二级建造师公路实务考前补充专业知识点之二

1、公路隧道施工安全步距要求：隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离，安全步 距主要由隧道围岩级别决定。根据现行《公路工程施工安全技术规范》JTGF90，公路隧道施工安全步距的 要求如下：仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过 90m，V 级围岩不得超过 50m，V 级及以上围岩不得超过 40m。软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V 级及以上围岩不得大于 70m。

2、防水板铺设应符合以下要求：防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到 0.25MPa 时停止充气，保持 15min，压力下降在 10%以内，焊缝质量合格 。

3、隧道注浆防水施工根据不同情况可选择下列方案：

（1）掌子面前方存在较高水压的富水区，有较大可能、较大规模的涌水、突水且围岩结构软弱，自稳能力差，开挖后可能导致掌子面失稳而诱发突水、突泥者，宜采用全断面帷幕注浆或周边注浆。

（2）掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用超前局部注浆

（3）围岩有一定自稳能力，开挖后 水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用径向注浆。注浆防水选择用水泥浆液、超细水 泥浆、水泥水玻璃浆液等材料。注浆压力应根据水文地质条件合理确定，宜比静水压力大 0.5~1.5Ma 钻孔 注浆顺序应由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注。

4、测量管理原则：

（1）在测量布局上，应遵循“由整体到局部”的原则；

（2）在测量精度上，应遵循 “由高级到低级”的原则；

（3）在测量次序上，应遵循“先控制后碎部”的原则；

（4）在测量过程中，应遵循 “随时检查，杜绝错误，前一步工作未作复核不进行下一步工作的原则。

5、测量

（1）准备阶段：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。

（2）施工阶段：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。

（3）竣工阶段：竣工贯通测量和工点竣工测量。

6、专项施工方案应包括的主要内容：（1）工程概况：（2）编制依据：(3)施工计划：(4)施工工艺技术： (5)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。(6)劳动力计划：专职安全管理人员、 特种作业人员等。（7）计算书及图纸

7、措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。其内容包括冬期施工增加费、雨期 施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程增加费、施工辅助费、工地转移费等内。

8、专项费用：①施工场地建设费：但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道安全生产费 。

9、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量、 模板数量、生产能力、存梁结构区布置及最大存梁能力等。梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和 编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。空心板叠层不得超过 3 层，小箱梁和 T 形梁堆叠存放不得超过 2 层。