遇到台风，海上钻井平台该如何保持稳定？

海洋之上波涛汹涌，海底之下却埋藏着近1/3的油气资源，面对石油需求量的日益增加，众多国家将目光转移到海洋石油的开采上。可是海洋环境如此凶险，钻井平台该如何保持稳定呢？

海上钻井平台

针对不同海域，采用的平台类型不尽相同，固定方式自然也存在差异。整体来看，我们可以将海上钻井平台分为“固定式”和“移动式”两种。那么，今天就按照时间线的发展，分享几种较为常见的海上钻井平台。

钻井船

早期，人们为了克服“钻井船”难以抵抗风浪的弱点，自然而然地联想到：能不能在海上建造一个固定的钻井平台呢？

1947年，世界上第一座钢导管架固定式平台在墨西哥湾建成。因为支撑平台的桩腿直接打入海底，所以固定式钻井平台的稳定性良好。但这也带来了几个弊端：首先，它只能建在潜水区；其次，想要往深处发展，必然会提高成本。目前最大的固定式钢架构平台，建在水深312米处、重5.9万吨、耗资2.75亿美元，而最大的钢筋混凝土平台总高度达271米、总重达36.7万吨、耗资将近20亿美元；再者，钻井平台还被固定在一处，根本无法重复利用。

固定式钻井平台

于是，人们又开始思考：能不能设计出一种既抗风浪又能转移地点的钻井平台呢？

聪明的工程师们将最初的钻井船进行转换，也就演变为目前应用广泛的“移动式”钻井平台，它又可以细分为三种。

第一种：拥有“长腿”的“自升式平台”。在工作时，几根桩腿会慢慢放下，插入到海底，同时进行预压，平台也就被抬到离开海平面的安全高度，工作结束后，如果需要移动位置，只需将“腿”全部拔出并提起，待平台下降回原位，就可以像驳船一样漂浮在海面上了。

自升式钻井平台

2015年11月，我国钢厂首次成功批量生产出177.8mm厚的齿条钢，彻底打破了“大厚度海洋平台齿条钢”长期被国外垄断的局面，自此，中国自升式钻井平台终于用上了“中国腿”。

但是，“腿”的高度毕竟有限，想要往海洋更深处进军，还有赖于第二种——“半潜式平台”。平台由下方的数根立柱支撑，在立柱下方还安装着几个巨型浮箱，它可以通过调节内部海水容量来控制整个平台的深潜程度，就像潜水艇一样。而想要其抵御风浪保持平衡，还少不了“系泊定位系统”的帮忙。即通过长长的锚链固定平台，这就要求制作系泊链的钢材必须抗腐蚀、抗拉伸、抗高压等等，以目前最高级的R5级系泊链钢为例，它的屈服强度和抗拉强度分别达到760兆帕和1000兆帕，二者之比小于0.92，也就是说，一个指甲盖大小面积的钢材上，可以承受高达10吨的力。2010年，我国成功生产出R5级系泊链钢，并将其应用在超深水半潜式钻井平台“海洋石油981”中。

半潜式钻井平台

R5级系泊链

海洋石油981

而这座由我国自主制造的钻井平台不仅采用了“系泊定位系统”，还携带了第三种平台所具备的“动力定位系统”——DP3。它由GPS卫星定位、调整系统和可以360度旋转的推进器组成，即使遭遇17级台风，计算机也能根据定位，及时调整推进器的方向和马力，使“海洋石油981”始终稳定于海面上的一个点。

动力定位系统

以上便是几种钻井平台在海洋中保持稳定的原因，综上所述，也不难发现一个励志的点，虽然我国的海洋钻井起步晚于西方，但是不论在基础材料方面，还是在核心科技方面，中国一直处在努力研究，打破垄断的路上。