王传福助力雷军造车？小米会吃下比亚迪的市场、甚至收购比亚迪？

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王传福携手雷军，比亚迪助力小米造车，小米会吃下比亚迪的市场、甚至收购比亚迪吗？

雷军找到王传福商议造车合作事宜，也是基于比亚迪的超强实力的！

为何雷军选择比亚迪进行合作？

1、比亚迪是咱们国内的新能源汽车“龙头”企业，是全球唯一一家能够研制电池、电机、电控的车企巨头！

比亚迪是咱们国内最早具备车规级芯片研制能力的车企，能够搞定汽车芯片的，基本上都是科研实力超强的！

比亚迪的刀片电池已经迈向全球开售，预计2021年比亚迪电池在全球的市场份额会大幅增长！

2、比亚迪给小米代工过众多手机，小米与比亚迪之间是亲密的合作伙伴关系；小米造车，自然要优先考虑比亚迪了！

小米是新能源汽车领域刚入场的“菜鸟玩家”，如果能够得到比亚迪的大力支持，小米造车会少走很多弯路！

近日，闹得沸沸扬扬的“王传福劝雷军别造车”被王传福亲自辟·谣了；

前些天王传福分享的内容，有两个观点：

第一是造车是很烧钱的，50亿左右看似挺多，实际上就是“毛毛雨”、容易“打水漂”；雷军造车，准备了1000亿，就是做好了烧钱的思想准备了；

第二是造车很容易失败，很多新入场的新能源汽车“玩家”，想造好电动车，大都要三年时间甚至更多；不过，很多“玩家”会失败，会巨亏；亏钱只是一方面，关键是浪费了三年左右时间；雷军才刚决定造车几个月，距离三年还很远，王传福是不会断言雷军造车失败的！

雷军是一个擅长创造奇迹的企业家，尤其是擅长以极低的成本做成别人难以做到的事！

所以，雷军决定造车，那么小米汽车大概率是能够存活下去，并且还会越做越好！

王传福助力雷军造车，也是看好小米能够成为新能源汽车领域的重要玩家的；否则，何必要给小米提供核心技术产品、甚至代工呢？

小米汽车大概率会走极致性价比路线，小米汽车会一点点吞掉比亚迪汽车的市场份额吗？

很多人担心，王传福助力雷军造车，不就是在给自己培养一个超强的对手吗？这是“养虎为患”啊？

这么想的人，格局都太小了！

第一，即使王传福不助力雷军造车，难道雷军就不会与宁德时代、博世等进行深度合作了？难道离开比亚迪，雷军就造不了车了？

既然雷军注定是能够造车的，选择助力小米造车，是能够让比亚迪赚到很多钱的；同时，比亚迪还会因为雷军、小米汽车的宣传、塑造卖点而得到“免费”宣传，何乐而不为？

众所周知，雷军在小米发布会上面，是很擅长讲述“黑科技故事”、打造“新概念”的；

也就是说，助力小米造车，比亚迪也许会变成雷军口中的“黑科技故事”/“新概念”之一！

在互联网营销上，雷军可是要强于王传福的；小米汽车若发布，比亚迪也可能得到间接宣传，这也是双赢的！

第二，咱们国内的新能源汽车玩家越来越多了，“单兵作战”的容易“势单力薄”，抱团前行是可以壮声势、搞互助的！

海外车企对咱们国内电动车市场是“虎视眈眈”，特斯拉是超强对手，大众、奔驰、宝马、奥迪等实力都很强；更让人“敬畏”的是，苹果汽车很快就要上线了；如果首款苹果汽车里面的黑科技很多、性能体验较好的话，对于咱们国内新能源汽车厂商来说，无疑又会是下一个“特斯拉”，甚至有望超越特斯拉…

想要外御“强敌”，国内车企只有抱团、携手前行，才能够与海外车企扳手腕，甚至实现全面超越！

第三，当下正处于传统燃油车不断转换为新能源汽车的历史阶段，仅靠比亚迪是难以做大“蛋糕”的；只有新能源汽车玩家多一些，这个进程才会加速！

小米造车的入局，哪怕是小米汽车越卖越好，抢下的市场份额也大都是海外车企的份额；

除非，小米针对比亚迪推出多款性价比更高的汽车、硬要去搞比亚迪、抢比亚迪的市场；拥有数亿手机用户基础的小米，冲击力是很强的；

很显然，这种情况两三年内是不存在的，千万别把王传福、雷军等大佬当“傻子”；

雷军与王传福的合作，是要共同做大蛋糕、而不是彼此“蚕食”！

当格局大了之后，盯着的就会是增量市场、是全球市场；

所以，担心王传福培养竞争对手的人，可以宽宽心了！

还有那些幻想小米“以小博大”、收购比亚迪的人，还是洗洗睡吧…

吉利收购沃尔沃可不是常有的事儿，而且比亚迪在新能源汽车领域的实力远非小米可比的；更何况，比亚迪也不差钱啊…

若雷军与王传福、小米与比亚迪深度合作，必将会是强强联合、前途无量！

如果能够再加上华为造车，“三驾马车”的威力，会更强大！