：

1.省油，几乎是同级别里数一数二省油的车，自认为开车习惯比较好，坐标帝都，有市区有高速，最近三万公里的表显平均油耗7.8L/100km；

2.操控几乎是同级别里数一数二的，指向比较精准，一般弯道车身侧倾也比较小；

3.同级别里驾驶性比较好的，油门相对比较线性，换挡速度快，我个人感觉没有说的那么快，但是已经不错了，换挡品质也不错，几乎没有多余的顿挫和冲击，和爱信的人问了一下，说是爱信根据马自达的要求做的箱子，马自达自己标定的；

4.启停逻辑几乎是我目前开过的最好的了，堵车也不用关启停，只要轻踩刹车停车就好了，发动机也不会熄火，启动速度比较快，振动确实有，但可以接受；

5.搭载相近排量自吸发动机的车里面动力性比较好的，开过2.5的奇骏，森林人，2.4的CR-V，动力都不如CX-5，只要你舍得给油，发动机转速拉上来之后提速还是可以的，对多数用户来说都够用了；

6.车的外观和内饰都还不错，这个看个人的喜好了；

7.十九寸的轮毂也是同级别里其他车没有的，视觉效果好，反正我不去越野，基本不下公路。

再说一下我现在开出来的一些问题吧：

1.现在总里程六万多公里，空调有异味，最近准备找时间自己处理一下；

2.冬天的时候有些异响，感觉是A柱附近发出来的，天热了就没了，类似的问题好多其他的车也有；

3.冷启动之后转速高，发动机声音大；

4.空间不宽裕，尤其是后排，我的车是老款，后排没有出风口，新款的有；

5.雨量传感器坏了，4S索赔，免费换了；

6.喜欢开车的时候听些金属，U盘存了五百多首歌，多媒体设计成无序播放，结果每次打开就是那几首，播放顺序都不变，后来就用手机连蓝牙听了；

7.保养的费用能接受，但是真的不便宜。

目前就想到这些吧，总体来说还是比较满意的，如果再让我选一次，这个价钱选SUV的话我觉得我还会选CX-5；

要是二十几万选轿车的话，二十万少多点我可能选阿特兹，要是再贵一点就上ATS-L了，毕竟动力不是一个级别的；

要是十几万的轿车我可能会选思域吧，问我为啥不选2.0的昂克赛拉，因为我要意淫一下，选个手动的车（现在仍然在后悔，刚摇上号的时候没有提2.0NA+6MT的马自达星骋）。

其实相对来说马自达的油耗并不算太高。我想这可能得益于它创始蓝天技术。毕竟采用阿特金森循环对降低油耗是有一定的作用。虽然说他那个阿特金森循环不是正统的阿特金森循环。

我自己本人是一个2018款2.5尊崇的阿特兹车主。现在百公里油耗十升。

因为每天跑的路程很短。马自达的仪表显示的数据和真实的数据差不多，没有什么太大的出入。当然如果你还跑长途或者是在路况比较好的情况下，驾驶它也可以很省油。

而且我发现这车即便是你经常大油门踩它油耗也不会太夸张。我问过身边的小伙伴们，他们经常有的猛踩油耗也就是十出头。因为经常大油门才喜欢听发动机声浪的那些朋友，他们的耳朵有福了。

所以说油耗不算高。但是马自达是很严重的偏科生，偏运动偏的很明显。如果你真的有这个打算想买的话，我建议你最好试驾一下再说。

马自达省不省油，我不好说，因为每个人的开车习惯和操控不一样，我开的是马自达CX~4我的油耗，市区在8个油不到，高速6个油不到。

对于一辆2.0排量自然吸气的车，这个油耗算是省油的了。

关于马自达这个知名品牌汽车的油耗，也应该根据车型和排量，还有驾驶习惯来决定。

一直在开之前的老款马自达6，2.0排量，147马力，五速手自一体，发动机也是属于老技术。曾经看到网上有好多都评论老款马自达油耗偏高，并不省油。但是根据我的真实用车感受来说，这车油耗也不算高。春秋两季，在不开空调和暖风而又空载的情况下，就是8个油，和官方公布的数据完全一样。夏天和冬天在开空调和暖风的情况下，以及跑高速或是满载的情况下，油耗最多也不超过9个。这个油耗的前提是用5W—30的机油，如果用40的机油，油耗就会增加。我是农村乡道驾驶，时速基本不超过60，发动机转速还从来没有超过2500转，也没有激烈驾驶过。

所以说，马自达的这车油耗并不算高，毕竟车身重量也是接近1.5吨，底盘重。具体油耗也要根据所用的机油型号，良好的驾驶习惯和路况而定。如果是暴力驾驶，任何车型都不省油。

现在的新款马自达虽然没有体验过，但所有车型都是采用创驰蓝天技术和魂动设计，高压缩比的发动机，应该会比以前的老车型更省油。所以说，马自达值得信赖！

马自达新车很省油，关注油耗的朋友可以留意，百公里不到4个油。

只有数据不会骗人，下面统计了很多车主朋友关于马自达车辆的油耗，并一一列举了出来。和官方给出的还有有一定差距的。

马自达3实际油耗如何？

新一代马自达3除了内外颜值进一步升级外，最大亮点是它将成为首款搭载SPCCI火花控制压燃点火创驰蓝天X发动机的量产车型。

车主一：总体而言，马3的油耗是让我满意的。冬天统计过的平均油耗是10，略高。开春天气暖起来，油耗有降下来的趋势。和我前不久换了一次机油有木有关系咧？慢慢会找到控制好油耗的方法的。

车主二：作为日系车来说，并不省油。1284kg的自重是原因之一，传动效率低的老旧4AT是原因之一，高转型发动机也是油耗高的原因。平时上班市区综合路况很少超过2500转，油耗基本维持在8.5左右，但有一次480公里的长途旅行，匀速110kmh，全程空调，油耗降到6.5左右。高转型发动机在高速上比低转型发动机更省油，但是在低转为主的市区里就反过来了。MT的马自达3市区油耗大概在7.2左右。

新马自达CX-5实际油耗如何？

款马自达CX-5整体变化不算多，主要是细节的调整，尤其是对车内空间、便利性、车内隔音以及动力系统都做出了优化。配置方面也跟上了潮流，增加最新的悦联多媒体系统、电子手刹、后排空调出风口，还加入了SCBS、倒车预警、盲区监控，还是拿出了足够的诚意。不过漂亮LED日间行车灯、全景天窗的缺席是个遗憾。

车主一：油耗目前还在磨合期，还比较满意，群里和论坛里的车友能开出7个百公里油耗，我想油耗肯定不是问题。

车主二：高速7.5，城市8.6，综合8.2左右，挺满意的，毕竟也是SUV，风燥比较大。

车主三：创驰蓝天技术加上轻量化的材质，还配备了自动启停功能，使得CX-5的油耗表现非常的出色。目前行驶了9400多公里平常喜欢激烈驾驶，油耗百公里在8.7L左右徘徊，我朋友的名图百公里都要在10L以上。一辆SUV油耗表现能这么出色不得不让人感到敬佩。

马自达CX-8实际油耗是多少?

下面我们就驾驶这辆马自达CX-8四驱旗舰版来解答这个问题，条件当天气温为-9摄氏度，比较的冷，油耗应该会略高一些，这辆车已经出了磨合期了，我们测试行驶了165.8公里的里程，全程平均时速是31公里，消耗了16.20升的燃油。

最后经过计算一下，这车的真实平均油耗是9.8升，虽然是冬天，油耗表现也比较不错的，一台中大型SUV，加上2.5L排量的发动机，这样的油耗令人没话说了，油耗不高。

马自达阿特兹实际油耗是多少?

车友：在油耗这块，在已过磨合期的情况下，实际测得马自达阿特兹的综合油耗为8.5L/百公里。城市道路的油耗数据为11.1L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为7.1L。所以，我对马自达阿特兹的油耗没有更高的要求了。

cx4实际油耗是多少?

车友一:至于油耗,因为我家住的地方较偏,不在市中心的位置,红绿灯少不经常走走停停,这样的话,我的油耗比一般人会低,cx4的话,平均油耗在7个半左右,朋友说这油耗确实能看出我开车的本领强。

车友二：号提车到现在累计加了700块92号油,目前跑了800公里还剩半桶油,跑到900公里路应该没问题,但是为什么油耗一直在11下不来！

以上就是长安和一汽马自达车辆的真实油耗，希望可以给题主一个满意的回答，喜欢的可以加个关注，互相交流。

油耗没算过！170块钱 跑450~500公里 表显7.4！

原来的吉利帝豪 260 跑500-550公里！也没算过油耗！吉利纯高速 加满260的油跑过1000公里！

2019款，昂克赛拉1.5L，5.9个油，感觉还可以