最近,在热点渐趋散乱之时,国防军工板块,反而乘乱崛起,已经连续几日都表现活跃了。而在板块活跃期间,其中的一些代表股领头羊也开始崭露头角,今天就来看看军工领头四小龙中,谁的预期空间更大。底龙者,底部启动龙头股。
按例在具体讲个股之前,先来给大家讲一讲,咱们的分析逻辑,也就是市场、板块、个股所处阶段的判断标准。
不管是市场、板块或者个股也好,它们都可以分为蓄劲期、爬坡期、疲劳期、下坡期这四个阶段。
衡量价格所处的阶段,我们第一要看的就是均线。
这里,我们采用的是30均线。
当30均线由下降转为走平,这个时候,就是进入蓄劲期的第一特征了,提示我们可以关注了。因为底部阶段主力吸筹,往往是静悄悄的,所以这个阶段的价格波动相对平稳有趋势酝酿感,同时成交量整体呈现缩量状态。这个阶段,就是蓄劲期,是精选好股票的阶段。
当价格向上突破重要阻力位,同时均线也由走平,转为向上,那么这个时候,就意味着进入爬坡期了。这个阶段,以持有为主。
而当均线由上升,再度转为走平,同时伴随着价格和成交量的剧烈波动,这个时候就是疲劳期。提示主力要出货了。这个阶段也是获利了结的阶段。
而当价格跌破重要支撑位,且均线开始由走平转为向下,那就是在提示咱们价格正在进入下坡期了。这个时候要做的就是管住手,保持观望,等待价格再次进入到新的蓄劲期。
先看曾经的老龙头,通裕重工,
通裕重工,是上一波的军工领头羊之一,在2020年从1.4的低点一路涨到了6.73,最大涨幅超380%。
不过,在一波大涨之后,曾经的军工龙头也要休息,后来慢慢震荡回调了下来。
通裕重工,在今年2月份,回调到3块钱附近时,开始停止下跌,不再创出新低。这是第一个见底的信号。
不过,底部往往不会只试探一次,之后,经过一轮反弹,再次回落,这次它依然在3元附近企稳。这是见底的第二个信号。
双底结构开始构筑中。但这个时候进场还太早,因为30周均线依然向下,价格也还在均线下方运行。
而在最近,通裕重工,放量向上突破30周均线,且30周均线开始由之前的下降转为走平。标志着通裕重工,真正的蓄劲期来临。
从目前来看,通裕重工,上方最近的阻力位在4整数关口,如果此处能够有效突破,那么就有望继续试探前期6元上方高点。
再来看无人机龙头,航天彩虹,
航天彩虹和航空板块的个股,走势比较接近。
从目前来看,航天彩虹30周均线整体走平,价格也在均线上下震荡。期间波动幅度较小,成交量也较小,识别为蓄劲期。
航天彩虹,目前比较大的阻力区域就是之前38附近的高点位置。这个位置也是蓄劲期的上边界。
再看中国船舶,
中国目前也有构筑双底的迹象。当前同样是属于蓄劲期阶段。均线走平,价格在均线上下震荡。
中国船舶目前看起来阻力更多一些,首先是18附近的反弹高点如果能够在18-20附近,站稳,则有望挑战之前24的重要阻力区域。
最后来看,新研股份,
新研股份,同样也是军工板块底部启动的龙头之一。
从目前来看,新研股份30周均线,走平,价格在均线附近震荡,期间波动幅度较小,底部成交量较小,识别为蓄劲期阶段。
新研股份,目前的阻力区域,先看5元整数位关口,再看6元的前期阶段性高点。
军工四底龙,谁的预期空间更高呢,那就就要来看,谁的底部蓄劲期规模更大,底部规模越大,自然预期空间更高,综合底部蓄劲期的时间和空间来看,航天彩虹蓄劲期持续时间最长,振幅最大,其次通裕重工、再次中国船舶和新研股份。
大家更看好军工四底龙中的哪一只呢?
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页面更新:2024-05-12
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