百公里油耗1.1L，本田CR-V锐·混动e+将于2月2日上市

日前，我们从官方渠道获悉，东风本田CR-V锐·混动e+将于2月2日正式上市，新车所搭载的SPORT Hybrid e+系统是基于i-MMD混动技术开发而来，具有更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势，这套系统的纯电续航里程可达80km以上。

外观方面，新车整体延续了现款混动版车型的设计，不过在进气格栅的上半段加入了更多镀铬装饰，这也能让新车和燃油版车型很好地作出区分。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距达到了2660mm，相比燃油版车型车长增加了73mm，宽度增加了6mm。充电接口被设置在了右后方，车尾还增加有“e：PHEV”标识。

车内的话，这款CR-V锐·混动e+车型采用的是和CR-V锐·混动相同的设计，整体以简洁、实用为主，按键式换挡机构和分层式中央通道都可以为车内提供不错的储物空间。此外，通过使用扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，保证了乘坐舒适性。

新车最大的亮点在于搭载基于本田i-MMD混动系统打造的SPORT Hybrid e+系统，同样由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成，其中发动机最大功率107kW，电动机最大功率135kW，纯电续航里程可达到80km以上，百公里油耗低至1.1L。

CR-V锐·混动e+上市之后，不仅使CR-V成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV，还助推东风本田进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代，使其成为同时涵盖燃油、混动、插电式混动和纯电动四种动力系统的汽车品牌。