保值又耐用的合资A级车，一公里不到3毛，标配8气囊，实拍雷凌

对于绝大多数消费者来说，在预算不多的情况下，就要学会取舍。这就好比有些人追求安全性选择沃尔沃，追求强悍的机械性能选择大排量车型。但对于当下年轻消费主力军，这些消费者很多都还未成家立业，买车的预算也不多，基本都是父母交首付，孩子按时还贷款。对于家庭的第一台车，空间、油耗、安全才是最应该考虑的部分。而本期介绍的就是丰田雷凌，集齐了家用车几乎所有的优点，保值又耐用，一公里不到3毛，标配8气囊。

相比名气更大的卡罗拉，雷凌在市场的地位显然要低调许多。但是从市场销量来看，2020年共计销售172615辆的成绩，雷凌在紧凑型轿车市场也同样占据着不小的份额。不像卡罗拉，雷凌的消费人群更多是年轻消费者，厂商指导价为11.38-15.28万元，市场优惠比卡罗拉大不少，恰恰满足多数消费者的购车预算。不仅如此，雷凌同样是TNGA架构平台下的产物，搭载不输卡罗拉的主被动安全配置，全系标配8个安全气囊，除了入门低配车型，中高配以上车型标配主动刹车、车道保持、偏离提醒、全速自适应巡航等功能，安全感十足！

全新雷凌有着年轻的外貌，运动版雷凌的车标上移至发动机罩的前沿，进一步提升了运动感。前脸采用的是全黑的蜂窝状散热器格栅，相较于亚洲龙夸张又极富侵略性的大面积格栅，雷凌进气格栅的设计温和却不失豪放，更能符合绝大多数年轻人的眼光。两侧犀利的倒钩式前照灯的搭配，带来了强烈的视觉冲击，进一步提高了时尚程度。银色饰条的点缀，让车头的前脸别具一格，不单单增加了视觉上的精致，更能深度品味雷凌与生俱来的傲气。车身侧面线条如行云流水般流畅自然。尾部样式也略有改变。一条黑色的横向镀铬贯穿两侧的尾灯，简约的同时透露着干练。亮眼的柠檬黄、星云紫等车身颜色个性十足，也符合当代年轻人追逐潮流的个性。

不同于时尚的外观，雷凌的内饰稍显朴素。整体基调简约大方却也沉闷。内部配置多以塑料为主，比如塑料材质的方向盘，虽然对车头的指向和操控很灵活，但摸起来生硬，质感一般。4.2英寸的液晶屏仪表盘虽然尺寸不大，但能清晰显示多种实用的行驶信息，满足日常需要。银色金属环的点缀让时速表的视觉效果尤为突出，精致感也得到提升。悬浮式中控彩色屏是当下消费者心仪的设计之一，较大的中控液晶屏搭配简洁的中控台布局，看起来清晰明爽。

全新雷凌运动版车型的长宽高为分别为4640mm、1780mm、1435mm，车内空间可以满足买菜车的空间需求。织物包裹的座椅填充物饱满，舒适度还是不错的。虽有2700mm的轴距，但前后排空间并不宽裕，后排的头部空间及腿部空间都有些局促。

如果说前排还能自由舒展身体，那后排就稍显拥挤了。可圈可点的当属储物空间，储物空间设计合理，空间的利用率较高。后备箱地板较为规整，容积很大，得益于较大的开口设计，拿取物品十分便利，能够满足绝大多数消费者的日常需要。

动力方面，作为家用车，雷凌更多是在满足家用动力的同时，给到令人满意的油耗经济性。分别提供有1.5L三缸、1.2T四缸、1.8L油电混动三种动力规格。从销量来看，1.2T是雷凌的走量车型，尽管是小排量发动机，但116马力、185牛米的参数水平，仍然可以在10.66秒完成零百加速，并且38.52米的刹车距离证明雷凌有着非常出色的制动效果，百公里油耗5.6L，能加92号汽油，更为让用户感受不到任何的养车压力。悬架采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架组合，保证乘坐舒适性的同时，也保证了操控性。而最省油的还是1.8L

综上所述，相比卡罗拉，雷凌就是为预算不多的年轻家庭量身定制，外形个性独特，内饰布局简约且带有出色的主被动安全系统，动力说不上强劲，但低油耗养车着实省心，目前终端市场较大的优惠则让雷凌更具吸引力。对于雷凌这款车大家怎么看呢？欢迎在评论区留言。