烟台、徐州、临沂、 洛阳、潍坊,北方地级五强谁是王者?

今天聊聊北方五大地级经济强市,徐州、临沂、潍坊、洛阳、烟台。

烟台、徐州、临沂、 洛阳、潍坊,北方地级五强谁是王者?

一、市区面积

潍坊,4个市辖区,市区面积2579平方公里,另有3个市属开发区,面积1279平方公里;

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烟台,5个市辖区,市区面积3798平方公里;

徐州,5个市辖区,市区面积2825平方公里;

临沂,3个市辖区,市区面积2173平方公里;

洛阳,7个市辖区,市区面积1988平方公里。

真正能代表城市政治地位的不是市区面积,而是市辖区数量,原则上地级市市辖区数量在3个以内,超过三个的一般具有特殊的地位。

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洛阳有7个市辖区,这在国内地级市中绝无仅有,即使是第一地级市苏州,也只有5个市辖区而已,从这点看洛阳确实具有非同一般的地位;烟台和徐州都有5个市辖区,比照一般省会城市,政治地位远在普通地级市之上;潍坊有4个市辖区,临沂有3个市辖区,都属于普通地级市,至少在省内政治地位不算靠前。

二、市区人口

临沂365万>洛阳351万>徐州321万>烟台319万>潍坊251万

三、城区人口

临沂300万>徐州265万>烟台260万>洛阳250万>潍坊160万

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城区人口指连片建成区内的人口,不含市辖区农村人口和远郊区人口,如烟台的蓬莱区、洛阳的偃师区和孟津区,潍坊的峡山区和滨海区,徐州贾汪区也只有部分地区能纳入城区。

城区人口是一座城市大小最核心的指标,从这点看,临沂最大,已经跻身Ⅰ类大城市之列,徐州、烟台、洛阳、潍坊都是Ⅱ类大城市。潍坊城区规模最小,小得令人意外。

四、城镇化率

烟台、徐州、洛阳、潍坊城镇化率都超过了64%,高于全国平均水平,临沂城镇化率仅55.06%。

五、人口活力

14岁以下人口代表着城市的未来:临沂23.46%>徐州22.36%>洛阳20.85%>潍坊17.36%>烟台12.1%。

烟台人口结构非常畸形,14岁以下人口仅占总人口的12.1%,可以想象,如果未来不能吸引足够的外来人口,烟台将迎来极其严重的老龄化问题。过去十年烟台人口仅增长13.4万,是GDP7000亿以上城市人口增长最慢的,烟台是时候采取更主动的人口策略了。

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六、人口教育

烟台>潍坊>洛阳>徐州>临沂

七、城建水平

烟台>洛阳>徐州=临沂>潍坊

八、市区经济

烟台4236.27亿>徐州3715.39>洛阳2973.36>临沂2196.7亿>潍坊1925.44亿

九、最强市辖区

烟台福山区2034.22亿>临沂兰山区1187.88亿>徐州铜山区1181.54亿>潍坊奎文区885亿>洛阳洛龙区392.79亿

十、城市总体发展评价

烟台>徐州>临沂=洛阳>潍坊

十一、城市点评

1、烟台

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烟台经济发展水平不错,城市建设也可圈可点,但城市发展后劲不足,未来堪忧:首先,人口是制约烟台做大做强的最大障碍,外来人口流入放缓,下辖县市独立性较强,市区人口增长乏力,烟台城区规模有停滞不前之兆;其次,在交通上,烟台处于铁路线末端,交通枢纽性较差,对外辐射力严重不足;第三,随着济南强省会战略和青岛都市圈战略推进,海阳、莱阳都在积极融入青岛,烟台有被边缘化风险。

建议烟台推动全市域轨道交通计划,利用现有铁路,并新修一部分铁路,构建一张覆盖全市的城际轨道交通网,公交化运营,提高烟台对全市的辐射力。

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其次是大力吸引外来人口,重点是吸引菏泽、聊城、临沂、枣庄、德州等鲁西南人口,推动山东经济重心向东转移。第三是,与大连合作,积极推动渤海跨海隧道工程。

2、徐州

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市区320万,城区265万,徐州城区规模比想象的小,地铁建设的风险不小。作为淮海中心城市,江苏四大中心城市之一,徐州需要省会级城市规模(城区400万人口以上)才能承载宏大的规划和构想,否则就是空谈。做大做强城区,是徐州最急切的目标。

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徐州未来发展重点应该放在贾汪区,以潘安湖片区为核心,构建徐州新城。这片区域交通非常优越:现有京沪高铁和京杭大运河两条交通大动脉;山东济枣台高铁未来将通到台儿庄区,预计经邳州,到新沂与京沪二线连通;未来徐临城际,可从徐州东站,经贾汪、台儿庄、兰陵,到达临沂。

徐州东进建设新城,第二大好处就是能加速淮海经济区融合,构建徐州都市圈核心区。淮海经济区的重心在鲁南苏北一线,而不是豫皖一线,随着京沪二线开工建设,淮海重心东移更加明显,徐州只有向东,才有未来。

3、临沂

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临沂城区规模不错,在五座城市中脱颖而出,但城市整体品质还有待提高,如公共交通系统、配套基础设施、城市文化内涵、老城和郊区环境等,其次是市区主导产业还比较低端,产业结构太陈旧,高新技术产业太少,科技创新型企业凤毛麟角,第三就是大学数量太少,建议引进一些分校或校区,最好是双一流大学。

4、洛阳

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洛阳这几年旅游业发展得不错,城建水平也大大提高,但工业却掉队了,2015年工业增加值1491亿,2020年1855亿,增速远低于GDP增速,洛阳制造在国内的影响力大大衰退,已经很难再说是工业重镇、制造强市了。工业是经济根本,尤其是对三线城市来说,没有工业创造就业,城市就留不住人,三产就不能繁荣。2010年洛阳城区人口比临沂多20万,现在被反超50万,如果洛阳城区人口不掉队,洛阳GDP现在应该在6000亿以上了。文化、旅游固然重要,但工业不能放下,尤其是先进制造业。

5、潍坊

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市区人口251万,城区人口160万,应该震惊了很多人吧,作为GDP排名全国39位的经济强市,潍坊有着二线城市的经济,却是三四线城市的城区,这样小的一个城区,如何驱动938万人口的大市?又搞滨海开发区,又搞峡山发展区,都在主城区几十里外,对城区做大做强意义不大。与其花费大力气去弄几十里外的地方,不如整合好昌乐、安丘、昌邑、寿光等周边区县。加速县市整合,加速城区崛起,是潍坊唯一出路!

总之,北方地级经济强市,要积极向苏锡常莞佛珠等南方地级经济强市学习,加强市区建设,实现GDP和城市协调发展。

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页面更新:2024-05-01

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