我国幅员辽阔，随着经济发展人们日常生活中所需要的交通工具也就日益增多，这原本是经济快速发展的有个重要体现，可有时候交通工具的乱入，外加上城市对此缺乏管控就很有可能造成一些不良的后果，甚至会影响到我们的生命安全。例如那些在城市中乱窜的电动三轮车，很多车主为了赶时间接客不遵守交通规则，给道路安全带来了很大的隐患，对此本月政府出台了最新规定！电动三轮、四轮行业有大改革，未来它们上路销售都有调整。

▲电动车车祸

电动车行业有很大的发展隐患

随着公路不断拓宽，道路越修越好，交通工具在日常生活中也不断普及。往年最佳的代步工具是自行车，低碳环保、绿色出行；但随着电力革命的逐渐完善，电动车的诞生越发被大家所接受，尤其是在当下电动车的使用频率要远远高于自行车。确实相较于自行车，电动车的速度更快，同时也更加省力。在国家此前禁摩政策颁布之前，电动车早已经成为一般家庭主要的交通工具之一，即便是很多老年人，也逐渐放弃三轮车，转而转向电动车。

很多人就此会产生疑问，出于安全性考虑，老年人才放弃更加轻便快速的自行车，选择三轮车，为什么电动车出来以后，这些老年人反而愿意选择危险更高的电动车？实际上，老年人选择的依然还是安全性更高的电动三轮车。

▲电动三轮车

电动车一经推出，就深受欢迎，很多不敢骑摩托车的人，面对电动车却丝毫不惧。而随着这“禁摩令”的实行，电动车更是占据了广大的市场。不少厂商见到电动车如此受欢迎，接着就发明了电动三轮车，电动三轮车相比于两轮的电动车最大的特点就是空间大，他们可以驾驶电动三轮车在城市中穿梭，顺便捎上客人赚一笔代步费。还有人喜欢电动四轮车，因为其具备了拉货的价值属性，让我们日常生活更加方便。

可问题是，并不是所有使用电动三轮、四轮车的人都遵守交通规则，随着越来越多的不规范电动车被投入市场，超速行驶、超载行驶所带来的交通事故越来越频繁，电动车的整治与监督势在必行。

▲电动三轮车

我国已经开始对电动车行业进行监督与整治

实际上，政府有关部门早就注意到了低速电动车行业的乱象，在联合了监管局、工商局以及质量局的前提下，一场针对于电动车行业的大洗牌已经开始了。从今年9月份起，全国范围内将陆续出台多个政策来规范电动车行业的不良发展方向，从电动车的生产、上牌、销售以及行驶等都会作出严格的约束。这将是整个电动车行业的一次巨大革新，也会对该行业的未来发展产生深远的影响，如果我们不提前了解的话，很可能会被打一个措手不及。

▲电动四轮车

例如南京、长沙等地现在已经开始实施电动车号牌备案制度，对于那些不符合标准的电动车如果不在有关部门备案就开出去的话，轻则会给予罚款和警告，重者还会扣留电动车。其实该政策的实行本意上还是为了老百姓好，因为很多人在新政策出来之前就已经买过电动车用了好几年了，如果突然禁止他们的使用显得非常不近人情，所以说哪怕他们的电动车不符合标准，但只要在相关部门备案了，也算是多一份保障，个人仍然可以使用，为后续的大改营造缓冲时间。

▲四轮车

未来电动车各项环节都将得到规范

除此之外，对于电动车生产基地的监管与整治也是这次改革的重点，老百姓为什么能够骑着不符合规定的电动车上路？从根本上来说源头都是厂家一手造成的。这段时间以徐州、商丘等地为中心的地级市已经开始了对三轮、四轮车的生产企业展开严格调查，依法查封那些以次充好、滥用材料、套牌或是无照生产的违法企业，就连那些小作坊也未曾放过，这对于那些违法厂家来说绝对是一次非常严格的整治。

▲电动车工厂

在全面禁止电动车生产厂家对不符合规定的车辆进行生产外，接下来就是在销售环节彻底锁死这些车流入市场的渠道，避免老百姓买到那些不符合规格的车子，给道路安全带来极大的隐患。这次改革对于那些一直坚定生产优质电动车的企业是一次难得的机会，以往那些劣质厂家凭借着低廉的成本大肆扰乱市场，搞得那些实心生产的企业苦不堪言，市场份额都被这些不法分子给占了去。这次政府出手就是要清理那些垃圾，净化市场。

结语

总的来说，从今年9月份开始，电动三轮车、四轮车的发展将会被严格的整治与监督，那些生产劣质电动车的厂家最好懂得赶紧收手，这次的整治力度之大，他们躲得了初一也躲不过十五。而对于普通老百姓来说，尽管将家中的三轮或者四轮电动车骑到有关部门进行拍照备案，这是为保证我们安全的重要举措，也是改善道路交通问题的必要手段，我们要尽量配合。