速度挺快！韩国第一架隐身战斗机下线，美国:不买F35了？

4月9日，韩国“自主研发”的第一架KF-X隐身战斗机正式下线！说起来韩国研发这款四代机的速度称得上是飞快，虽然早在2001年韩国就提出了研发新一代战斗机的计划，但直到2016年韩国空军才与KAI公司达成了启动新一代隐身战斗机的研发协议，从2016年启动协议到如今第一架原型机下线，只用了5年时间，可谓是隐身战斗机中研发速度最快的！

与别的隐身战斗机不同的是，KF-X战斗机从立项之初就“招摇过市”，首架原型机的整个建造进度几乎是以“全程直播”的方式进行的，今天首架原型机下线，韩国也是举行了盛大的庆祝仪式！那么这款“高调”的战斗机性能究竟如何呢？真如韩方所说是一款可以“改变空中态势”的先进战斗机吗？

按照韩国空军的说法，KF-X战斗机装备有先进的航电系统，如机载主动电子扫描阵列雷达（AESA）、红外探索与追踪（IRST）、电子战装备（EW Suite）等设备，并且这些航电系统全部是韩国自主研发，暂且不说韩国自己研发的这些电子系统性能如何，单就这些配置就够唬人的，不过KF-X战斗机无论怎么堆积航电，都有一个不得不面对的问题，那就是隐身能力不足！

既然是一款隐身战斗机，那么最重要的方面当然是隐身能力，不过KF-X的隐身性能却严重不足，首先就是没有内置弹舱！别看是一开一合的一个内置弹舱，里面的门道却不少，韩国自身缺乏内置弹舱技术，又没有进行弹舱开合实验的风洞系统，美国又不愿提供隐身战机弹仓的核心技术数据，因此KF-X被迫采用半埋式弹舱设计，也算是聊胜于无了。

所谓半埋式弹舱，简单说就是在机腹挖几个坑，导弹一半在坑里一半露在外面，这种设计虽然比纯外挂设计好一些，但与内置弹舱的隐身效果没法比！除了内置弹舱，KF-X隐身涂层的效果也是个问题，美国自然不舍得向韩国提供隐身涂层技术，这一点也需要韩国“自力更生”！进气道方面，KF-X选择的是“加莱特”进气道，不过其进气道是普通铝合金蒙皮铆接结构，这是传统三代机技术。

动力系统方面，KF-X使用的是美制F414-GE-400发动机，武器系统方面也以美制武器为主，美国可以允许韩国研发一款必须靠美制系统才能具备作战能力的战斗机，但绝不允许其研发一款完全独立自主的战斗机，这也是KF-X项目得以顺利进展的关键原因。虽然KF-X战斗机的研发意味着韩国不会再增加F35战斗机的订单数量，但美国仍然可以从中赚取巨大利润！

以KF-X的整体性能来看，在隐身机中只能算是中规中矩，不过即便如此也够隔壁航空自卫队眼红的。2016年日本“心神技术验证机”就已经首飞，但随后就没有了下文，虽然后来日本又推出了F3隐身战斗机计划，但迟迟不见进展，反倒是后来者韩国迅速追了上来，虽然KF-X称不上是一款优秀的隐身战斗机，但这一下算是把日本彻底甩开了，难怪首架KF-X如此高调，这可称得上是韩国的“争气机”！