戴高乐号航母要来南海？不仅舰载机比山东舰少，还需要备好拖船！

在本月初一艘“红宝石”级攻击型核潜艇来南海打了下前站后，法国海军一艘“西北风”级两栖攻击舰和一艘护卫舰在2月18日又启程前往亚太地区，并且计划在5月份与其盟国海军进行联合演习，不过这并不是终点，法国海军接下来还计划派遣“戴高乐”号航空母舰前来。既然这艘航母有过来的可能，那么就有必要全面了解一下法国海军这艘唯一的航空母舰。

戴高乐号是除了美海军核动力航母外全球唯一的现役核动力航空母舰，核动力航空母舰听起来比较高大上，不过放到“戴高乐”号上面就有所不同了。当初为了省事，法国直接把“凯旋级”战略核潜艇使用的K-15核反应堆硬塞到了“戴高乐”号上面，导致这艘航母虽然有远超常规航母的续航能力，不过最高航速只有27节，而采用常规动力的我国辽宁舰和山东舰速度均可达30节。

再来看看舰载机，戴高乐号航母的搭载表现还是非常出色，来看看下图:这是戴高乐号航空母舰甲板的最大摆放能力，从图中可以看到30架阵风M舰载机、2架E2C预警机和2架直升机，要知道阵风M的机翼是不能折叠的，如果可以折叠这一数字还会增加，不过对于一艘排水量42000吨的中型航母来说30架舰载战斗机这一表现已经不错，比辽宁舰还多出6架，不过低于山东舰的36架。

戴高乐号航空母舰的另一个优势是固定翼预警机，虽然不是最新的E-2D，但E-2C的预警和滞空性能要明显超过任何一款舰载预警直升机，这也使得法国海军成为目前除美海军外全球唯一装备固定翼舰载预警机的海军。戴高乐号之所以能够搭载固定翼预警机，当然是因为其采用的2套C13-3型蒸汽弹射器，有了这两台弹射器，戴高乐号航母舰载机日出动可达75架次。

从性能上来看，戴高乐号排水量虽然不大，舰载机也不多，但属于“小而精悍”的类型，核动力系统和阵风M的性能再加上固定翼预警机赋予了戴高乐号航空母舰不俗的战力，但这只是表面，戴高乐号航空母舰服役以来不断出现各种问题，除了核动力系统故障不断，甚至舰上装备的滚筒式洗衣机也让这艘航母出现过难以忍受的震动，因此戴高乐号被形容为“连巡航都难以保证的航空母舰”。

如果戴高乐号不远万里来到南海，拖船是必不可少的，要不然出了故障能不能回去都是个大问题！还有一个问题是:航空母舰由于太过复杂，每巡航一次都需要长时间的维护保养，因此至少要装备三艘才能保证随时都有航母可用，法国海军目前只有一艘戴高乐号，而且性能不稳定，因此这艘航母对法国海军来说象征意义远大于实际意义，这艘航母应对长时间高强度战争的能力堪忧！

事实上，即便戴高乐号航母前来南海，也像他在法国海军中的作用一样，主要是发挥象征意义。南海虽然南北长达近2000公里，不过我国的各型战机在加油机的配合下可以轻松实现覆盖，而且目前南海的岛屿机场均可以部署战斗机，况且不要忘了，目前我们也有两艘具备实战能力的航母。虽然海军的两艘航母没有固定翼预警机，但整个南海都处于陆基大型预警机、电子战机和弹道导弹的覆盖范围内，因此不仅来一艘戴高乐号没啥意义，就是美海军的核动力航母都开过来咱们也丝毫不怵！