今年，国家发布了一条关于电动车的新规定，对这个行业造成了极大的影响。不但是电动车企业受到了极大地波动，而且根据预计，消费者也会因为这一条新规定受到一些影响。那么，这条规定具体是什么样的呢？它又会让商家和消费者具体受到什么样的影响呢？

电动车新规定

电动车是人们在日常生活中经常使用的一种交通工具，可以说，它的受欢迎程度丝毫不逊色于小汽车。而根据数据调查结果显示，目前，我国百姓电动车的保有量已经超过了3亿，每天出行的次数更是达到了7亿次。

不得不说，电动车有很多汽车所没有的优点。首先，比起汽车，电动车非常环保，它不会排除尾气，对空气造成污染；其次，电动车更加节能省钱。据了解，一辆汽车行驶100公里，耗油量在5-15升之间，摩托车的耗油量则是2-6升，而电动车的耗电量仅有1-3度电，要知道石油是一种不可再生资源，用一点少一定，而电却不存在这样的问题，而油价和电价就更不用比较了；除此之外，由于电动车非常轻便，因此无需占用过多的公共空间，平常出门的时候也不用费尽心思找停车位，要知道，在很多地方，停车位不够依然是一个很严重的问题。

也因为电动车有这么多的优点，因此几乎每个家庭都拥有电动车。但是，今年，国家对电动车颁布了一条新规定，即从2021年7月1号开始，电动车需要纳税，实行一车一票制度，也就是说，每一辆电动车都必须要开发票，一张发票只能对应一辆电动车。

这样会对电动车市场造成非常大的影响，不论是企业还是消费者都不可避免的被这项政策波及到。那么，具体是什么情况呢？

对于消费者来说，这一波涨价无法避免

今年开年以来，钢材、塑料的价格一直在不停的上涨，原材料上涨了，电动车的成本自然也相应上涨，价格自然而然也会有所增长。实际上，到目前为止，已经有很多电动车机品牌接二连三的涨价了，一般涨价幅度为100-200元，而涨幅在300元的电动车也并非没有。

而这一次“一车一票”规定的颁布，无疑对于众多生产过程不规范的电动车厂家是一个极大地打击，这又会导致他们的价格进一步上涨。

对于消费者来说，七月份以后，《机动车票管理使用办法》正式施行，商家每生产一辆电动车，都需要开出相应的发票，这样的情况下，这些商家势必无法逃税，对于他们来说，成本就上涨了。为了不让自己的利益有所损失，他们就会对电动车实行涨价。也就是说，从今年7月份开始，不论是二轮电动车还是三轮电动车，都会迎来全面涨价，据预测，这一次的涨幅在100元到400元之间。

对于很多电动车企业来说，他们也将面临极大的困境

第一，很多小品牌电动车会丧失价格优势。逃税、漏税的现象普遍发生在每一个行业，电动车行业自然也不会有所例外。那些正规大品牌的公司，不论是受到的监管更加严格，还是为了维护自己企业的形象，他们的生产过程都会比较严谨 ，也一直谨遵国家的要求纳税，因此这一次国家颁布“一车一票”的新规定对于他们并没有什么影响，无需提高自己的售价。

但是那些小品牌的电动车公司就完全不同了。过去，他们依靠逃税的方式降低了自己的生产成本，这样就可以压低自己的产品的售价，可以说，这是他们在市场上竞争的优势。但国家实行“一车一票”之后，他们不得不为每一辆电动车纳税。无法逃税，成本自然会有所增加售价也会有所提高，就不能再像以前那样通过低价与大品牌形成竞争。

很多挂靠企业会面临专业巨大的困境。当新制度执行之后，票据需要关联系统，就会对虚开、漏开以及一车多开这些情况形成重大的打击，而每一张票据对应着一张合格证书和出厂证明，这就会导致那些不合格的产品无法上市销售，对于那些生产地不符合的挂靠企业也会受到非常严重的影响。

结语

“一车一票”的实行，虽然让消费者买电动车的成本增加，但是无疑这样会更加的去规范电动车市场，筛选掉那些不合格的产品，让每一位消费者都能够更加放心的进行消费。也可以让更多的电动车品牌为了扩大自己竞争力，加大投入研发，这样一来，也会让市场变得更加繁荣。