京沪高铁什么时候是底啊

京沪高铁从上市最高8.4元到现在的4.5元一路往下坑了多少多少股民啊,什么时候是个底啊。明前还没有止跌回稳的意思。有多少人割肉了啊,多是带血的抽码啊。

2019年上市之前,公司利润是超过100亿的。2020年因为疫情盈利下降,所以股价下行。所以,京沪高铁天天跌的原因,与疫情离不开关系。不过除了疫情之外,还有一个原因,是企业自身的原因了,这个也是决定了京沪高铁能不能止跌回涨的根本因素。

京沪高铁资本回报率低,意味着企业创造的价值,很大一部分以低票价的形式,让渡给了消费者,也就是中国老百姓,京沪高铁股东得到的少,资本增值的速度比较慢。

但从当前的疫情控制以及2021年8%的经济增长前瞻预期来看,公司盈利恢复到2019年水平不在话下。如果此前参与的其它线路也出现恢复性增长,则是锦上添花。

个人认为4元以下就买着放在,等待往上涨啊,各位评论区说说你的看发啊。

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页面更新:2024-03-19

标签:不在话下   回报率   锦上添花   疫情   股价   股民   中国   票价   股东   老百姓   此前   资本   原因   财经   公司   企业

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