本人84年参军就是坦克兵，先是作为一名炮手实习的，当时第一次进入车库，看到一排整齐的坦克是很壮观的，全团的车库区如同一个校区，所有的坦克是在车库里存放的，保养全在车库里，只有训练时才让坦克开出车库…一个团只有一个修理连，修理车间就如同现在的汽车修理车间…

当时本人所在坦克团全用的59式中型坦克，这是20世纪50年代中国参考苏联T-54A中型坦克仿制的，并大量装备部队的一种中型坦克。该型坦克全重34吨，乘员4人，最大时速50公里，最大行程560公里；主要武器有1门100毫米线膛炮，战斗射速7发/分…

大家可以从上面数据看到，一个坦克的炮管口径只有10厘米，不是专业的神枪手，在500米之外，是根本打不中的；就是一般狙击手的命中率，也如同买彩票的中彩率！

本文题的实际案例是不存在的，只是一种理论上的假设，这里就会带来两个话题，就是炮弹上堂和不上堂之说。

一、坦克炮管处于空膛状态时。

坦克的炮管膛线是螺旋式的，也是很光滑的，子弹射入炮口后，射击直线与坦克的炮管直线是有角度的，这就构成了在炮口附近处有撞击点，就会因子弹的动能在改变方向时，发生弹跳，随后可能会有多个撞击点，最后沿惯性滑入到管底端，最终将碰到炮闩，形成第最后一次撞击，但子弹是无法击穿坚硬的炮闩的，只会在炮江附近至炮管内多处(包括炮闩)，形成多个撞击点，留下多个微不足道的撞击痕，或者说是划痕。第一次撞击划痕最重。

这里不要忘了，坦克起动炮弹射击时，炮手的例行差事就是开启炮闩查看的，坦克车内相对黑暗，炮手从炮管向外看，就如同黑夜中的一道明光，炮管上就是有一个钉子也会很清楚的看到，况且坦克的炮管是光滑的，在炮闩启动检测时，就会因炮管有仰角而让金属杂物滑落到管外。

再者，坦克在车库时是有炮管口是保护套的；战时或训练时启动射击前，是会例行查看的，就是为了防止轻软的附着物留在炮口影响射击的准度。

二、炮弹已上膛状态时。

因为坦克炮弹有穿甲弹、爆破弹和榴弹等多种，炮弹出膛的动能来自担克的推送，当时五九式坦克一发炮弹是40公斤，把这个重量推送到几十公里之外，可能想到，整个几十吨的坦克也会因反作用力往后一退，得有多大的动能！一旦射出的炮弹着地(射击目标点)，撞击的动能会带来了炮弹头的挤压，从而开启引炮装置达到爆炸的效果。也就是说，是大动能的挤压才能开启引爆，意味着炮弹引爆需要相当大的能量转化。

这里对接本文题的话题就来了，即使是现在的坦克炮弹子弹有了轻量化(一般20公斤左右)，子弹的重量也不足炮弹的千分之一，子弹撞击坦克炮管后的动能会有第一次呈70%的下降，过后撞击膛管内的炮弹，撞击弹头那是麦芒对针尖，不足以显示能量。因为炮弹的弹头是合金钢，比子弹头还要强硬，撞击过后只会让子弹反弹；如果是子弹撞击炮弹身，也只会产生划痕，因动能过低，不足以带来炮弹全身挤压，同样会因为撞击反弹，作为“软金属”残留物，留下炮管中…

为何称为软金属，因为子弹瞬间至少有两次以上的撞击，动能会转化为热能，瞬间会带来几千度的高温让子弹头软化，随着炮弹的螺旋式出膛，也会一同扫出膛外！

正因炮弹是沿膛线螺旋式出膛，也就有了自扫清道的功能，至于子弹撞击炮弹引爆炸膛之说，这是根本不存在的事！

思乡人 于2021/5/28