导语：今年无人驾驶企业活得最滋润：拿钱拿到手软，还有资本企业排着队儿来投资。

文 马兰

今年，整个初创公司里，活得最好的企业多聚集在一个特定的领域：无人驾驶。用一句令人眼红的话来形容，就是它们这一年“拿钱拿到手软”。它们今年不仅比去年更火热，而且还拿得更多，这都表明了一个道理：无人驾驶路途坦荡，前方光明似锦！

无人驾驶行业一片火热

拿钱拿到手软的初创公司

比如，上个月，德尔福就豪掷 4.5 亿美元将自动驾驶软件开发商 NuTonomy 招致麾下。

比如，致力于打造自动驾驶大脑的初创公司Momenta，对外宣布完成4600万美元B轮融资，由蔚来资本领投，戴姆勒集团、顺为资本、创新工场等跟投。

比如总部位于帕洛阿尔托的Nauto表示，它完成了一笔1.59亿美元的B轮融资。此轮融资由软银和风险投资公司Greylock Partners牵头，Nauto之前的投资者包括德国汽车制造商宝马公司和日本汽车制造商丰田汽车公司以及德国保险公司安联（Allianz）。

提供全球导航卫星系统定位（GNSS）的Swift Navigation（以下简称Swift）公司宣布获得一笔3400万美元的融资，由New Enterprise Associates 领投，Existing investors Eclipse 和 First Round Capital跟投。迄今为止，Swift共融资4760万美元。

而且，要明白的是，这次拿钱拿到手软，除了拿到钱融到资的企业多，更重要的是融到的资金数额也够大，大约比去年翻了一番。有媒体报道，今年自动驾驶新创公司拿到的投资是去年总数的两倍还多。

稍微盘点一点，就能得到这张价值万亿的表格了：

2017 年融资排名前列的自动驾驶新创公司

有钱没地儿投的资本企业

与此相应，想投无人驾驶初创公司的投资企业，目前是处于排队的状态：他们手里拿着钱，却苦于没有投出去的机会。

这个苦，跟投资机构的国家属性有关。从列表可以看出，美国的无人驾驶企业占比非常大，虽然有以色列、英国、中国的初创公司，但也像一片绿叶里的红花——只是个点缀作用。对于英国等欧洲国家而言，为了改变这种状况，他们的资金现在急需花在本国相关企业上，因为这样才有可能不让“美国专利”这种现象成真。

可是，在这些国家，可投的企业较少，因此，它们正在斟酌筛选合适的无人驾驶初创企业，准备一投再投！

无人驾驶行业可能即将出现黑马

另外，这个苦也与无人驾驶的行业属性相关——对于投资公司而言，未来无人驾驶必然是趋势，能不能参与进去分得一杯羹，可就在这两年了。因为看好无人驾驶，所以这些企业疯狂地在寻觅有前途的自动驾驶公司，进不了A轮就B轮，占不了一半就占个20%也成。于是，从平均数看，美国今年与自动驾驶相关的交易每轮至少都能拉来 7 名大金主。

都这样火热了，投资公司 Fontinalis Partners 的合伙人Stallman接受采访时还对表示，“虽然估值在不断蹿升，但我不认为这个行业已经出现了过饱和现象。”

这意味着，这个行业还可能出现黑马！不然，怎么会有“传统的风投和企业投资者为了赢得新创公司的心，还在投资协议中做出了巨大让步”这样的传言？