最美不过夕阳红，我国是一个拥有尊老敬老的优秀传统的国家，公交车上的让座，主动搀扶老人过马路，组织各类针对老年人的义诊，这些现象比比皆是，凸显出社会对于爱护老人的认同及包容，随着社会经济发展，国家不仅仅在养老方面持续加大投入，对于一些生活的细节也想出了很多不错的点子，比如放宽考驾校考试的年限，现在70岁的老人都可以通过考试领到驾校考试，另外长途出行方面，铁路部门也出台了不少有利于老人的措施，据悉近期铁路部门出台了三大新规，在细节上进一步去方便老人出行，同时规定享受此福利的年龄必须达到60岁以上。

购票自动分配的权利

老人基于身体原因，倘若需要通过铁路远行，最害怕的莫过于买到上铺 ，上铺的高度一般接近两米，而且上铺的扶梯都很窄，一旦内急需要上厕所这些老人就必须爬上爬下，不仅非常不便，也十分危险，想想如果这时火车进站顺便来了个刹车，正好此刻有老人上下铺，一不留神便会摔倒，那可不是好玩的。

铁路部门经过长期的研究针对这种情况，在老人购票的时候通过系统提前设置好的年龄段进行定点筛选，系统在检索信息的同时自动把剩余的下铺优先分配给这些老人，此举极大地方便了老人的出行，家属也会感到放心，大伙可别小看了这个特权，以往不少人为了买下铺简直是绞尽脑汁，甚至找了黄牛，更有甚者为下铺大打出手，总之什么情况都有，如今车站推出了这项服务对准备独自出行的老人来说，原本烦恼的下铺问题就这样轻松解决了，家属也能够放宽些心。

关于进站的权利

针对老人进站方面的服务，车站早先就有所规定，指出老人可以优先检票，一些身体情况特殊，患病或者残疾的老人，他们上车、下车是非常不方便的，车站为此还提供了一些专门为老人服务的专属候车室，在拥挤的时候，老人们可以在宽敞的专属候车室里悠哉地候车，如果家属想提前进站护送老人的话，不需要求爷爷告奶奶四处求人，现在他们可以事先在车站的网站、或者app及官方的电话上进行提前申请，这样家属可以带着身份信息证明到车站的系统上进行确认然后直接将送老人进站。

除此之外车站还专门提供了一项叫做定制化的服务，具体内容为一旦老人觉得自身身体状况出现异常，则可及时求助担架、轮椅等车站服务项目，还可以要求车站工作人员进行搀扶，就算是残疾人也能很好地完成旅途。

乘车时的权利

如果老人在途中觉得发困想睡觉，又怕会坐过站，这时有一项服务能够帮助他们，那就是”叫醒服务”，就如同闹钟一样，老人可以先向工作人员提出记录叫醒时间，这时乘务员会主动记下，然后准时叫醒对方，以免坐过站，老人此刻就可以安心地睡觉休息。

那些腿脚不便或者身有残疾的老人一碰到饭点就头疼，想尝一口热汤、想吃一口热饭，车尾遥不可及的餐厅让他们望眼欲穿，这时他们可以呼叫乘务员帮忙将饭食送过来，尽情享用，同时家属也可以提前在网上为他们订好餐，并且对餐品进行口味筛选，在就餐的过程中老人如果还有其他的需求也可以及时地向乘务人员提出，比如喝水、丢垃圾等，犹如VIP贵宾，可以说对待老人的人性化服务到了极致，另外像一些吃药，喝水，方位指引什么的，乘务人员都会热情地帮助老人，长途旅行对于老人来说将会越来越方便，家属担心的安全因素，逐渐被化解。

总体来看现代社会对于老年人是非常包容的，老年人拥有丰富的人生阅历，是智慧的积淀，不过也存在一些为老不尊，强势欺压，不讲道理的老人，有的人称其为坏人变老，一些自私自利的老人败坏了群体的名声，比如那个危害扬州的毛老太，任性、自私、嗜赌如命最后导致那么多人被病毒感染，当然大多数老人都是好的，一方面继续发挥余热积极为社会服务，另一方面也在寻求独立和自力更生，因此社会在对待老人管理的问题上本着敬畏的原则，车站也在进一步的细节上提高对老人的服务，也希望老人们能够生活得健康幸福。