停车难怎么办？国家四部委给出意见

5月份沪牌拍卖结果公布，中标率5.0%

6年或60万公里质保 风行S50EV PLUS售18.09万元

大众最大SUV 一汽-大众揽境公布预售价为29.99-39.99万元

DS 3正式上市 售价31.33-33.33万元

详细要闻1：

国务院办公厅日前转发国家发展改革委等部门《关于推动城市停车设施发展的意见》。《意见》提出，到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。在不久的将来，你的车可以停在哪、怎么停、怎么收费，都给你安排上了。

　一、保障基本停车需求

　　1、新建居住社区严格按照城市停车规划和居住社区建设标准建设停车位。

　　2、鼓励有条件的城市加快实施城市更新行动，结合老旧小区、老旧厂区、老旧街区、老旧楼宇等改造，积极扩建新建停车设施，地方各级财政可合理安排资金予以统筹支持。

　　3、支持城市通过内部挖潜增效、片区综合治理和停车资源共享等方式，提出居民停车综合解决方案。

　　4、充分发挥基层政府和街道、社区作用，完善业主委员会协调机制，兼顾业主和相关方利益，创新停车设施共建共管共享模式。

　　5、加大公交场站配建力度，保障公交车辆停放，逐步消除公交车夜间占道停车。

　　二、满足出行停车需求

　　1、在学校、医院、办公楼、商业区、旅游景区等重点区域，结合公共交通发展情况和周边区域交通条件，区分不同时长停车需要，综合采取资源共享、价格调节、临时停车等措施，合理确定停车设施规模。

　　2、适当控制公共交通发达区域停车设施建设规模。

　　三、加强停车换乘衔接

　　加强出行停车与公共交通有效衔接，鼓励大中城市轨道交通外围站点建设“停车+换乘”（P+R）停车设施，支持公路客运站和城市公共交通枢纽建设换乘停车设施，优化形成以公共交通为主的城市出行结构。

　　四、鼓励停车资源共享

　　1、支持机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，率先向社会开放停车设施。

　　2、鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放。

　　3、鼓励居住社区在保障安全和满足基本停车需求的前提下，错时向社会开放停车设施。

　　4、鼓励城镇老旧小区居民夜间充分利用周边道路或周边单位的闲置车位停放车辆。

　　5、发挥市场机制作用，探索通过网络化智能化手段实现车位共享、提高使用效率。

　　五、完善停车设施用地政策

　　1、加强独立新建停车设施用地保障，充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地、城市公共设施新改建预留土地以及机关、企事业单位自有土地增建停车设施，鼓励其他土地使用权人利用自有土地增建停车设施。

　　2、充分利用地上地下空间建设停车设施，挖掘城市道路、广场、公园绿地以及公交场站、垃圾站等公共设施地下空间潜力，布局建设停车设施，鼓励建设多功能综合体。

　　3、各地区结合具体实际，抓紧出台土地分层开发实施细则，落实土地要素市场化配置政策，采用长期租赁、先租后让等方式供应停车设施用地；符合《划拨用地目录》的停车设施用地，采取划拨方式供地。

　　怎么停？

　　一、提升装备技术水平

　　1、支持停车装备制造企业强化自主创新，加强机械式停车装备等研发，打造自主品牌。鼓励电子不停车快捷收费系统在停车设施应用。

　　2、统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设，并按一定比例配建新能源小汽车、公交车等充电设施。

　　二、优化停车信息管理

　　1、鼓励多元主体合作，根据各地实际情况完善和更新停车数据信息，最大限度开放停车数据，促进停车信息共享。

　　2、支持有条件的地区推进停车信息管理平台与城市信息模型（CIM）基础平台深度融合。引导互联网平台企业等依法依规为公众提供停车信息引导等服务。

　　三、推广智能化停车服务

　　1、加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网+”等新技术新模式，开发移动终端智能化停车服务应用，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。

　　2、鼓励停车服务企业依托信用信息提供收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。

　　怎么收费？

　　一、完善停车收费政策

　　1、健全主要由市场决定价格的停车收费机制，逐步缩小政府定价范围。

　　2、政府定价主要限定在具有公益性特征和自然垄断经营特征的停车设施。

　　3、综合考虑停车设施等级、服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，区分不同区域、位置、时段、车型和占用时长等，科学制定差异化收费标准，并建立动态调整机制。

　　4、停车收费标准应向社会公开。

详细要闻2：

5月沪牌拍卖结果刚刚出炉：

个人额度投放9900辆，个人在用车有效额度委托拍卖809辆，合计拍卖总数10709辆，参加拍卖人数215395人，比上月减少23501人，中标率5.0%。最低成交价91400元，平均成交价为91465元，比上个月的92887元减少了1422元。最低成交价的截止时间是11:29:58第998位。

详细要闻3：

日前获悉，东风风行S50EV PLUS在贵阳首发，并公布了价格，官方指导价为18.09万元。这款新车是S50EV的新增车型，主打网约车出行市场。新车的外观和内饰沿用了现款车型的造型设计，NEDC纯电巡航里程为415km。东风风行为这款车型提供了整车8年或16万公里，电池组6年或60万公里的超长质保。

外观设计方面，S50EV PLUS采用了灵动前脸造型设计，X造型前脸轮廓充满张力，姿态动感十足且前卫大气，车头两侧还搭配了菱形大灯与回力镖式LED日间行车灯。从车身侧后方看过去，这款车型的腰线很立体，流畅线条同样也勾勒出了错落有致的车尾型面，给人的感觉灵动且不失稳重。车身尺寸上，S50EV PLUS的长/宽/高分别为4700/1790/1550毫米，轴距为2700毫米。

来到车内，这款新车的内饰以黑色调为主。为了彰显运动感，有的内饰面板采用了碳纤维纹路进行装饰。在配置方面，S50EV PLUS配备了7英寸仪表盘、8英寸中控屏、倒车影像、真皮方向盘、外后视镜加热以及带PM2.5过滤装置的手动空调。

　　车辆性能和质保是网约车市场最为关心的地方。S50EV PLUS搭载了最大功率120kW和峰值扭矩280N·m的电动机。在57.2kWh锂离子电池组的加持下，工信部综合电耗12.3kWh/100km，NEDC续航为415km。此外，东风风行还为这款车型提供了整车8年或16万公里，电池组6年或60万公里的超长质保。

详细要闻4：

5月22日，一汽-大众揽境正式公布预售价为29.99-39.99万元，新车定位中大型SUV，比同门途昂的尺寸更大，成为大众品牌中最大的SUV车型，新车将于6月24日正式上市。

2021年上海车展期间，一汽-大众揽境正式亮相。揽境采用了大众品牌最新设计语言，融合了自信、健硕、雅致等多种设计元素。大众最新家族式前脸纯净饱满、层次分明，营造出内敛雅致的视觉效果。前脸部分，揽境采用的是较为圆润饱满的设计风格，相比途昂来看会更加精致。

揽境的尾灯借鉴奥迪Q8设计理念，为全LED贯穿式设计，点亮效果出色。采用短前悬、长后悬的设计使得车身修长，有蓄势待发之势，勾勒出稳重大气的车身姿态。在车身尺寸方面，长宽高：5152/2002/1795mm，轴距2980mm，离地间隙200mm，车身尺寸比途昂和汉兰达更大，并提供6座、7座两种座椅布局。

6座版

7座版

内饰上，揽境采用悬浮式中控台设计，造型前卫新颖，突出实用性，既符合用户换挡下意识操作的习惯姿态，也创造出下方开放式更大的储物空间。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，方便驾驶员在两个屏幕间自由切换视线。

在动力方面，一汽-大众搭载2.0T和2.5T V6发动机。2.0T发动机分为高低两种功率，分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，2.5T V6发动机预计最大功率220kW，峰值扭矩达到了500N·m。与之搭配的是DQ501七速湿式双离合变速箱，最大传动扭矩为600N·m，四驱车型搭载第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统，能够实现动力百分百后轮驱动。

详细要闻5：

日前，DS首款纯电SUV车型DS 3正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为31.33-33.33万元。DS 3基于eCMP平台打造，定位于纯电小型SUV。新车曾于巴黎车展首发，并于2019年在欧洲上市。

在外观设计方面，DS 3依旧沿用家族设计语言，众多标志性元素遍布车身，星钻式LED大灯、菱形格前格栅、珠串式日间行车灯等设计在中型车DS 9上也同样使用。同时，保险杠处柔和的曲面造型也是DS品牌的设计特点之一。

车身尺寸方面，DS 3长宽高分别为4118/1791/1524mm，轴距为2558mm。

侧面造型，DS 3的视觉重点在于B柱位置的三角留白车身，与上一代DS 3的设计相似，只不过上一代为三门造型，而新一代DS 3在增加了后排车门的同时依旧保留了这一设计，在同类型车中显得非常少见。同时，新车采用了隐藏式门把手和双色车身，时尚、都市气息比较明显。

　　内饰方面，DS 3的设计在新能源领域属于相当传统的风格，电子化趋势并没有得到体现，反而是家族经典设计语言得到进一步发挥。大量菱形设计元素遍布中控T字区，挡把区域则复现了众多标致品牌的设计元素。

　　全液晶仪表造型独特，内部UI设计一如既往的华丽多彩。中控屏幕尺寸为10.3英寸，内置多媒体、空调及车辆信息等。下方按钮区域主要包含空调、座椅加热、启动按键等。此外，前排两侧的出风口被设置在门板上，比较少见。

　　动力方面，DS 3搭载了容量为45.24kWh的电池组，驱动电机的最大功率为120千瓦，最大扭矩为260牛·米，官方宣称其NEDC工况下的续航为360公里。