宋PLUS为什么定会成为比亚迪的销量担当？

虽然各国都发出了禁售燃油车的时间表，但从目前汽车市场销量上来看，燃油车型仍然是主力军，号称新能源领跑者的比亚迪以高性能高安全度的刀片电池闻名世界，但旗下的车型挑起销量大梁的仍然是燃油车型，其中比亚迪宋系列就占了半壁江山。最新比亚迪耗费巨资打造的比亚迪宋plus成为了比亚迪宋家族的新成员，以其吊炸天的现价比定将成为比亚迪宋家族销量的挑大梁者，是未来比亚迪的销量担当，这一点是毋庸置疑的。

这款车无论是外观、售价、内饰，还是动力、油耗以及舒适豪华度，都可以说是15万级SUV中的绝对佼佼者。这款车的外观无论是外饰、内饰，还是整体造型，都由重金聘请的三位世界顶级设计师操刀设计，用比亚迪老总的话来说，这款车在设计上花了老鼻子钱了。功夫不负有心人，这款车也确实也做到了内外兼修。这款车融入了备受中国人喜欢的龙图腾设计元素，前脸中网格栅的灵感来源于秦始皇兵马俑的盔甲元素，车的大灯犹如龙的眼睛一般炫亮。该车型的高宽比值为0.89，而一般SUV车型都在0.9以上，使整个车型呈现了低趴的极致运动的姿态。

这款车的车身长度达到了4705毫米，轴距尤为厉害，达到了2765毫米，成为了一款标准的A加级 SUV。20万以上级别车型甚至豪华顶配车型才配备的智能DiLink 3.0智能网联系统、 L2级别辅助驾驶功能、手机远程控制、手机NFC钥匙、座椅通风座椅加热等功能在这款车上都能看到。最吸引消费者的无疑是这款车强大的动力输出和超低的油耗。这款车虽然搭载了1.5升自然吸气发动机，其匹配的变速箱并不是燃油版CVT变速箱，而是E-CVT变速箱，这种变速箱没有传统的机械档位，也没有复杂的变速装置，结构非常简单，只有减速齿轮和离合器，其故障率比燃油车的变速器低了很多。

这款车在大多数情况下都是靠电机来驱动，汽油发动机通常只是起到发电机的作用，所以使这款车的平顺性要好于日常的燃油车。110公里续航版本的宋PLUS其最大功率可以达到145千瓦,最大扭矩325牛米，百公里加速时间为7.9秒，电机的响应速度是毫秒级的，使这款车的动力绝对是15万级别SUV中最猛的。如此大的燃油版SUV的耗油量通常都在10升左右，而宋plus这款车的油耗只有3~4升，每年可以为消费者省下5000块钱左右的燃油费，这无疑是最具吸引力的。