中国制造是出了名的质量好并且价格较低，但俄罗斯最近的举动却让人摸不着头脑了，近日俄罗斯将要建造３吨级的大型破冰船的消息传出，更引人关注的是俄罗斯将把这个大笔的订单交给一家刚出过事故的土耳其船厂，要知道俄罗斯是一个军事能力极强的国家，为何要将３万吨的浮船坞交给其他国家来做呢，而且这家船厂还是刚出过事故的，这份出人意料的合同成功夺得大众的关心。

浮船坞是什么？

在了解俄罗斯为什么把订单交给土耳其船厂之前，让我们先来了解一下浮船坞是什么，在破冰船中又起着什么样的作用。

浮船坞是用于修造船的工程船舶，不仅如此它还能够打捞沉船，还能够帮助运输深水船舶通过浅水航道。浮船坞的构造是一个凹字形的，两侧是墙前后则是有开口的，这样的构造就形成了一个特殊的槽型平底船，浮船坞上有电站、机工、电工以及木工等车间，这些车间就保证了浮船坞能够进行修船作业，对于那些长期浸泡在水下的船只起到维护和修理作用，对于这些长期在水域下的船只来说，浮船坞的存在就是能够恢复出厂设置的存在。

俄罗斯为何将合同交付给土耳其事故船厂

根据俄罗斯的一家媒体报道，俄罗斯国家核动力破冰船公司在６月７日宣布，公司与土耳其船厂北极星造船厂正式签订合同，土耳其船厂将为俄罗斯建造２２２０型通用核动力破冰船，根据俄罗斯的要求，这艘浮船坞的重量要达到３００００吨，其规模非常大，浮船坞长度超过了２２０米，宽度为４８米左右，其坞墙的高度约为６米，除了要求能容纳下３０名船员以及自持力达到７天之外，俄罗斯方还要求浮船坞的使用寿命至少要达到４０年，俄罗斯给出的浮船坞交付时间为２９个月，这其中包括了生产和运输浮船坞的时间。

据悉，Rosatomflot最初是在２０２０年的夏季进行浮船坞的修建的，但该公司给出的报价太低以至于俄罗斯没有一家船厂愿意接受这个订单，该公司给出的价格不到５０亿卢布，俄罗斯远东红星造船厂本想以５２亿卢布接受这个订单，但最后因为严苛的交船时间而放弃订单。

这就是俄罗斯将浮船坞制造交给土耳其船厂的原因，土耳其Kyzey Star船厂以４９.８１卢布的价格接下来这个订单，除了这家船厂之外，还有两家船厂Denizcilik ve Gemi Insaat AS和中国江苏大津重工也参与了竞标，但最终都落榜，俄罗斯官方给出的选择Kyzey Star船厂的理由是，除了相对较低的管理费用以及采购便利之外，该船厂拥有建造能力且在造船市场享有良好的声誉，但十分可笑的是，该船厂曾在２０１９年发生过浮动船坞断裂沉船的事故。

在极地海洋冰川中其实有着丰富的资源，但因为极具寒冷的环境条件，想要探究冰封的海洋就必须建造属于自己的破冰船，在破冰船的建造史上中国可以说是从一无所有再到自主建造的，如今的中国早有让美国都羡慕的破冰技术

中国７０亿打造的破冰船，总功率超过美国航母

我国的第一艘破冰船名为海冰722船，是在1969年设计的，从设计到实际下水作业仅仅花了3个月的时间，而随后我国又诞生了海冰722、海冰723船，这一系列的破冰船都是由我国自主设计建造的，说到破冰船就不得不提我国的雪龙号了。

我国的雪龙号是花７０亿打造的大型破冰船，其总功率更是超越美国航母，甚至被誉为海上浮动核电站，就连装上航线上的冰山之后也能够安然无恙，这足以见得我国在破冰船建造方面过硬的实力。雪龙号的本质是一艘破冰船，破冰船能够破碎水上冰层，从而开辟航道，保障舰船能偶进出冰封港口等作用的一艘多功能勤务船。

第一艘基地破冰船是由俄国人设计的，俄罗斯唯一还保持着领先地位的造船技术就是核动力破冰船，在我国工业化实力得以稳步提升之后，我国就有了建造此种船类的能力。我国的大型海上浮动核电站是在ＡＣＰ－１００ｓ的核反应堆基础上进行打造的，该项目的投资为１４０亿，首批就有了两笔订单，因此其单艘单价为７０亿，它是一款但对热功率能够达到４００兆瓦，输出功率能够达到１２５兆瓦的船，其总输出功率甚至超过了美国海军福特号。

我国拥有着极强的造船实力，但俄罗斯却将订单交给了土耳其，俄罗斯的决定有何意图呢，这是一个值得深思的问题。