随着轨交细分市场的蓬勃发展，各地轨交集团如雨后春笋，纷纷揭牌成立（详见文章：《各地轨交集团纷纷成立，地铁产业链发展大有可为！》）。近日，又有两家轨交集团成立，让我们一起来看看吧~

对接重大项目，北京、江苏轨交公司相继成立

1、北京京冀轨道交通平谷线投资有限责任公司

近日，北京京冀轨道交通平谷线投资有限责任公司成立，法定代表人为王洪伟。注册资本234.74亿元人民币。

经营范围包括：北京轨道交通22号线的投资、运营管理；设计、制作、代理、发布广告；轨道交通新产品、新技术开发、技术转让、技术咨询；出租商业用房、出租办公用房。

企查查股权穿透显示，该公司共有股东2名，其中北京市基础设施投资有限公司认缴出资额：1613400 万元，持股比例68.73% ，三河市捷安畅达轨道交通建设发展有限公司认缴出资额：734000 万元，持股比例31.27% 。

北京地铁22号线（平谷线）是北京与河北之间首条跨省地铁线路。线路西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，线路全长约81.2公里，共设置21座车站，建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行，助力京津冀城市交通一体化建设。

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中标单位

详情链接：《北京轨道交通22号线发榜：中国铁建22亿、中国中铁14亿、北京城建26亿、北京建工21亿~》；《北京地铁22号线（平谷线）工程土建施工中标》）

2、太仓市城市轨道交通发展有限公司

近日，太仓市城市轨道交通发展有限公司成立，法定代表人为陆育成。注册资本为200000万人民币；

经营范围包括：城市公共交通；各类工程建设活动；房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包；公共铁路运输；道路旅客运输经营；道路旅客运输站经营；广告发布（广播电台、电视台、报刊出版单位）。

资料显示，该公司共有股东2名，其中太仓娄城高新集团有限公司为江苏省太仓高新技术产业开发区管理委员会旗下公司；太仓市城市建设投资集团有限公司为太仓市政府国有资产监督管理办公室旗下公司。公开资料尚未透露投资金额和持股比例。

太仓市城市轨道交通发展有限公司主要负责嘉闵线和苏锡常城际铁路太仓段投资、建设和运营管理；

嘉闵线正线全长44.04km，除虹桥枢纽段采用地面敷设，地面段长度2.68km，其余均为地下段，地下段长度41.36km。全线设14座地下车站，1座地面车站。采用最高运营速度为160km/h的动车组列车，快慢车组合运输模式。

嘉闵线工程实施段途径嘉定区、闵行区2个行政区，自北向南串联了嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽。

该项目建设对推动长三角地区交通基础设施互联互通、促进虹桥国际开放枢纽发展、完善本市轨道交通网络、改善地区交通出行环境具有重要作用。

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值得关注的是，苏锡常城际铁路与嘉闵线共建段被列为2021年力争开工的铁路项目之一。

嘉闵线中标单位；图源基建通

苏锡常城际铁路与嘉闵线共建段计划拟2021年8月完成工可批复，2021年10月完成环评等前置要件、初步设计批复，2021年11完成施工图设计批复， 2021年12月完成先行用地批复、完成施工监理招标、力争开工建设。

苏锡常城际铁路太仓先导段建设起止年限为2021-2026年。嘉闵线北延工程项目太仓段全长 10.9公里，计划总投资1300000万元，太仓境内设3站（十八港路站、白云渡路站、太仓站），设车辆段一座。（不含上盖物业）。嘉闵线北延伸太仓段，力争2021年12月开工建设。

轨交维保市场潜力大，两家公司拟成立！

01

申通地铁拟与上海电气共同出资设立上海申电轨道交通维保有限公司，合资公司注册资本人民币5000万元，其中公司拟以货币方式认缴出资人民币2450万元，持有合资公司49%的股权。

经营范围：面向地铁、市域铁路、中运量（有轨电车）等轨道交通制式需求提供车辆、供电、通号、工务、站台机电五个专业的综合维保解决方案、升级改造及技术咨询业务等。

上海轨交新建市场即将迎来市场拐点，但未来维保市场需求巨大。申通地铁和上海电气进行合作，共同推进维保业务发展体制机制创新，探索维保产业发展新模式，有利于开拓长三角甚至全国维保产业市场。此外，成立合资公司有利于在加快科技创新运用，推动降本增效，做大做强公共交通运维主业，提升上市公司质量。

02

6月8日，国家市场监督管理总局反垄断局发布中车青岛四方机车车辆股份有限公司与济南轨道交通集团资产管理有限公司新设合营企业案。

四方股份、济南轨交集团资管公司各方分别持有合资公司51%、49%的股份设立合资企业事宜。合资企业成立后主要从事济南地区城轨及市域车辆和相关装备的维修及售后服务业务。