美国和欧盟在近期达成了一项“历史性决议”。结束双方在大飞机上空客和波音的贸易争端，双方在过去17年互相在飞机领域加征的关税已经达到110亿美元，拜登更在表示“世界变了，彻底变了”。这项决议出来后不久中国神舟12号就进行了发射，三名航天员成功进入天宫空间站。或许是中国航天航空领域的快速发展，给争斗不已的欧美敲响了警钟。

波音空客之争

目前世界上商用飞机制造市场上波音和空客占据了全球90%的市场份额。波音是美国公司，成立超过百年。拥有全球50%的市场纷纷。波音则由法国西班牙德国英国联合创办，是欧盟制造业的辉煌。波音也没有辜负欧盟的期待，迅速崛起占据了全球市场份额的40%。

波音面对空客抢夺市场份额终于忍受不了，游说美国当局，成功将空客告到了世界贸易组织，欧盟贸易战就此打响。

欧盟也不甘示弱把波音给告了。世界贸易组织的裁定结果非常有趣。空客得到了欧洲的不正当政府补贴。同时也认定波音公司也获得美国的援助。也就是说欧美是“天下乌鸦一般黑”，各自都大力支持着自己的飞机制造商。

单单2000年到2004年美国当局就补贴了波音4.57亿美元的研发资金，还为波音担保贷款了640亿美元，再算上美国各州和地方政府的补贴和减税优惠，波音拿到上百亿美元补贴。欧盟方面也对空客补贴力度也非常大，单单A350醒目就补贴了50亿，可见一斑。

110亿的加征关税

之后双方对飞机产业的补贴更是明目张胆的，后来波及欧美贸易，2019年开始美国每年对欧盟加征约75亿美元的关税。主要是对飞机和零部件以及酒类奶酪等。欧盟也对美国加征约39.9亿美元关税，主要针对飞机和零部件以及烟草烈酒等。

就这样由飞机产业之争演变成为了一年高达110亿加征关税，这也是世交贸易组织成立后，最长时间的贸易争端。

结果这场持续17年贸易大战，就这样停止了美国和欧盟达成了波音-空客协议。美国代表说法很直接，表示两方一直在飞机产业进行竞争，他们的相争时，别人也开始了飞机产业，这是他们在争斗中没有注意到。

中国航空航天的快速发展

中国航空航天领域的发展可谓神速，神舟12号发射成功，聂海胜、刘伯明、汤洪波进入天宫空间站，中国人首次进入了自己的空间站。西方各国争相报道，中国此前的火星探测计划已经全球瞩目，这次更是证明自己在航天领域的实力。

中国的C919大飞机一样非常有实力，这是中国具有自主知识产权的大飞机，在2017年首飞成功，如今C919飞机的订单总数已经超过一千架，定价价值超过500亿美元，欧美以适航证限制了C919的国际市场。但这比不是长久之计。有机构预计未来20年C919订单将达到一万架，也就是超过5000亿美元的超级订单。

这对于欧美来说，本来这5000亿美元的订单不是空客就是波音，如今却成了中国的。哪怕预计有误。单单那一千架C919订单，就让他们损失了500亿美元了，如果没有C919，这500亿美元的订单不是落入欧盟就是美国得到，现在 白白“丢了”。加上中国日益强大的航空航天实力，欧美结束在飞机产业的贸易战，是符合他们的实际利益。

欧美休战，对中国影响不大

就目前来看欧美休战，对中国影响并不大。首先他们双方合作还是比较初步的，双方还有许多贸易争端。从大宗商品到互联网领域的竞争一样激烈，使得他们的贸易关系非常脆弱。这样的联手对于中国航天航空领域的限制注定非常有限。

不过谁也没想到一场17年的贸易战，居然就这么简单地落下帷幕了。或许神舟12号和天宫空间站在各方面带来的影响还将持续。