比亚迪销量持续攀升，新能源车或将成为行业主流

随着新能源市场的高速发展，比亚迪作为国产新秀，在8月份销售额高达60508辆，其中销量最好的就是比亚迪DM系列车型销售额为30126辆，另外就是EV纯电动车8月份销售额也高达30382。

EV Sales 数据显示，2021年7月比亚迪时隔26个月重回全球新能源单月品牌销量榜首，1-7月累计销量超过大众，累计排名升至第3名，若继续保持7月涨势，将在三季度升至累计销量榜单第2名。

从比亚迪的销量来看，也可以侧面反映出消费者目前对比亚迪新能源车的认可度，在同期比亚迪销售的几款车型当中，以DM-i为首的混插型新能源车成为了目前最受欢迎的车型，这款车在没有现车之前，订单销量就已经达到了10万辆。

秦PlusDM-i作为一款新型新能源车，主打高端车型，其油耗不到3.8L，具有百米加速，7.9秒长续航版达7.3S，这种性能是远超过燃油车的。在这款车的热销势态之下，也带动了比亚迪其他混混插新能源车型，这一销量的增长也代表消费者都认为混插式新能源车与燃油车相比是有绝对优势的。

除此之外，比亚迪王朝车系也在8月份创造了销量新高，这款车采用的是以安全为基础的性能设计，并将此车性能提升到了高端车，即便做到了安全与性能同时存在的优良品质。要知道在不久前特斯拉正准备降价扩大市场，比亚迪就推出了全新的续航版豪华新能源车汉EV，这款车不管是在续航还是配置方面都非常具有优势，这也让国产车品牌的发展又上升了一个高度。7月末比亚迪又打造了更加高性能的旗舰版的汉EV四驱，在原本的高性能高安全性前提下，又增加了智能车机体验，这一设计也将这款车的热度大幅度提升，在短短上市到一年时间里，销售额就突破了10万辆，所以在未来的发展中，比亚迪的品牌优势肯定会持续展现，为消费者带来更多值得期待的新能源车型。

在多款新能源车的带动下，比亚迪也在不断向高端品牌发展，旗下车型单价也在不断拉高，根据有关数据显示，今年1~7月份比亚迪汽车的平均售价已经达到了15.18万超过了大众的单车售价，并且还有进一步扩大的趋势。

所以从目前的发展趋势来看，比亚迪的品牌形象已经逐渐向高端发展，成为了新能源车领域的领航者。

随着比亚迪系列新能源车的销量不断增高，新能源车型成为了汽车行业市场的领军产品，这也能够看出消费者越来越青睐新能源等绿色环保出行方式，这不仅符合目前国家对绿色出行的要求，也带动了新能源产业的高速发展。

而且根据比亚迪的销量数据也可以看出，在未来的发展中，比亚迪势必会成为新能源车的领军品牌。