三桶油2020年上半年业绩都已公布

2020年上半年，三桶油交出了不同的业绩答卷。

中石油上半年营业收入超过9000亿元，但是净利润却亏损299亿元，半年时间亏损近300亿元。

紧接着，中石化上半年的营业收入更是超过1万亿元，但是净利润亏损228亿元。

去年上半年，“两桶油”还是盈利的，合计赚了接近600亿元，今年上半年却合计亏损528亿元，两家企业的总营收都要接近2万亿，为什么还能亏损500多亿？

主要原因在于，中石油和中石化的上市公司，均是包含石油勘探开发、炼化和销售的全产业链企业，而中海油则仅包含勘探开发业务。拖累整体业绩增长的，还是石油炼化业务，致使“两桶油”出现巨额亏损。

横向比较来看，中石油和中石化的勘探开发板块中，只有中石化录得了60.02亿元的亏损，中石油则录得利润103亿元。

从这个层面上看，中石油的上游业务与中海油盈利基本相当，均远远好于上一轮油价暴跌期间出现的巨额亏损；中石化的上游业务尽管有亏损，相比上一轮的亏损幅度也收窄了许多。

三家石油公司中，中海油是唯一一家录得盈利的企业，上半年的油气销售收入达663.4亿元，同比下降近三成；净利润103.8亿元，同比下降65.7%。获得盈利的主要原因，是成本的大幅下降，公司桶油主要成本同比下降11.3%至25.72美元/桶油当量，创十年新低。

总体来看，中国也是全球最大的两家油企——中石油与中石化并未能摆脱疫情带来的负面影响，与他们的国际同行一样，录得了大幅度的半年亏损；反而是中海油的表现令人意外，录得了超过103亿元的利润，将他们的国际与国内同行甩在了身后。

荷兰皇家壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔、雪佛龙和康菲石油也已公布二季度财报。根据记者统计，这六大跨国石油公司二季度亏损总额达536.93亿美元（约合人民币3748亿元），上半年总亏损为545.72亿美元（约合人民币3809.72亿元）。

出人意料的是，就在二季度石油公司出现巨亏的同时，大型IOC的油气贸易业务出现了异常强劲的增长。

以壳牌为例，在排除第二季度大规模的资产减记之外，修正后的净利润能够达到6.8亿美元。在其各个业务板块中，贸易的收入高达15亿美元，远远超过去年同期。

但相比之下，中国石油公司的贸易业务就没那么出色，尽管没有单独的财务报表，但从高管表态上能看出，上半年有关贸易的业务板块还是遭遇了困境。

危机之下，积极应对

2月份开始，疫情席卷全球，已经成为了人类历史上百年来最为严重的公共卫生危机。在疫情影响下，全球经济遭受了“大萧条”以来未曾遇到的衰退。依据世界银行预测，2020年全球经济将萎缩5.2%。

而石油消费与人类的生活习惯和经济发展程度高度相关，疫情和经济衰退的双重打击，造成了自二战以来全球最为严重的能源危机。国际能源署预测2020年全球能源需求将下降6%，是二战以来下降幅度最大的一年；2020年以来，布伦特和WTI油价较年内高点最大跌幅均超70%。

危机之下，中国三大石油公司均积极应对，相比上次油价暴跌周期，他们今年的表现要更加成熟，准备也更加完善，尽管从最终的业绩来看有亏有盈，但无一例外，都有积极的亮点显现。

在下半年油价大概率保持目前水平的情况下，中国的石油公司并未能彻底摆脱危机状态，依然需要更多的努力以实现业绩进步。

石油是一个国家工业和经济发展的“血液”，“三桶油”肩负的责任重大。

资料来源：21世纪经济报道、流程工业、新浪财经、天然气咨询等