7个维修故障经典案例！老机手都看哭了！故障原因是...

在挖掘机维修的日常故障中，斗杆回收慢是最常见的问题之一，我们的技师维修师傅就遇到了一台二手挖掘机的斗杆回收慢的问题，通过维修，发现了机器更多的问题，今天就带大家一起了解一下，挖掘机维修故障经典案例。

一台小松PC200-5,该机为二手机。机主反映自该机买来后斗杆收回较慢。

▲上图仅为车型示意，并未实际故障车。

经试机，除斗杆收回慢外其余各部均正常。一般说来，若应同时伴有动臂，铲斗，行走或动臂，回转，行走满的现象。经对比液压系统图，发现小松与其它公司不同，其回路中有一个称做斗杆半流量阀的电磁阀，专门用来切换斗杆收回时的单主泵或双主泵供油。

检查该电磁阀，做斗杆收回动作时电信号工作正常，可电磁阀出口无油。分解该阀，发现阀的P, T, A口油管装反，正常工作时的双泵合流变成单泵的流量。故动作较满。正确安装 P, T, A口油管后试机，斗杆收回动作正常。

▲油管爆管或者漏油，在二手挖掘机中普遍存在。

维修完毕后观察该机，发现机体上有英文"起重机式样”文字，说明曾用于起重工作，可能在日本公司中为用于起重机工作，故意改装斗杆收回动作使其变满，以便于适应起重时的微调动作。

在日常买卖二手挖掘机时，一定要仔细问清楚挖掘机的售卖来源和工作状况，避免出现像上面维修案例中的问题。选择购买工程机械一类的维保产品，推荐大家来小马快修上购买，正品、精准、更可靠，不仅仅是品质保证，还有超高性价比的定制配件和定制油品，配件使用寿命更长多，超快的京东物流，确保每一个配件安全快速到达客户手中。

另外在日常维修中，通过大量的维修经验，我们能快速的分析出故障所在，以下几例也比较典型，分享给大家参考：

一台日立EX300-5,突然回转动作变慢，同时发现无行走高低挡和全车自动油门。

▲上图仅为日立EX300-5车型示意，并未实际故障车。

原因：先导滤芯出口的一路液压油近入五杆组多路阀，用于提供回转制动器压力油和全车 自动油门的信号油。进口处的管接头有一个滤网，该堵塞滤网后使得上述两处压力极低。

一台日立EX200-5,突然无行走低挡，仅有高挡。

原因：行走高低挡内有一个滤网，该堵塞滤网后，行走马达变量活塞内的油不能释放回油 箱，变量活塞工作时行走马达排量最小，故一直处于高挡状态。

—台日立ZAXIS330,突然全车憋车，原因：先导滤芯堵塞。

一台日立ZAXIS200,一个泵倒J的速度满动作无力。先导集成块内的泵控制阀弹簧失效。

▲上图仅为神钢SK230-6车型示意

一台神钢SK230-6,用户反映突然行走跑偏，经检查不仅跑偏而且一个泵倒J的速度满动作无力。原因：一个泵控电磁阀电阻变大。

一台神钢SK230-6,仪表时而报警，显示泵控电磁阀故潼，原因：液压泵下方电线管卡磨损漏铜丝。

以上挖掘机出现的问题，是日常中比较常见的故障，通过我们给出的案例，在维修中可以参考以上解决办法。在故障出现前，常常是因为机手过度使用机械，又没有及时保养更换配件，很容易造成挖机故障，造成工期延误。因此按时保养十分重要！

正月十五已经过去，春季开工旺季马上要到来，各位机主一定要小问题及时修理，作业完毕后按照保养，这样你的挖机才能作业安全高效，不会再关键时刻掉链子。