日企后悔搬到越南，想要重返中国时傻眼了，怒斥美国“大忽悠”

随着中国的快速发展，在很多方面我们都迎来了新的提升，尤其是在发展的过程中，对于一些企业来说，伴随着中国社会的进步，带来的还有劳动力价格的提升。所以，对于一些外企来说，他们在中国投资办厂的过程中，需要考虑更多的将是中国不断上升的劳动力成本。因此在这种情况下，为了想办法获得更多的利益，只能选择降低成本，选择更为适合的廉价劳动。因此，此前有很大一批日企选择将企业搬离到劳动价格更低的地区，比如像越南，但是现在却发现这并不是一个好的方法，甚至是他们想要重返中国时却傻了眼。在这其中，不得不说还有着美国方面的忽悠。

越南疫情严重

相信近期大家已经对越南的疫情有了一个清晰的认识，尤其是在新一波疫情感染的情况下，目前，越南的累计确诊病例已经达到了70万例，这对于国家的疫情防控和管理带来了严重的冲击，尤其是在越南本身较低的疫苗接种率的影响下，疫情严重的影响着人们的生产和生活。因此对于一些工厂来说，在疫情影响的情况下，政府提出了让员工在工厂生产和吃住的相应要求。但是对于这一严苛的要求，显然并不是所有的工厂都能达标。在相关的数据统计中发现，越南近九成以上的工厂，都在这一要求只能处于停工的状态。而这对此前选择将工厂搬离到越南的外资企业来说，无疑是一次非常严重的冲击。

虽然越南政府为了进一步减少疫情对外来投资方面的影响，要求接种过疫苗的民众可以回到相应的生产岗位，但是这并不能解决在疫情影响下对人们生产和生活所带来的限制。

日本企业遭受严重损失

对于曾经看到越南地区廉价劳动力，选择将企业搬离到越南的企业来说，在越南遭受严重的疫情影响下，给企业的发展带来了严重的打击。比如我们所熟悉的丰田在此前已经选择将工厂搬离到越南地区。在此次疫情的影响下，丰田在越南的全部工厂将面临着停产的情况。即使是越南政府针对疫情做出了大量的努力，但是在面对严重的疫情影响下，企业未来的复工复产还存在很多方面的影响。从相关报道来看，对于丰田来说，在越南等地疫情的影响下，多个零部件生产工厂由于在疫情期间无法正常开工，使得大量的零部件生产处于停滞状态，供应链受到严重的冲击。比如十月丰田汽车产量，就在此次疫情的影响下，比原计划减少了40%，这对于丰田来说可谓是一个很大的冲击。

除此之外，像我们熟悉的优衣库在越南的代工厂，也因为疫情的影响，存在暂停或者是无法开工的情况。在供货存在着严重影响的情况下，越南地区显然无法正常提供所需要的产品，这也在一定程度上给企业的经营和销售带来了压力。

虽然越南政府方面表示，将积极开启恢复营业的模式。但是在营业的过程中，他们对于相关的要求也有所限制，同时还会严格管控人员的跨区流动。因此在这种情况下，即使是越南可以开启恢复模式，也对后续企业的生产会存在着一定的限制。但中国方面却实现早已复工复产，对于这些将生产线搬到越南的企业来说，显然追悔莫及。而且在他们想要将搬离的工厂搬回中国来的话，从政策角度考虑存在着很大的限制。另一方面在他们搬离后，其市场已经被其他国家的企业所占据，无法再次搬入。

怒斥美国“大忽悠”

对此种情况下，此前一些由于受美国的影响，选择将工厂搬到越南的企业，在看到现在这种景象时，不免想要怒斥美国“大忽悠”。因为虽然美国劝这些日本企业搬离中国，但是对于美国来说，他们的代工厂大多数停留在大陆地区。而他们之所以这样，一方面极力劝阻日本企业，另一方面却又是自己工厂保持不变，定然是看到其中有利可图。另外，他们也清晰的认识到，东南亚国家即使在面临着廉价的劳动力成本的情况下，其生产出的产品在质量要求也未能达到真正的标准。不得不说，这与美国的一贯作风十分符合。

因此，对于现在的日本企业来说，有相应的专家表示，在日本企业未来的发展中，应尽可能地保住在中国境内的最后代工厂，争取在现有的情况下，降低损失。另一方面，日企也要认清楚来自美国方面的忽悠。要从自己的立场出发，考虑自己的切身利益和未来发展的可能性。只有这样，才能在激烈的国际竞争中保持一定的优势。

所以十分讽刺的是，对于那些日企来说，此前想要在降低劳动力成本的情况下，将企业搬迁到了越南，现在却在疫情的影响下，又想要将工厂转回中国，但是显然并没有那么容易。