对飙布加迪，红旗S9领衔，自主品牌超跑新车盘点

红旗S9，作为一汽红旗旗下的一款超级跑车，在车展上一经亮相，便引发了众多网友关注。据悉，红旗S系列超跑是由中国一汽中欧研发团队联合设计。

外观方面，新车很大程度上保留概念版理念，前脸采用大尺寸散热开口，下边搭配黑色前铲。引擎盖部分，采用标志性的红旗标志和前盖中央的线条设计，极具视觉冲击力。车身材质大量采用碳纤维设计，配合红黑双色车身，渲染动感氛围。另外，作为红旗首款顶级超跑，红旗S9还采用和法拉利相同的中置发动机布局。

两侧大灯设计凌厉，前机盖上的LOGO也能够同时点亮。整体看起来，气场丝毫不输兰博基尼等老牌超跑。

侧面来看，车身线条流畅，层次感丰富，半透明的黑色顶层，给人一种太空舱的既视感。侧裙设计也非常夸张，搭配宽体翼子板，鸥翼式车门。值得一提的是，车辆取消了传统后视镜，采用新颖的电子后视镜技术，让车辆在外观上更加具有流线美感和未来感。

双层五角星赛车大尺寸轮毂，极具中国特色，整体搭配起来非常和谐，保障美观的同时也具有强大的实用性。

尾部展现出强大的战斗范儿，采用巨大的碳纤维后尾翼，下方扩散器提升视觉冲击力的同时，也有不错的空气动力学效果。

蝠翼式尾灯造型与红旗标志相呼应，辨识度相当强。尾部中间的“红旗”“S9”表现车型身份。

概念车

新车内饰暂时没有曝光，参考概念版来看，采用竞技式的方向盘，搭配大尺寸液晶屏设计、桶形座椅。车内材质方面，使用大量碳纤维材质与翻毛皮设计，符合跑车的运动风格，预计量产版的内饰会更接地气，贴近大众的操纵习惯。

动力部分，红旗S9将采用V8T发动机和三电机混合动力技术，最大功率约为1400马力，百公里加速仅1.9秒，性能不逊色布加迪！另外，新车将仅限售99台。

在车展上带来惊喜的还有MG Cyberster概念车，新车是由MG全球化设计团队进行打造首款纯电超跑电竞座舱，据悉，新车拥有800公里续航里程、3秒破百的动力能力，还具备基于全新智能纯电架构和5G互联能力。

外观方面，车型采用全新的“高能浪漫主义”设计理念，将MG的经典格栅转变为通向前轮的空气动力风道，自然内凹造型，加上夸张的前唇设计，在有着不错视觉张力的同时，还能实现更好的空气动力性能。

拉近来看，可发光的MG LOGO，嵌入式的圆形LED头灯、造型复古，以及极具视觉冲击力的贯穿式前格栅，搭配起来像一个微笑的笑脸。

侧面来看，新车采用双门双座敞篷设计，A柱靠后、车身低趴，造型优雅，车身 “激光腰带”LED灯带搭配下方极具力量感的下腰线，显得灵动且神秘。大尺寸的多条辐式铝合金轮圈，打造出浓郁的运动气息。

尾部采用大尺寸尾翼造型，有着优良的空气动力学设计，能有效改善尾部扰流，实现更好的空气动力性能。后尾灯为“赤翼”立体贯穿式造型，左右转向灯采用箭头般扁平化设计，点亮后辨识度颇高。

尾部两侧的半侧米字旗刹车灯，也有着不错的视觉美感。

内饰方面，新车采用“数字纤维”为主题，以驾驶者为中心的环抱式设计，主驾驶前方为游戏手柄方向盘，搭配大尺寸全液晶仪表盘和侧面高角度的中控屏，打造出仿真游戏体感。内饰功能大多通过全触控形式实现，极大减少机械按钮的出现，营造出未来式的极简运动风格。值得一提的是，车型将提供5G联网，以及L3自动驾驶功能。

零重力运动座椅，非常的简洁且轻便，采用多块材料悬浮拼接而成，视觉动感，符合人体动力学设计。

动力方面，车型搭载升级版无模组电池（CTP）技术，综合续航里程可达800km，拥有3秒破百的实力。

近日，号称“年轻人第一款敞篷车”的五菱宏光MINIEV CABRIO，在2021上海车展揭开神秘面纱，基于宏光MINIEV打造，相比普通版，该车在外观和内饰进行了全面升级。据悉，新车将于明年正式投入量产。

外观方面，新车采用自由浪漫主义为设计理念，它以自由浪漫主义为设计理念，融入了潮流运动基因。前脸造型动感炫酷，上格栅为熏黑处理，内部LOGO可进行点亮，两侧扁平化大灯，非常复古，呆萌。下方格栅为密封式设计，椭圆形雾灯设计，增加辨识度。整体来看，车型年轻时尚，有着不错的个性美感，引领先锋潮感。

侧面来看，车身短小干练，线条轻盈，营造出年轻活力感。新车顶部采用了红色软顶折叠车棚的设计，可一键升降电动折叠，收纳后与车身基本持平。为了在车辆翻滚时起到支撑作用，新车还在头枕后方加入了独立的敞篷标志性防滚架，以保证车辆安全。蓝色车身搭配白色A柱，侧裙处的矩形装点，前后轮毂为全新样式的双色六辐运动轮毂，看上去可爱时尚，活泼明快，迎合年轻化消费者喜好。

尾部设计简洁，两侧尾灯中央为黑色饰板设计，后保险杠处搭配白色饰板，整体造型与前脸相呼应。

后尾灯和尾部LOGO都可以进行点亮，并且，下方后椭圆形后雾灯，整体有着不错的层次感，极具辨识度。

内饰方面，内舱采用环绕式设计，灰白主色调简约时尚。双幅式多功能方向盘，采用平底式动感设计。前方为双10寸联屏与副仪表，中控可一键升降电动折叠软顶，整体显示出不错的豪华感与未来感。

动力方面没有公布，预计新车或将继续提供120km与170km两种续航版本供选择，分别匹配9.3kWh的磷酸铁锂电池和13.8kWh的三元锂电池。

总的来看，这届上海车展上，国内自主品牌无疑会大放异彩，并且，从目前车型来看，自主品牌在上升豪华车型的路上有了进一步提升，产品高级感更强，也满足更多消费者的潜在需求。后续，小编也会持续跟进车展信息，为大家提供最热点的新车资讯~

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