超跑式前脸，还标配19寸轮毂和双联屏，十万级新选择风行T5 EVO

随着汽车消费的主力军逐渐年轻化，车子的设计也跟随着越来越有现代感，什么矩阵式大灯、贯穿式灯带以及各种亮眼的颜色搭搭配已经屡见不鲜。

今天要说的这款车，它的颜值绝对可以做到让人过目不忘，甚至可以让人仅看外观就想掏钱，除此之外它还有不错的配置和实用性，它就是来自东风风行的T5 EVO，下面小编带你一起去看看这款车究竟有什么魔力。

首先来看它最吸引人的外观，不同于哈弗H6以及吉利博越等车型的大气浑厚路线，风行T5 EVO的外观很动感，整个车头被设计成俯冲状，细长的LED日行灯点亮后透露着一丝“寒光”，下方夸张的大嘴气势汹汹，保险杠下方犀利的“风刀”造型凸显了运动型，整个前脸看起来有几分迈凯伦超跑的味道，充满着鬼魅的气息。

侧面设计也很协调，它没有使用黑色样式的轮眉，看起来整体性更强，19寸熏黑式轮毂、后排隐私玻璃以及黑色的行李架让它看上去很神秘。

尾部造型圆润饱满，大倾角的后挡风玻璃和后尾门融为一体，形成了一个半圆形，贯穿式的尾灯没有落伍，双边双出的排气看上去很不好惹。

除了亮眼的造型外，它的车身颜色也多达8种可选，而且不乏极光绿和紫荆粉这样夸张的颜色，对于年轻人来说极其友好。

相比于它出挑的外观，风行T5 EVO的内饰略显普通，这里的普通并不是指它的内饰不好，比如它10.25英寸的双联屏就很吸睛，显示效果惊艳，并且功能性也不差，搭载的Future Link4.0智联系统带来更加智能的人机交互体验，让车上人员可以做到语音去操控车上的大部分功能，解放了驾驶员的双手。

此外，它还用了大面积的仿碳纤维饰板，配上平底的方向盘以及银色的镀铬装饰，凸显了年轻范，中控台采用了钢琴烤漆的材料，美观是有了，指纹收集器也足以逼死强迫症。

它的内饰颜色有三种可选，分别是纯黑、米色和红色三种，相比黑色的沉闷和米色的单调，红色的内饰看上去更加耀眼，门板和中控台上方也有红色的缝线点缀，多了一点运动气息。

丰富的配置也是风行T5 EVO的又一亮点，除了上面说到的10.25英寸的两块大屏外，它还标配了倒车影像、后雷达、定速巡航、多种驾驶模式、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、仿皮座椅以及锁车自动折叠等等功能，考虑到它10.39万的起售价，这样的配置还算说得过去。

不过，我更推荐它的次低配车型，即11.49万的钻石版，因为它多出了6气囊、车道偏离预警、主动刹车、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、腰部支撑、主驾驶电动座椅以及自动空调等等功能，1.1万元买到这么多的安全和舒适性配置相当的划算。

风行T5 EVO的长宽高分别是4565*1860*1690mm，标准的紧凑型SUV身材，2715mm的轴距也算中上水准，像小编1.77米的身高，前排调整好坐姿以后，后排的腿部空间还能有2拳，表现不错，而且它的后排中央地板做成了纯平，还提供了独立头枕，即便坐在中间位置也有不错的乘坐感受。

虽然外观足够唬人，其实风行T5 EVO全系采用的都是一款1.5T发动机，最大功率145KW，最大扭矩285N.m，仅看参数它算是优秀级别，变速箱用的是7挡湿式双离合，为了减少顿挫，它的调校偏保守，起步时并不是很快。

它的悬架采用了主流的前麦弗逊后多连杆式，底盘的厚重感还不错，对于路面的颠簸也能做到很好的过滤，不过它毕竟是一款十万级家用SUV，激烈的操控与它无缘，保证车内人员的舒适度是这套悬架的首要任务，这一点它做的还算不错。

总的来看，风行T5 EVO的整体定价并不算高，它虽然没有哈弗H6那样的热度，不过它凭借着拉风的颜值和不错的性价比也逐渐站稳了脚跟。

在刚刚过去的5月份卖出了4216台，排在它身后的有三菱欧蓝德、大众探歌以及本田冠道等热门车型，这样的表现对于刚上市3个月的它完全可以称得上及格，随着口碑的发酵，风行T5 EVO的销量仍有不小的增长空间！它会是你的菜吗？