13岁丧父15岁丧母,造车被所有人反对,他凭什么能身价900亿?

13岁丧父15岁丧母,造车被所有人反对,他凭什么能身价900亿?

13岁丧父,15岁丧母,靠兄嫂扶持完成学业,生活的苦难让他越挫越勇,化身科技狂人深耕电池行业二十余年,他创立的公司是中国第一、全球第二的充电电池制造商,占据全球电池市场近15%份额。

从一名默默无闻的“草根老百姓”,一跃成为了“知名企业家”,从一名读不起书的少年郎,一跃成为了“中国首富”。他就是比亚迪创始人——王传福。

双亲离世,幸福之家突遭厄运

1966年,王传福出生在安徽芜湖无为县,一个普通的农民家庭,排行老七,此外还有五个姐姐和一个妹妹,父亲是一位木匠,也是家里的顶梁柱,全家靠着父亲的手艺为生,生活虽然拮据,但也简单幸福。

天有不测风云,王传福十三岁时,父亲因病去世,这让本就不富裕的家庭雪上加霜,生活更是难以为继。

作为家中长子,哥哥王传方退学打工,担起养家的重任,五个姐姐也先后匆匆出嫁,妹妹无奈被送出去寄养,曾经的十口之家如今只剩母子三人。

祸不单行,两年后母亲也去世了。当时,王传福正在中考,闻此噩耗犹如五雷轰顶,他急忙赶回家中,见了母亲最后一面,但也因此缺考了两门,未能考上当时毕业包分配的中专,转而去了无为二中。

冥冥之中,或许命运早有安排,就读二中是改变王传福人生的一个转折点。

出身贫寒却成最年轻副主任

懂事的王传福本打算辍学帮哥哥分担家庭重担。但对于上个世纪80年代的农村孩子来说,跳出“农门”只有两条路:入伍和考大学。

哥哥对王传福说:“再苦再累,卖房也要读书,只有读书才是唯一的出路。”在哥哥的鼓励下,王传福更加发奋读书。

与许多出身农村的孩子一样,王传福的求学之路充满着艰难与曲折。

王传福高中的三年是整个家庭最艰难的时期,兄嫂二人整日为生计奔波,但家里依旧捉襟见肘。王传福从高中起住校,每周末回家向嫂子取10元的生活费。有一次,家里实在没有钱,嫂子就在村子里挨家挨户借钱,东拼西凑,最后才筹到不到5 元的散票子。

兄嫂的恩情激励王传福更加刻苦学习,他的成绩一直十分优异。

1983年,王传福以优异成绩考入位于长沙的中南矿冶学院(后改名为中南工业大学)冶金物理化学系,开始接触电池。本科毕业后,王传福进入北京有色金属研究总院攻读硕士,开始对电池的研究。硕士毕业后,留在该院301室工作,2年后,年仅26岁的王传福被破格提拔为301室副主任。隔年,研究院在深圳成立比格电池有限公司,王传福被任命为公司总经理。

中国香港风险投资公司汇亚集团董事兼常务副总裁王干芝评价说:“王传福是我见到少有的非常专注的人,他大学学的是电池,研究生学电池,工作做的还是电池。”

正是这种坚持和钻研,为王传福未来的事业打下了良好的基础。

辞职下海白手起家,变身“电池大王”

1995年,售价昂贵的大哥大在商界走俏,其中镍镉电池的价格高达上千元。王传福嗅到商机,果断辞职创业。同年,王传福和他的表哥吕向阳一起创立了比亚迪,主营业务就是电池。

“铁饭碗是又好又稳定,但有很多束缚,我难以获得很大提升。”对于自己未来的发展,王传福有着自己的方向。

创业伊始,白手起家。没有厂房,没有固定资产,也拿不到银行贷款;销售人员不够,自己去跑销售;研发人员不足,自己当起工程师;工期紧张,自己冲上一线当工人……就这样,王传福硬是闯出了一番天地。

1997年,比亚迪已经从一个名不见经传的小厂,成长为一个年销售近1亿元的中型企业。

金融危机时期,电池价格暴跌,日本多数电池企业处于亏损边缘,比亚迪凭借自身核心技术和成本控制依旧保持着利润空间,在金融危机中逆风飞翔,三年时间在全球镍镉电池市场占到40%的份额。

在镍镉电池领域站稳脚跟之后,王传福又瞅准了国内镍氢电池和锂电池的发展前景,开始研发镍氢电池和锂电池。

虽然一开始遭到很多业内嘲笑,但王传福坚信这两大领域很有发展前景。他斥重金先后购买了许多先进设备,并且开始重用人才,最终成功研发了锂电池。随后,王传福专门成立了比亚迪锂离子电池公司。

2002年比亚迪成为了上市公司。目前比亚迪在锂离子电池和镍氢电池领域仅排在三洋、索尼和松下之后,成为国际四大电池巨头之一。

13岁丧父15岁丧母,造车被所有人反对,他凭什么能身价900亿?

造车多次失败,被所有人反对,却成就900亿身价

在2003年,比亚迪又有大动作,收购快要破产的西安秦川汽车有限责任公司,进军汽车工业行列,开始造汽车。

对于王传福的大胆决定,比亚迪董事会一片沸腾,没人看好这次转型,认为王传福被已取得的成就冲昏了头脑。股民们也纷纷表示强烈不满,甚至扬言要抛售手中比亚迪的股份。

面对铺天盖地的反对声音,王传福力排众议,凭一己之力,毅然决然踏上造车之路。他认为电池行业做到头,一年产值也就几百亿,但中国汽车行业处于爆发前夜,市场广阔,拥有无限商机。

13岁丧父15岁丧母,造车被所有人反对,他凭什么能身价900亿?

在造车试水的前几年,王传福也走了不少弯路。收购的秦川汽车让比亚迪连年亏损,损失严重。直到2005年,王传福也没有做出一款有说服力的车型。于是他开始模仿其他品牌车型,从F1一路抄袭到F6,最后落了个抄袭,蔑视知识产权的罪名。

经历了一波失败之后,经过一番思考,王传福将比亚迪电池技术优势与汽车技术结合起来,发力电动汽车,走差异化发展之路。换种打法后,比亚迪迎来了一波实实在在的成功。

2008年年底,比亚迪通过掌握电池、电机、电控和芯片等全产业链核心技术,推出了全球首款量产插电式双模电动车,拉开了国内新能源汽车变革的序幕,成功地打破了多项行业空白。

先进的电动汽车理念,吸引了巴菲特的注意,在详细了解了比亚迪的技术和电动汽车战略规划后,2008年,巴菲特以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪股份,约占比亚迪10%的股份。

股神的青睐让比亚迪的股票一路水涨船高,也为王传福积累了雄厚的财力。2009年胡润百富榜,王传福以350亿元身价成为中国首富。

13岁丧父15岁丧母,造车被所有人反对,他凭什么能身价900亿?

福布斯排行榜最新排名显示,王传福身价已高达900亿。

“他有非常多伟大的想法,并且也非常擅长把这些想法变为现实。”这是巴菲特对王传福的评价。

回顾比亚迪的发展史,每一个重大的决定,每一次前进的方向都饱受质疑,不被看好,但“狂人”王传福不信命,不认命,敢想敢干,不仅创造了中国第一,全球第二的电池供应商,还缔造了比亚迪汽车帝国。

事实证明,有魄力,有智慧的草根各个都是狠人,无论顺境逆境,都能勇往直前,披荆斩棘,野蛮生长。

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页面更新:2024-05-23

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