美国空军想要在明年淘汰(封存)超过200架的传统军机,以便将节约出来的经费用于新的武器系统,打造一支未来空军。都有哪些型号的军机在要被淘汰的军机之列?
美国国防部在给美国众议院的2022年军费提案中要求高达7150亿美元的军费拨款,其中拨给空军的高达1737亿美元。美国空军将增加用于研发、测试和评估的经费,同时减少用于采购的经费。
美国国防部长说,美军将专注于获取跟未来战争有关的能力。这意味着跟未来战争无关的能力将逐渐被剥离。对空军来说,就是要逐渐淘汰跟未来战争无关的军机。其中,明年将要淘汰数百架军机,主要是战斗机和攻击机。具体为:
A-10 Thunderbolt II(A-10雷电2攻击机)
A-10攻击机最明显的特征是机头一门30豪米GAG-8“复仇者”旋转机炮(GAU-8 Avenger rotary cannon)。A-10是一款对地攻击机,自1970年代服役以来,已经服务美国空军近50年。
A-10的最初目标是华约的钢铁洪流——坦克集群。
美国空军将砍掉42架A-10,这使得美国空军的A-10保有量由281架降为239架。
F-15C/D Eagle(F-15C/D “鹰”战斗机)
F-15C/D是经过实战考验的战斗机,从未在空战中被击落过。然而F-15C/D战斗机的平均年龄已差不多40岁。
近年来,美国空军一直在用F-15EX Eagle II替代F-15C/D Eagle。这次美国空军要削减48架F-15C/D Eagle,同时采购144架F-15EX Eagle II。
F-16C/D Fighting Falcon(F-16C/D“战隼”)
F-16C/D“战隼”是多用途和制空战斗机。美国空军要砍掉47架F-16C/D“战隼”,这将使得美国空军F-16C/D“战隼”保有量从936架降为889架。
跟A-10一样,F-16在美国空军的未来机群愿景中仍占有一席之地,但美国空军已经在考虑它们的替代机种。F-16最有可能的替代机种是F-35A。美国空军计划在下一个财政年度购买50架F-35A。
KC-135 Stratotanker(KC-135“同温层”加油机)
KC-135是一款空中加油机,自1950年代末就开始在美军中服务了。
美国空军建议报废18架KC-135,这使得美国空军KC-135的保有量减为376架。
KC-10 Extender(KC-10“延伸者”,也被译为KC-10“补充者”)
KC-10是一款相对较新的空中加油机,自1980年代开始在美国空军中服役。
美国空军计划砍掉14架KC-10,这使得美国空军KC-10的保有量从50架降为36架。节约下来的资金,美国空军将用来投资在新的KC-46 Pegasus(KC-46“飞马座”)空中加油机上。
C-130 Hercules(C-130“大力神”)
C-130H是一款能够运送人员和物资的军用运输机。美国空军想要退役13架C-130H,这使得美国空军的C-130H保有量降为128架。
同时美国空军计划采购5架C-130J“超级大力神”(C-130J Super Hercules)运输机。
E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System(E-8C联合监视目标攻击雷达系统)
联合监视目标攻击雷达系统简称“联合星(Joint STARS)”。
美国空军E-8“联合星”军机提供各种各样的能力,包括空战管理、侦察、指挥与控制,这使得它具有通过监视和指引目标来支持攻击行动的能力。
美国空军现有16架E-8C“联合星”,计划砍掉4架。
RQ-4 Globe Hawk(RQ-4“全球鹰”)
RQ-4是一款远程操控高海拔监视无人机。美国空军现有30架RQ-4,计划砍掉20架。
美国参谋长联席会议主席说,美军着眼于未来而不是现在,专注于5年,10年,15年后获得巨大回报的投资,专注于创建一个未来能战胜对手的未来战力。
页面更新:2024-06-05
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