中国最“折磨人”的高铁，全程7小时漆黑一片，没有信号只能睡觉

在高铁人眼里，我国铁路百年沧桑巨变，高铁的快速发展全面开启了现代化铁路强国新征程。其实直到2004年，中国还尚无一寸高铁，然而风雨兼程近16年后，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，中国高铁现在已经领跑世界。

2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家综合。至2019年底，中国高速铁路营业总里程将达到3.5万千米，居世界第一。可以说如今的高铁已经成为了我国面向全世界的一张重要名片，如今我国已经在国内建设了极为密集且完善的高铁网络，再加上我国高铁的不断发展，越发重视乘客旅途的舒适性。

但是在我国高铁线路上，有一个最“折磨人”的高铁，全程7小时漆黑一片，没有信号只能睡觉。这条高铁线路就是重庆往返武汉之间沪汉蓉高铁，沪汉蓉高铁是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网汇总的四条横向高速铁路之一，但是一般不会直呼它为高铁，而是叫做沪汉蓉快速客运通道，因为它并非全程高速行驶，只有上海到南京段、成都到重庆这两条道路达到350千米每小时，还有一段宜昌到利川的路段低至160千米每小时，这条路段横跨中国，但是却有一段长达7小时的暗无天日的形成。

这段形成就是重庆发往武汉段，我们都知道重庆是山中之城，城市路途崎岖，高低错落，而重庆到武汉中间隔着很多大山，由于受到地形、成本、里程的限制，人们在修建铁路的时候并不能完全走平原上经过，而是选择了炸开大山，挖隧道，这就导致了这条铁路线路全程几乎全都是黑洞，所谓山洞就是藏在山里面，一片漆黑，不见天日，有的仅仅只是一个个排列整齐的路灯。

此外还有一个致命的缺陷，那就是没信号，即使有信号，也很差，手机平板电脑等都无法联网，在这个信息时代，很多年轻人都离不开手机，所以对于很多年轻人来说，座这个铁路线非常煎熬。而且这个线路全长7小时，对于很多人来说，7小时没有手机，等同于要了他的命啊。除非你在做攻略之前知道这个铁路上没有信号，手机里下足了电影综艺等，要不然这7个小时只能靠睡觉来熬。但是对于一些睡眠轻的人来说，谁上2-3个小时就足够了，睡上7个小时，估计换谁也睡不着啊。

而且因为这趟铁路全程都在钻山洞，即便你想看看风景打发一些时间，也没有风景让你看，望向窗外，经常是黑漆漆的一片，感觉时间好难熬啊。而且因为全程都在钻山洞，会让一些人感到不舒服，有些敏感的乘客，甚至会有耳鸣的症状，就像在飞机上一样，让整个行程体验都不太舒服，所以一些人宁愿选择坐飞机也不愿座这趟列车。直到列车到达湖北宜昌之后，这趟与世隔绝的旅行才算结束，穿梭了近7个小时之后，乘客们终于能回到陆地上，手机也终于有信号了，不过目的地也快到了，也该下车了。