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乌鲁木齐这些年高架快速路的畅通，真真切切让首府市民的出行爽了许多；尤其是驾车行驶在如今的三环快速上，真的体验到了乌鲁木齐大都市的感觉。但有没有发现，可一旦行驶进入中心市区后，许多的道路依旧还是堵堵堵！因此说，乌鲁木齐在做好绕城三环的同时，更应该着手对中心城区的几条主干道进行升级优化。

一、市区中心哪里最堵

现在随着几条外环线的贯通，已经明显缓解了市区大动脉的压力。但是很多市民都发觉驾车一旦下了高架，尤其是在高峰时段，进入市区的几条中心道路还是接着堵。

一是河南路。河南路堵点有着三个路段：第一是自阿勒泰路高架进入河南路至北京路段；其次是河南路与鲤鱼山十字路口路段；第三是与米东路（红光山）的十字路口路段。

二是喀什路。现在随着城市房产、人口往北拉动的同时，昔日较为冷清的喀什路如今也已是车水马龙；这条目前的东西主干道，在上下班高峰时几乎每一段都是比较拥堵。尤其是到了米东路丁字路口（喀什路东延处）更是拥堵不堪。

三是北京路。这条被市民们誉为“首府的长安街”的中心南北主干道，每到高峰，最堵的路段从新医路往北，基本上堵到喀什路。这条路其实原本不堵，但是随着近年来很多的商业、房产北移，人流车流也是逐渐增加；况且很多市民也喜欢驾车在这条整洁平坦的路上行驶。

其他道路虽是也有拥堵，但是影响不大；一则不是主干线，二是路线较短。

二、中心缺个快速大十字

目前在内地的一些城市，在解决环线畅通的同时，一般都及时启动了“井”或“十字”快速；这样既连通了环线，又畅通了市区中心。其实从乌鲁木齐目前的“三环十五射”的路网上看，如果把中心几条路建成高架快速，从而形成一个“十字”线，与三环东西南北有效连接，那就是“画龙点睛”了。

1.北京路。可自北向南从乌奎高速至新医路、昆仑路直接连通到东环；设为高架后，全线直接命名为北京路高架。而且这条南北高架开通后，也将在很大程度上缓解河滩快速的通行压力。

2.东西高架可在河南路与喀什路之间选择一条。但无论是选择哪一条，都能从西环快速连接到东二环；如此一来，无论把两条当中的哪一条建成高架快速，都会大大缓解城市中心东西方向的拥堵。

因此说，一座城市的路网正如人体细胞一样，从里到外都要与全身的脉络保持着均匀畅通，才能保证一个人的健康运行；而作为一座现代化大都市的整体交通路网，更是要做到精准、科学、有效的互通。