智能车企的眼里有车主的未来吗？

2021年8月12日下午2时，美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车并启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年31岁。

而就在不久前的7月30日，上海浦东新区临港大道也发生了一辆蔚来EC6撞击石墩后起火燃烧导致驾驶员不幸罹难的事故。

众所周知，蔚来汽车是中国纯电汽车中售价最贵的车企，拿ES8来说，官方指导价为47.60-55.80万元，如果选择蔚来NIO Pilot自动辅助驾驶系统的话，需要多掏1.5万元（精选包）或3.9万元（全配包）。

虽然官方强调辅助驾驶并非自动驾驶，但是官方在宣传的时候也是相对模糊。在2019年8月22日的时候，蔚来汽车副总裁沈斐在个人微博上发布一则短视频，并配文“NIO Pilot越来越上瘾，1点半会议结束出发，在自动辅助驾驶帮助下，放心地边吃东西边开车”。视频清晰可见，沈副总裁在高速路段双手脱离方向盘，此时ES8以102km/h的速度在高速上飞奔。

蔚来一直说自己是一家用户企业，它确实也做到了，不管是车主自发推荐身边人买车（疫情期间69%的销量都来源于老车主推荐），还是在企业最难的时候车主自掏腰包给蔚来买广告位，抑或是蔚来每年一次的NIO Day发布会大量车主组织申办当志愿者，都能看到，蔚来，确实很会来（事）。

当然具体的事故警方还在进一步调查，暂且等待就行。

蔚来汽车不是中国智能电动汽车发生事故的第一个，也不是最后一个。

2021年4月14日下午，广州大都会广场一辆小鹏G3汽车在充电桩旁充电过程中发生自燃。

2021年2月7日，据新京报报道，上海闵行区街头一辆白色小鹏P7在街头自燃。

2020年8月11日，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆小鹏G3发生冒烟起火；

随后，小鹏官方微博回应，该事故是电池箱底部受损导致的。

理想汽车也很不理想。

2020年5月8日11点30分左右，湖南长沙一台理想ONE发生自燃事件：

2020年9月12日，有汽车博主发布了一个关于理想ONE事故的图片。从图片来看，一辆理想ONE正停放在拖车上，而右前轮已出现明显的外翻情况，并且翼子板处也受到一定的损坏。

哦还有那个特斯拉，还需要我再多说什么吗？！

诚然，在当下中国提出“碳达峰”“碳中和”的理念下，电迎来了一个新的发展高度，而中国的智能电动汽车也搭上了这座时代的列车，虽然这几年也做出了相对较好的一些成绩。

但是我们必须承认，中国的智能电动汽车还有很长的路要走，不能光谈理念，技术也要更加完善，否则就是拿车主的生命开玩笑，而至于自动驾驶什么的，还是让智能电动汽车的子弹再好好的多飞会吧！