2021年，中国轮胎行业十大预测

2021，将注定是不平凡的一年。

建党100周年、中国全面建成小康社会、“十四五”开局之年。“稳中求进”仍将是2021年的总基调。但可以预见，中国商业社会在这一年将势不可挡地冒出许多“小火苗”。

而轮胎行业作为汽车产业的配套行业之一，注定也将是不平凡的一年。2021年中国的轮胎行业将会如何发展，小柒在这里大胆做出了10项预测。

1、轮胎市场稳步增长

据国家统计局统计。2019年，橡胶行业实现全行业主营业务收入6961亿元，其中全钢子午胎2019年产量达1.19亿条，半钢子午胎达4.05亿条，轮胎的品格规格也在不断增加，由2300多个发展到了2500条，中国轮胎产品体系的完善，以及随着全球市场的复苏，新冠疫苗的接种，预计2021年全球新轻型车销量为8340万辆，较2020年的7650万辆增长9%。根据全球市场的需求以及我国自身的生产能力预测，2021年中国轮胎市场将持续稳步增长模式。

2、轮胎产品向绿色化高端产品发展

随着全球市场的发展，消费者收入的增加以及消费能力增长，新能源汽车的兴起。低价低质的产品已经无法满足当前市场的需求，20余年来20多个国家向中国轮胎进行了反倾销，贸易壁垒的加剧，我国的轮胎行业要想向轮胎强国发展，就必须创新研发，生产高质化，高端化，节能环保的轮胎产品，用科研实力与世界轮胎巨头相匹敌。目前，中策朝阳、玲珑、赛轮、贵州轮胎、通用股份、森麒麟等很多国内知名企业都在轮胎科研上刻苦攻关，取得了非常不错的成绩，生产的产品已可以与国际知名品牌产品相较。2021年，国产的自主品牌轮胎即将向绿色化高端化发展。

3、更多轮胎企业进入世界格局

2020年全球轮胎排行榜中前75名中，中策位居第九位，玲珑轮胎排名上升至第14位。目前世界轮胎格局成三大梯队，分别是第一梯队:普利司通、米其林、固特异，三大轮胎巨头分别占全球市场份额的15%、14%和9%；第二梯队的八大轮胎集团:德国大陆、倍耐力、邓禄普、韩泰、横滨、固铂、东洋、锦湖；第三梯队的新兴轮胎品牌:正新、中策、MRF、三角、耐克森、玲珑、赛轮等，随着轮胎企业的不断发展，相信2021年我国将有更多的轮胎企业亮相世界格局。

4、稳居世界轮胎第一大生产/出口国地位

据海关统计，早在2014年我国轮胎出口总额达165亿美元，其中轿车胎61亿美元，卡客车胎85亿美元。从全球轮胎企业75强数量分布上看，亚洲国家居于领先地位。中国企业数量最多并迅速增加，从2006年的16家增长至2017年的33家。据中国橡胶工业协会发布，目前中国的产品产能仍居世界榜首。预测2021年中国将稳居世界第一生产/出口国。

5、产业集中度将更高

据国家统计统计，2019年全行业规模以上企业3549家，比2015年减少了154家；全行业规模以上轮胎外胎生产工厂已由原来癿300多家精简至230家左右。2020年由于新冠疫情的影响以及原材料市场价格上涨，国家间各种不确定因素的加剧，落后产能以及低端产品正在被市场淘汰，这是市场发展趋势，2021年也不可幸免，未来行业发展将主要集中在综合实力较强的轮胎企业，产业集中度将越来越高。

6、智能化制造水平稳步提升

2016年，中国橡胶工业智能制造迈出重要一步，智能轮胎工厂建设取得重大突破，具有里程碑意义；近些年，森麒麟、通用股份、万力轮胎等企业陆续建成智能工厂，甚至开始在国外建立智能工厂，橡胶工业不互联网融合出现智能轮胎设备继续完善，测试设备和仪器智能化提高，MES等软件深入推行，轮胎企业的智能化工业4.0时代逐渐到来，我国的智能化制造水平将稳步提升。

7、线上线下渠道布局逐渐完善

随着国内半钢胎领域的发展，我国消费者的自主品牌意识觉醒。很多消费者对于国产品牌轮胎的认知有多提高，不再仅仅局限于米其林，倍耐力、普利司通等国际大品牌轮胎，很多消费者都在询问通过什么渠道购买自主品牌轮胎，很多轮胎企业也开始认识到这一点，在公司官网以及国内知名电商平台设置了购买渠道，2021年轮胎企业的线上以及线下渠道布局将更加完善。

8、品牌竞争日趋激烈

随着时代的发展，越来越多的轮胎企业开始注重到品牌的力量，越来越多的企业开始注重品牌内涵培育和宣传，提升品牌知名度和影响力。在“2017中国国际轮胎及后市场展览会”上，有12家重点轮胎企业老总亮相中央电视台，为轮胎民族品牌代言。目前，已有10余家内资企业癿产品在国内不汽车制造商和欧美国家癿车队迚行配套，自主品牌价值不断提升。未来随着中国自主品牌市场向好，2021年，中国自主品牌竞争将更加激烈。

9、轮胎企业走出去向新兴市场转移

积极响应“一带一路”倡议，深入开展国际产能合作，推劢企业“走出去”，由产品出口为主向技术、资本、服务、运营一体化输出转发。到2020年上半年，国内多家轮胎企业已在东南亚、中东、欧洲、美洲等地区建设轮胎工厂。其中，已有8家在海外投资建厂正式投产，生产经营情况良好；7家正在建设中，另有4家正在规划中。随着轮胎企业海外布局不断深入，相应配套企业也开始了海外建厂，2021年走出去的轮胎企业数量将持续增长。

10、中国仍不是轮胎制造强国

十三五”期间，橡胶行业在技术创新、结构优化、绿色収展、智能制造、品牌建设、节能环保和国际化収展等斱面成绩突出亮点频现，但是与世界橡胶工业强国相比，仍有较大差距。主要发现在 管理和技术上两方面仍有差距。劳动生产率低 ，产品价格低， 产业集中度低，自主创新能力较弱，数字化、智能化、平台化水平有待提高，品牌价值和竞争力较低。据中国橡胶协会预测，中国将在2025年进入中国轮胎强国阶段。