你的车要"被5G"了!高合HiPhi X进化能力超越特斯拉

5G来了,你准备好了吗?

有人曾经做过这样一个实验,基于相同条件,5G的信息传播速度相比4G会快数十倍,毫不保留地说,4G到5G的转变就是量变到质变的发展。

那么,如果将5G技术应用到汽车上,这两个看似没有联系的事物,又会发生什么样的化学反应呢?别急,这家汽车科技公司已经为你准备好了———它就是即将在北京车展发布"全球首款可进化超跑SUV"高合HiPhi X的华人运通。

你的车要

自诞生之初,华人运通就把5G技术应用到了"车·路·城"的系统性解决方案中。在智能汽车的设计上,华人运通充分考量到了5G在通信、计算、车路协同等技术的研发中所发挥的作用,比如将在北京车展上市的高合HiPhi X就标配了5G+V2X技术。依托5G网络速度及V2X无缝数据交互的能力,高合HiPhi X可以做到与智城、智路无缝衔接。

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当然,于这一可进化的超跑SUV而言,5G仅仅只是高合HiPhi X配备的众多技术中的一种。要知道,高合HiPhi X是基于全球领先的HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车,凭借用"软件定义汽车"的优势,它可以在不改变硬件的前提下,实现性能和体验的持续进化。

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在这里,很有必要为大家讲解一下HOA开放式电子电气架构,比如在早前,华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴就是基于它而来。除了具备推理能力,HiPhiGo还可以主动感知用户、帮助用户,进而让高合HiPhi X拥有更多人性化的智慧。

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事实上,作为进化的基础,高合HiPhi X同样具备硬件全面进化的实力。比如,首发创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统等一系列硬件,在这台车上都可以进行持续更新。每天都可以开"新车",这个曾经想都不敢想的驾驶体验,未来必将因为高合HiPhi X而变成现实。

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除了上述前瞻科技之外,高合HiPhi X配备的后轮转向系统也是很值得期待的。据悉,高合HiPhi X的后轮会根据转向时的行驶速度进行调整,减小转弯半径,提升驾驶稳定性。这样一来,即便高合HiPhi X拥有5米的车长,也可以轻松驾驶操控。

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最后,笔者还了解到,高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付市场。那么,在5G手机还没捂热乎的今天,你是否愿意尝试这款5G汽车?

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页面更新:2024-05-06

标签:特斯拉   能力   后轮   开放式   架构   配备   主动   电气   速度   硬件   智能   华人   用户   全球   汽车   技术

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