东营位于山东半岛的黄河三角洲。

因为地处黄河三角洲，周边没有核心城市，处在交通末梢地带，因此高速公路建设比较落后。

是作者写的山东十六个地市里面高速建设比较被动的区域。

今天我们就来看看东营的高速公路现状与未来规划。

山东高速十四五规划

在山东的高速公路建设十四五规划里面，东营不是建设重点，仅有两条在规划中，一条是改扩建的东营南下到临沂连云港路线，一条是新建的潍日高速北延经过河口到滨州高速。

具体线路放大显示

现时路况与展望路线

一、东营到临沂的长深高速

唯一经过东营市区的高速，是东营南下的唯一通道，此通道也是鲁中地区的重要通道。南下一直到达临沂、连云港。

二、荣乌+济南高青高速

潍坊北经过广饶，东营南，滨州博兴、高青，接入济南，未来接入德商高速西进。

三、东吕高速

东营港到滨州，到济南高速。

四、东滨高速

东营到滨州高速，西部进入东营，东营西进的重要通道。

五、潍坊—河口—沾化高速

十四五规划里有，从潍日高速北口北延，经过广饶、河口，接入滨州沾化。

可以说是一条沿海高速。

六、秦滨高速

秦皇岛到滨州，南下到淄博临沂高速，虽然不经过东营，但是方便东营南来北往。

七、规划东滨高速2线

连接两城城区高速。

促进两地人口往来，路网完善。

八、济东高速连接线

建设东营到济南的高速连接线，促进东营与省会的互联互通。

东营高速最大的问题就是市区处在交通末端，建设不成放射性路线，路网稀疏，缺乏过境大动脉。