车检改革，有些车主懵了，我的车到底哪年检？

2020年11月20日，12项公安交管优化营商环境新措施正式实施，其中最重要的举措之一，就是进一步改革了车检范围和周期。

今天，小编再汇总一下关于车检改革的问题，供大家收藏参考。

车检改革改了哪里？

1、扩大私家车免检范围

此前，我国实行的是6年以内的非营运6座以下小微型客车免检，此次改革后，在此基础上，进一步扩大了免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，也就是说，现在是9座及以下非营运小微型客车（面包车除外）都是6年免检。

每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

2、优化检验周期

对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，也就是说，私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

需要提示的是，有两种特殊情况：

一是面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多，由此引发的群死群伤事故时有发生，此次暂不纳入免检范围。

二是免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。

举个例子

有朋友说，我就是老弄不明白，这“6年”怎么理解？是“第6年”吗？“每两年”到底怎么算？……

其实简单说就是，你车辆注册那年＋6，就是6年免检车辆首次需要上线的年份。你车辆注册那年或上次领标／上线的年份＋2，就是你本轮领标／上线的年份。

那么，上面这位朋友，上一次上线检车是2020年，车检改革后，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，2020年＋2＝2022年，他今年就不需要上线了，明年再上线。

再给大家举几个例子。

1、

首先，这位车主出过追尾事故，如果事故造成了人员伤亡，那根据政策，不再享受免检政策。

如果只是轻微的追尾事故，不涉及人员伤亡，那么，他还享受6年免检政策。

他是2020年的车，每两年领一次标，那么，他应该是2022年去领免检标，2026年上线检测。

2、

2015年＋6＝2021年，这位朋友是今年上线。

3、

这位朋友属于是超过6年不满10年的车辆，需要每两年上线检测一次，他2020年上线检测过了，那么，2020年＋2＝2022年，他今年不用上线，明年上线检车。

掰开揉碎了说，不知道这下大家明白了不？（小编真是操碎了心啊

）

6年免检≠不检

需要特别注意的是，机动车“6年免检”不是“不检”，而是“6年免上线检测”，享受免检政策的车辆仍需要每两年申领一次检验合格标志。

切记，如果年检逾期上路行驶，属于违法上路，一旦被查到，将面临罚款200元记3分的处罚。所以千万记得领标哦。

END

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