又一行撑不住了？数万民众无法退押金，公司却早已人去楼空

“共享经济”的概念在当今时代还是非常流行的，其中的代表大概就是共享单车、共享充电宝、共享雨伞等，这些都与人们的日常生活息息相关。不少企业看中了这一风口行业，资本不断进场，在共享经济发展的初期，为了抢占市场，各大企业只能选择压低价格，以此来吸引消费者的关注。所以，即便当时有很多的品牌出现在市场上，如今在激烈的竞争之后，也只剩下几个知名度比较高的品牌了。

共享市场的现状

企业一开始想要抢占市场，只能依靠价格优势，这对他们的资金链其实是造成了严重的影响的，而因为共享经济产业的前期投入太多，后期盈利缓慢，导致不断有企业退出共享市场，最后利益受损的只有消费者。此前，ofo这一知名的共享单车品牌轰然倒台，很多用户的押金至今都没有退还。

就在这件事情还没有结束的时候，共享汽车也发生了类似的情况，不少用户表示，自己的押金被扣在了平台上，根本没有办法退回，甚至根据排队人数的显示，自己就算等个十年八年，可能都要不回这笔钱 。共享汽车为那些急需用车但还没有买车的人提供了方便，但押金也是真的贵，基本上都在一两千元左右，这笔钱若是要不回来，还是让用户非常着急的。

共享租车平台遭投诉

“幸福叮咚”这一租车平台在广州还是非常出名的，其成立于2016年，刚成立没多久就积累上几万名用户。但没想到的是，就在2018年下半年的时候，广东省消委会就向广大市民发出了警告，称这一平台存在风险，人们在交押金的时候需要谨慎。不过当时的幸福叮咚还没有看出明显的问题，使用者还是很多的。

直到2019年的时候，越来越多人发现事情不对劲了，关于幸福叮咚平台退押金难的问题进行了投诉。有部分用户在申请退押金之后，发现自己的排名竟然在几万之后，而且时隔半年再看，排名几乎就没有动过，可见他们真的很难拿出自己的押金了。有记者在找上门之后却发现，整个公司已经人去楼空了。除了幸福叮咚平台之外，还有很多其他的租车平台也面临着这样的问题。

退押金难的主要原因

有专家对退押金难的问题进行了剖析，认为主要原因就是法律制度的不完善，目前国家确实明确了押金是属于消费者的财产而不是企业的财产，即便企业破产了，这笔资金也需要按时退还给用户。然而这样的规定其实是很无力的，关于这一问题应该有更加明确和完善的法律责任的说明，增加法律法规的严肃性，增强执法的威慑力，只有这样才能够保证消费者的权益。但现在共享市场显然已经陷入了这样的怪圈当中，法院即便要求相关公司强制执行，也难以做到真正落实。

共享单车和共享充电宝的费用上涨

共享单车和共享充电宝是当下比较常见的两种共享经济模式，目前只有几个品牌瓜分着市场 ，整体已经进入到稳定状态。在这之后，企业开始想着加快回本的相关事宜了，我们可以明显发现，共享单车的价格每小时已经上涨了1.5元，比坐公交还要贵。

而共享充电宝的上涨趋势更是十分恐怖，之前一个小时只要一块钱，现在少则三四块，多则六七块，甚至一个小时还充不满，这样充一次电就需要数十元，这让很多用户感到十分不满。有一些用户表示，自己宁愿买一个充电宝带着，还有用户则表示，有时候实在是不方便还是只能选择共享充电宝。由此可见，人们对于共享经济的发展还是挺矛盾的。