6月MPV销量前十！艾力绅销量大幅超越奥德赛！GL8比传祺M8卖得多

文/磊磊

近日，乘联会公布了今年6月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，MPV产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。今天，就由我为大家一谈该级别市场的深浅，并对销量前5名车型高谈阔论一番。

作为一款长期霸占 MPV 榜首的车型，其实更多人还是会叫它“小面”，价格实惠，皮实耐用，车型覆盖面广都是宏光独到的优势，也让它备受消费者喜爱。

六月第二名，则被别克GL8车型所一举斩获。外观是我们对一款车的第一印象，也与生意场上的体面息息相关。

GL8整体遵循着纯粹商务风范的大气。具体来说， GL8前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，GL8线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

获得6月销量第三名的，则是传祺M8车型。

似乎 M8 是在丰田的大佬级 MPV 埃尔法身上学到了什么，高配车型换装了非常夸张的直瀑式前脸，而低配车型格栅面积也有所加大，总的来说就是非常霸气，非常吸引眼球。另外M8 在售价上要比同级别的 GL8、威然便宜了不少，而且做工用料水准和动力水平也并不差。

获得6月销量第四位的，则是传祺M6车型。全新上市的M6 PRO车型确实居功至伟。外形层面，传祺M6 PRO车型运用了传祺家族式设计语言，整体风格大气且不失设计感，给人足称精致的感觉。

获得6月销量第五位的，则是本田艾力绅车型。艾力绅与奥德赛两兄弟也是 MPV 销量榜上的常客，家用商用两相宜让它们收获了不少订单，同时艾力绅在车身尺寸上较奥德赛更大一些同时设计风格也更霸气，较为偏向与商务用途。

2.0L 阿特金森循环发动机配合电动机在动力表现上并不弱，油耗表现在同级别则是相当突出。

获得本月销量第六位的，则是五菱凯捷车型。外形方面，分体式大灯、悬浮车顶都为凯捷带来了不错的视觉感受。车内，中排座椅装载磁浮式四向滑轨，纵向滑轨560mm，横向滑轨最大160mm左右滑动，可有多种座椅组合形式，中排座椅还能提供72°开角的独立腿托。

内饰层面，五菱凯捷整体线条简洁干练，但也不失流动感中控面板及车顶处面积宏大自然融入的平底式方向盘、中央触控大屏等都展示着较为明晰的科技味道。安全配置方面，五菱凯捷配备ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

获得本月销量第七位的，则是本田奥德赛车型。奥德赛车厢内部的设计思路，都延续着本田一贯的实用主义取向。座椅的形式、排布与车辆内部的装潢，都不讲求富丽堂皇的排场，整体贯彻着关于空间的精打细算乃至无中生有。

精打细算层面，奥德赛的第二排座椅支持前后左右全向调节，从而使后排乘坐空间，有了更多种组合及变化。无中生有层面，第三排启用之后的后备厢空间，远不像键盘车神批判的那样不堪，行李槽“下落式负一层设计”，更是凭空偷出不小的空间。

获得本月销量第八位的，是东风风行车型。

价格便宜量又足，或许就是这款车得以成功的最至关重要。

获得本月销量第九位的，则是江淮瑞风车型，较为高企的性价比，就是这款车型获得成功的财富密码

获得本月销量第十位的，则是宝骏730车型。

外形层面，宝骏730是一款有些时尚，却也有些矛盾的车型。大嘴式进气格栅等新鲜元素的注入，确实使它看起来足够先锋、足够时尚。但仔细推敲下来，整体车身比例却依旧有些来自面包的“蠢萌”。

内饰层面，则相当程度上释放着这款车的时尚感与精致度，整体线条的拿捏与控制也颇为老练、颇具章法。